Güneş Gözlüğünde Alırken Cam Rengine Dikkat

Güneş Gözlüğünde Alırken Cam Rengine Dikkat - RayHaber
Güneş Gözlüğünde Alırken Cam Rengine Dikkat - RayHaber

Acıbadem Fulya Hastanesi Göz Hastalıkları Uzmanı Dr. Emre Sübay, güneş gözlüğünde cam renklerinin farklı özellikler taşıdıklarını belirterek, güneş gözlüklerinin sadece yaz aylarında değil her mevsim kullanılması gerektiğine dikkat çekti.

Göz Hastalıkları Uzmanı Dr. Emre Sübay, gözlerde oluşan hasarların genellikle kalıcı olduğu uyarısında bulunarak, “Ultraviyole ışınları kimyasal bağlarda hasar oluşturarak molekülleri iyonize edebiliyor. Ayrıca DNA’nın yapısını da bozarak kontrolsüz mutasyona sebep olduğu için kanserojen etki oluşturabiliyor. Bu mekanizmalarla gözlerde katarakt (lensin şeffaflığını yitirmesi), maküla dejenerasyonu (sarı nokta hastalığı), solar retinopati, pterjiyum (göze et yürümesi), fotokeratokonjonktivit, göz kapağı cildinde squamoz hücreli karsinom ve melanom gibi cilt kanserlerine de neden olabiliyor.” ifadelerine yer verdi.

Göz Hastalıkları Uzmanı Dr. Emre Sübay, güneş gözlüklerinde renklerin hangi özelliklere sahip olduklarını şöyle anlattı:

“Yeşil cam: Parlak ışıkta mavi ışığı süzerek iyi kontrast sağlıyor. Bir başka deyişle, daha detaylı ve keskin bir görüntü oluşturuyor. Bu etkisiyle ışıktaki parlamaları azaltırken, gölgeli ortamları belirginleştiriyor. Günlük kullanımın yanı sıra tenis ve golf gibi açık hava sporları için öneriliyor.

Sarı cam: Sisli ve bulutlu havalarda, ışığın az olduğu alacakaranlıkta kontrastı artırıyor. Bu özelliği nedeniyle özellikle akşam araç kullanırken tercih ediliyor. Ayrıca bilgisayar ve elektronik cihazlardan süzülen mavi ışığı bloke ettiği için göz yorgunluğu ile baş ağrısı gibi sorunları hafifletebiliyor. Ancak diğer renkleri algılayışı bir miktar bozabiliyor.

Gri – siyah cam: Tüm renkleri eşit şekilde süzüyor ve bu etkileriyle iyi bir görüş sağlıyor. Dolayısıyla genel amaçlı kullanım için öneriliyor. Kontrast arttırıcı etkisi olmadığı için koşu, bisiklet ve golf gibi sporlarda tercih ediliyor.

Kahverengi cam: Güneş gözlüğünde en sık tercih edilen kahverengi cam günlük genel kullanıma uygun özelliğe sahip. Kontrastı arttıran etkisiyle parlak ışıklı ortamlarda parıltıların önüne geçebiliyor.

Kırmızı veya pembe cam: Mavi ışığı filtre ediyor ve derinlik algısını artırarak nesnelerin detaylı görünmesini sağlıyorlar. Genel kullanım için uygun olan bu camlar bulutlu havalar ve kış sporlarında tavsiye ediliyor.

Parlak (aynalı) cam: Göze gelen ışığı ve parlamayı azaltıyor. Bu nedenle ışığın ve yansımanın yoğun olduğu plajda, kış sporları ile havacılıkta sıklıkla kullanılıyor. Gelen ışığın çoğunu yansıtması nedeniyle nesnelerin normalinden daha karanlık görünmesini sağlıyor.

Güneş gözlüğü seçerken 5 önemli kural!

Ultraviyole ışınlarının zararlı etkilerinden korunmak ancak doğru güneş gözlüğü kullanımıyla mümkün olabiliyor. Göz Hastalıkları Uzmanı Dr. Emre Sübay, güneş gözlüğü seçerken dikkat etmeniz gereken kuralları şöyle sıraladı:

  • TSE (Türk Sdandartları Enstitüsü) ve CE (Conformite Europeenne) gibi kalite standartları işaretleri olmalı.
  • Sertifikanın üzerinde UV-A ile UV-B ışınlarını engelleyen ve 400 nanometreye kadar koruma sağlayan UV400 ibaresi olmalı.
  • UV ışınları yanlardan da gözlere ulaşabileceği için çerçevesi küçük değil, gözleri saracak büyüklükte olmalı.
  • Çerçevesi kolay kırılmayan, bükülebilen ve camları sıkıca kavrayan özelliğe sahip olmalı.
  • Camları çizilmeye ve darbeye karşı dayanıklı olmalı.

Demiryolu Manşetleri

Deutsche Bahn Stuttgart’taki Wartberg Tüneli’nin Kazısına Başladı - RayHaber
49 Almanya

Deutsche Bahn Stuttgart’taki Wartberg Tüneli’nin Kazısına Başladı

Deutsche Bahn, Stuttgart 21 demiryolu merkezinin kapasitesini artırmayı amaçlayan P-Option kapsamında Wartberg Tüneli’nin kazı çalışmalarına başladı. 5 Ekim 2026’da başlayan çalışmalarla Stuttgart Merkez İstasyonu ile Feuerbach arasındaki ek hatlar için yaklaşık 700 metrelik yeni bir bağlantı oluşturulacak. Wartberg Tüneli P-Option’un Önemli Parçası Olacak Wartberg Tüneli, Stuttgart 21 projesinin kuzey kesimindeki 🚆
Kent İçi Raylı Sistem Hatları 673 Kilometreye Çıkacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Kent İçi Raylı Sistem Hatları 673 Kilometreye Çıkacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde kent içi raylı sistem yatırımlarının sürdüğünü belirterek, bugüne kadar Bakanlık tarafından 452 kilometrelik hattın tamamlanarak hizmete alındığını açıkladı. Uraloğlu, devam eden projelerin tamamlanmasıyla Bakanlık tarafından hayata geçirilen kent içi raylı sistem hatlarının uzunluğunun 673 kilometreye ulaşacağını bildirdi. Kent İçi Raylı Sistem Ağı 🚆
Çin’de Demiryollarında Tatil Dönüşü Yoğunluğu 250 Milyonu Aştı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Demiryollarında Tatil Dönüşü Yoğunluğu 250 Milyonu Aştı

Çin’de Güz Ortası Bayramı ve Ulusal Gün tatilinin sona ermesiyle birlikte demiryollarında yoğun dönüş hareketliliği yaşandı. Çin Devlet Demiryolu Grubu’nun verilerine göre 23 Eylül-6 Ekim döneminde ülke genelinde demiryollarında 250 milyondan fazla yolcu seferi gerçekleştirildi. Tatilin son gününde ise 24,15 milyon yolcu taşınması beklenirken, artan talebi karşılamak için binlerce ek 🚆
Aileler 99,99 Euroya Almanya’yı Trenle Gezecek - RayHaber
49 Almanya

Aileler 99,99 Euroya Almanya’yı Trenle Gezecek

Almanya’nın ulusal demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn (DB), yaz döneminde geçici olarak uygulamaya koyduğu aile biletini kalıcı hale getirme kararı aldı. DB CEO’su Evelyn Palla, yaz aylarında yoğun ilgi gören uygulamanın bundan böyle şirketin sürekli ürünleri arasında yer alacağını açıkladı. Yeni düzenlemeye göre aileler, 1 Kasım’dan itibaren ICE rezervasyonu da dahil 🚆
Aksaray-Ulukışla Demiryolu Projesinde Yeni Aşama - RayHaber
51 Niğde

Aksaray-Ulukışla Demiryolu Projesinde Yeni Aşama

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, Aksaray Üniversitesi’nde düzenlenen UFEST programında Aksaray-Ulukışla-Pozantı-Yenice Demiryolu Hattı Projesi hakkında açıklamalarda bulundu. Toplam 192 kilometrelik güzergâha sahip projenin ihale ve çalışma süreçlerine ilişkin bilgi veren Boyraz, Aksaray’ın demiryolu ağına bağlanması açısından yatırımın önemine dikkat çekti. 192 Kilometrelik Demiryolu Hattı Aksaray’ın uzun süredir beklediği 🚆
Konya’da Raylı Sistem Yatırımları Hız Kazanıyor - RayHaber
42 Konya

Konya’da Raylı Sistem Yatırımları Hız Kazanıyor

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, üniversite öğrencileriyle gerçekleştirdiği buluşmada kentin ulaşım altyapısına yönelik raylı sistem yatırımlarını anlattı. Konya’nın nüfusu ve trafiği büyürken raylı sistemlerin toplu ulaşımda daha fazla kullanılması için yoğun çalışma yürüttüklerini belirten Altay, devam eden ve planlanan projeler hakkında bilgi verdi. Raylı Sistemler Ulaşımın Ana Unsuru 🚆
Konya’da 30 Milyar TL’lik Raylı Sistem Yatırımı İçin 2027 Hedefi - RayHaber
42 Konya

Konya’da 30 Milyar TL’lik Raylı Sistem Yatırımı İçin 2027 Hedefi

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, kentin nüfusu ve ulaşım ihtiyacının büyümesiyle birlikte raylı sistem yatırımlarının öneminin arttığını belirtti. Şehir genelinde yeni raylı sistem hatları üzerinde çalışmaların sürdüğünü aktaran Altay, Şehir Hastanesi-Stadyum tramvay hattının 2027 yılında hizmete açılmasının planlandığını açıkladı. Konya’da bisiklet kullanımını yaygınlaştırmak amacıyla 680 kilometrelik bisiklet yolu 🚆
JAXPORT, Watco’nun Talleyrand Demiryolu Kira Sözleşmesini Uzattı - RayHaber
1 Amerika

JAXPORT, Watco’nun Talleyrand Demiryolu Kira Sözleşmesini Uzattı

JAXPORT yönetim kurulu, Watco’nun iştiraki Jacksonville Port Terminal Railroad ile Talleyrand Deniz Terminali’nde yürütülen demiryolu işletmesine ilişkin kira sözleşmesinin altı yıl daha uzatılmasını onayladı. Anlaşmada ayrıca, sürenin toplamda 10 yıla kadar uzatılmasına imkan tanıyan dört ayrı bir yıllık yenileme seçeneği bulunuyor. Yenilemeyle birlikte Talleyrand Deniz Terminali’ndeki liman içi demiryolu hizmetlerinin 🚆
Hong Kong Hızlı Tren Hattında Kriz Çözüldü: MTR'den Milyarlık Tazminat - RayHaber
81 Japonya

Hong Kong Hızlı Tren Hattında Kriz Çözüldü: MTR’den Milyarlık Tazminat

MTR Corporation, Hong Kong’daki Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Ekspres Demiryolu Bağlantısı’nın (XRL) Hong Kong bölümünde yaşanan gecikmeler nedeniyle hükümete 2,25 milyar Hong Kong doları ödeyecek. Uzlaşma kapsamında Shatin-Central Bağlantısı (SCL) için ise MTR’den ek bir ödeme talep edilmeyecek. Hong Kong hükümeti ile MTR arasında 2 Ekim 2026’da varılan anlaşma, yıllardır devam eden 🚆
Kopenhag S-Bane’de Sürücüsüz Tren Dönemi İçin Hitachi Rail’den Yeni Adım - RayHaber
45 Danimarka

Kopenhag S-Bane’de Sürücüsüz Tren Dönemi İçin Hitachi Rail’den Yeni Adım

Hitachi Rail, Danimarka Devlet Demiryolları’nın (DSB) Kopenhag S-Bane ağını sürücüsüz tren işletmesine hazırlama projesinde önemli bir sözleşme aldı. Şirket, Geleceğin S-Bane programı kapsamında 87 istasyonun tamamını otomatik işletmeye uygun hale getirecek destek sistemlerini tasarlayıp kuracak ve daha sonra sistemlerin bakımını üstlenecek. SuSy adı verilen Destek Sistemleri projesi, Kopenhag’ın banliyö demiryolu 🚆