Gelişmeyi Olay Gazetesi yazarı Ahmet Emin Yılmaz bugünkü köşesine taşıdı.
Yılmaz, yazısında şu ifadelere yer verdi:
“Açıkçası… Umutlarımızı kaybettiğimiz bir süreçte, dış kredi sonrası canlanan inşaatla hızlı tren heyecanımız geri geldi.
Hele…
Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun cumartesi günü şantiye incelemesi ve toplantıda açık açık “2025 başında test sürüşü, 2025 sonunda yolculu seferler” mesajı, bitirme hedefinin öne çekilmesinden çok idarenin kararının tebliği anlamına geliyor.
Şimdi…
İlk ray görüntüleri ardından, hızlı trenin Bursa Garı binası merak ediliyor.
Bu noktada…
Öncelikle, 26 Eylül 2011 günü yayınlanan yazımızı anımsatmak istiyoruz:
…İlk projede Balat’ta ormanın bittiği yerde dere yakınına öngörülen Bursa Garı’nın yerine Büyükşehir Belediyesi itiraz edip, yolcu sirkülasyonu ve ulaşım planlaması açısından Terminal yakınındaki Dereçavuş’u öneriyor.
Bugün…
Balat’ta hızlı trenle kent içi raylı sistem buluşacak, ama otogar dışarda kaldığı için ulaşım entegrasyonu tam sağlanamamış olacak.
14 Ekim 2016’da ise gar binası düşüncesini aktardık:
2012 Aralık ayında temeli atılan projede Balat’ta Bursa Garı olarak hemzemin arazi belirlenmiş, ilk çizimler de buna göre yapılmıştı.
Ne var ki…
“Bu kadar sabırla bekleyen Bursa için” yeni bir proje düşünen TCDD yönetimi, kente yakışması amacıyla anıtsal bir gar binası üzerinde duruyor.
Düşünülen proje şuydu:
Avrupa’nın bazı büyük kentlerde olduğu gibi, Bursa Garı’nın da modern bir yapıyla Mudanya Yolu üzerinden geçecek demiryolu köprüsünün üstüne yapılması düşünülüyor.
Sonrasında…
Köprüdeki istasyondan trenin inişi için eğim sorunu çıkınca vazgeçildi.
Hızlı trenin Bursa Garı binasının görüntüsü ise, Bakan Uraloğlu’nun ziyaretiyle ortaya çıktı.
Çevrenin yeşil dokusu ile bütünleşen modern mimari çizgilere sahip bir bina planlanmış. Yürüyen merdivenlerin olduğu salon ise modern çizgilerle tarihi yapı yorumlaması olmuş.
Kısacası…
Ortaya şık bir mimari proje çıktı.
Yenişehir’e havaalanı terminali gibi gar
Cumartesi günü… Hızlı tren hattında inceleme, şantiyede toplantı yapan Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, adeta “idarenin kararlarını tebliğ” edip bitiş tarihlerini öne çekerken, iki istasyonun görselleri de ortaya çıktı.
Nitekim…
Bursa Garı ile birlikte Yenişehir İstasyonu görüntüsü heyecan verici. Çünkü, havaalanı terminalini andıran bir mimari tasarım var.
Bu da…
Uçak-tren entegrasyonu açısından dikkat çekici.”
