Yerli Maglev Tren İçin Yeni Gelişme

Yerli Maglev Tren İçin Yeni Gelişme - RayHaber
Yerli Maglev Tren İçin Yeni Gelişme - RayHaber

İstanbul Medeniyet Üniversitesi, Makine Mühendisi Doç. Dr. Hasan Köten, Akademisyen, E. Mühendislik Fak. Dekanı ve Rektör Yrd. Ulaştırma Bakanlığı -TCDD ve İBB-İETT E. Daire Başkanı ve Danışmanı, Teknik uzman – Denetçi Prof. Dr. Mehmet Tekin, Makina Teknik Öğretim Özcan Güleçin ve Seyahat Tren ve Lokomotif araç kontrolcüsü Bilal Kaya yapılan açıklamada; “Günümüz teknolojisi ile üretilen trenlerden biri elektrikli mıknatıs sistemine sahip olan Maglev Tren’i dünyanın en hızlı treni olarak bilinmektedir” denildi.

Maglev Tren’i; manyetik kaldırma kuvvetiyle çalışan süper hızlı trenini Türkiye’nin önde gelen hocaları tarafından çalışmaya hız verilecek. Kısa zamanda Tübitak’a başvuru yapılacağını açıklayan, İstanbul Medeniyet Üniversitesi, Makine Mühendisi Doç. Dr. Hasan Köten, Akademisyen, E. Mühendislik Fak. Dekanı ve Rektör Yrd. Ulaştırma Bakanlığı -TCDD ve İBB-İETT E. Daire Başkanı ve Danışmanı, Teknik uzman – Denetçi Prof. Dr. Mehmet Tekin, Makina Teknik Öğretim Özcan Güleçin ve Seyahat Tren ve Lokomotif araç kontrolcüsü Bilal Kaya ile birlikte açıkladılar.

“Manyetik Levitasyon treni olarak da bilinen Maglev Treni’ni James Powell ve Gordon Danby tarafından keşfedilip, 1960 yılında gerçekleştirdiler ve Brookhaven Ulusal Laboratuvarında yaptıkları çalışmalar sonucunda Maglev trenlerinin ilk adımı atılmıştı.

Günümüz teknolojisi ile üretilen trenlerden biri elektrikli mıknatıs sistemine sahip olan Maglev Tren’i dünyanın en hızlı treni olarak bilinmektedir. Gelecekte bu tür trenler, özellikle ülke taşımacılığında havayolu taşımacılığının yerini alabilir” denildi.

Normal trenlere nazaran daha hızlı ve daha ucuz olan Maglev Tren’leri çok duyarlı sistemlerle çalıştığı için şu anki teknoloji bu trenlerin günlük yaşamda kullanılması için yeterli olmadığı belirtilen açıklamada; “Yerli ve milli yapılacağı tek hedefi vatana ve millete faydalı hizmetler sunmak Türk sanayisini geliştirmek ve istihdam sağlamak olduğunu” belirtildi.

Geleceğin Trenleri Maglev Trenler

Günümüzdeki, ilk kullanım örneği olarak Çin’in Şangay kentinde yüksek hızlı süper iletken Maglev Tren’i devreye girdi. Kullanılan ilk Maglev Tren’i, 30 km’lik bir hat üzerinde çalışmakta ve bu mesafeyi, 7 dakika 20 saniye geçebileceği belirtildi.

Demiryolu Manşetleri

Marmaray 13 Yılda 1,6 Milyar Yolcu Taşıdı: Günlük Rekorunu Yeniledi - RayHaber
DEMİRYOLU

Marmaray 13 Yılda 1,6 Milyar Yolcu Taşıdı: Günlük Rekorunu Yeniledi

İki kıtayı denizin altından dört dakikada birbirine bağlayan Marmaray, 13’üncü yaşını yolcu rekoruyla kutluyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Marmaray’ın hizmete açıldığı günden bu yana 1,6 milyar yolcu taşıdığını açıkladı. Bu yılın ilk 10 ayında yaklaşık 181 milyon kişinin tercih ettiği hat, ekim ayında günlük yolcu sayısında da kendi rekorunu geride bıraktı.

🚆

Maşukiye Tren İstasyonu’nun Yeniden Açılması İsteniyor - RayHaber
41 Kocaeli

Maşukiye Tren İstasyonu’nun Yeniden Açılması İsteniyor

Maşukiye Tren İstasyonu’nun uzun süredir hizmet vermemesi, bölge sakinlerinin demiryolu ulaşımından yararlanmasını engelliyor. İstasyonun yeniden faaliyete geçirilmesini isteyen vatandaşlar, demiryolunun hem yerel halk hem de bölgeyi ziyaret eden turistler için 🚆