Akıllı ve sürdürülebilir mobilite alanında dünya lideri olan Alstom, DB Regio AG’ye 18 adet modern Coradia Max elektrikli çok üniteli tren tedarik ediyor. 9 adet üç vagonlu ve 9 adet beş vagonlu trenden oluşan tren, ilk olarak Aralık 2027’deki tarife değişikliğiyle Baltık Denizi-Alster alt ağında (OSTA) Hamburg ve Rostock arasındaki son derece popüler bölgesel ekspres hattı RE1 üzerinde çalışmaya başlayacak. Bad Kleinen ile Lübeck arasındaki hattın elektrifikasyonu ve bağlantı virajının yapılmasının ardından trenler Lübeck’e kadar da çalışacak.
“Kuzeydeki hareketliliğin geri dönüşü hızlanıyor. Yeni çift katlı trenlerimizle DB Regio’nun Hamburg, Schleswig-Holstein ve Mecklenburg-Batı Pomeranya eyaletlerindeki yolcu hizmetlerini sürdürülebilir ve modern bir şekilde genişletmesine yardımcı oluyoruz” diyor Alstom Bölgesi DACH Başkanı Müslüm Yakisan . “Coradia Max kapasite ve konfor açısından yüksek puan alıyor ve demiryoluyla daha fazla yeşil mobilite için en iyi argümanları sağlıyor. Kuzey Almanya’daki yolcular güvenilir, ferah ve engelsiz trenleri sabırsızlıkla bekleyebilirler.”
DB Regio Northeast Başkanı Carsten Moll: “Rostock, Schwerin ve Hamburg arasındaki Hanse-Express’imiz, işe gidip gelenler ve günübirlik seyahat edenler için bölgenin en önemli yaşam damarlarından biridir. İhaleyi kazanmanın mutluluğunu yaşıyoruz ve yeni araçları sabırsızlıkla bekliyoruz. Federal eyaletler, örneğin yolcuların ek yolcu bilgilerinden ve dinlenme alanlarından yararlanabileceği son teknoloji ürünü trenlere yatırım yapıyor. RE4 Lübeck – Schwerin ve RE2 Lübeck – Rostock hatları Hanse Ekspresine daha fazla hizmet katacak.”
“Federal eyaletlerin sınır ötesi OSTA alt ağıyla gelecekte 18 yeni, modern araç satın alınacak. İçi ve dışı Mecklenburg-Vorpommern eyaleti tasarımına ilk kez yer verilecek yeni trenler, yaklaşık 720 koltukla yolcularımıza Baltık Denizi ile Alster arasında keyifli bir yolculuk sunacak. VMV-Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH Genel Müdürü Daniel Bischof, ek frekanslar ve yeni rotalarla, günlük kullanıma uygun ve kuzey Almanya bölgeleri ile Hamburg metropol bölgesini birbirine bağlayan daha çevre dostu bir mobilite yaratıyoruz” diyor.
Şu anda Schleswig-Holstein ve Hamburg’da kullanılan araçlarla karşılaştırıldığında yeni trenler, yolculara yoğun saatlerde Büchen ile Hamburg arasında yüzde 50’ye kadar daha fazla oturma kapasitesi sunuyor. Mecklenburg-Batı Pomeranya’da, Rostock ve Schwerin’den Lübeck’e giden yeni hatlar, toplam 265 koltuklu üç vagonlu çok üniteli trenden yararlanacak. İki ek çift katlı orta vagonla birlikte beş vagonlu çok üniteli trenin toplam 462 koltuğu olacak. Trenler Alstom’un Salzgitter’deki tesisinde üretilecek.
Araçlar izin verilen maksimum 160 km/saat hıza sahiptir ve fabrikada Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) ile donatılmış olup yüksek kapasite ve konforun birleşimiyle donatılmıştır. İki farklı erişim yüksekliği, RE1, RE2 ve RE4 hatları üzerindeki hemen hemen tüm istasyonlarda hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için konforlu ve rampasız erişim sağlar. Üst kattaki geniş taşıma profili sayesinde araçlar aynı zamanda cömert bir alan hissi ve daha fazla hareket özgürlüğü sunuyor. Ayrıca, ücretsiz Wi-Fi hızlı internet sağlar ve özel olarak tasarlanmış pencereler seyahat sırasında cep telefonunun daha iyi sinyal almasını sağlar.
Tek ve çift katlı arabaların kombinasyonu Coradia Max’in ayırt edici özelliğidir. Bu kapasiteyi, esnekliği ve erişilebilirliği optimize eder. Yolcular, ister kısa ister uzun yolculuklarda Coradia Max ile etkileyici bir seyahat deneyiminden yararlanıyor. Avrupa genelinde bu türden 500’ün üzerinde tren siparişi verildi.
