Kanada Çalışma Bakanı Steven MacKinnon, demiryolu taşımacılığındaki aksaklıkları önlemek amacıyla ülkenin iki büyük demiryolu şirketi olan Kanada Ulusal Demiryolu (CNR) ve Kanada Pasifik Kansas City (CP) ile Teamsters sendikası arasında yapılan müzakerelere müdahale edecek. MacKinnon, Salı günü Montreal’de ve Çarşamba günü Calgary’de bu taraflarla bir araya gelerek işçi anlaşmazlıklarının çözülmesini ve tam bir iş bırakma eyleminin önlenmesini sağlamaya çalışacak.
Potansiyel Grev ve Ekonomik Etkiler
Şu anda, demiryolu taşımacılığında yaşanan anlaşmazlıklar nedeniyle, eğer bir işgücü anlaşması sağlanamazsa, Perşembe sabahı Kanada’da tüm yük treni seferleri durdurulacak. Federal Çalışma Bakanı MacKinnon, şirketleri ve sendikaları anlaşma sağlamak ve Kanada halkına karşı sorumluluklarını yerine getirmek için pazarlık yapmaya çağıracak.
Kanada’nın büyük ölçüde CNR ve CP’ye bağlı olduğunu belirten iş lobisi, demiryolu kesintilerinin günlük maliyetinin 1 milyar Kanada dolarına (yaklaşık 733 milyon $) ulaşabileceğini öngörüyor.
Gelişmeler ve Uygulama Durumu
Şu anda, federal arabulucular şirketler ve sendika ile çalışıyor ancak çok az ilerleme kaydedildiği bildiriliyor. Sendika, CN Rail ve CPKC’nin güvenlik önlemlerini sulandırmak istediğini iddia ederken, şirketler bu suçlamaları reddediyor. MacKinnon, sendika ve demiryolu şirketlerini bağlayıcı tahkime zorlayabilir, ancak şu ana kadar tarafları müzakerelerde bir anlaşmaya varmaları konusunda teşvik ediyor.
Ekonomik ve Lojistik Sorunlar
Kanada’nın büyük bir tarım üreticisi olması nedeniyle, tahıl ve diğer tarım ürünlerinin taşınması büyük önem taşıyor. Tahıl elleçleme ve taşımacılığını izleyen Quorum Corp, Eylül ayı başında günlük hacmin 138.000 metrik tona çıkmasını ve bu hacmin yaklaşık 75 milyon Kanada doları değerinde olacağını öngörüyor. Ancak, iş gücü kesintileri Kanada’nın tedarikçi olarak güvenilirliğini olumsuz etkileyebilir ve tarım ürünlerinin değerini düşürebilir.
Soğutmalı konteynerlerle taşınan et ve diğer çabuk bozulan ürünler de endişe verici çünkü bu ürünlerin gecikmeleri bozulmaya yol açabilir. Peter Friedmann, konteynerlerin nakliyeciler tarafından tutulmaya başlandığını belirtti. Ayrıca, Greater Vancouver Ticaret Odası, demiryolu grevinin ülke genelindeki fiyatları artırabileceğini ve ekonomik krizleri daha da derinleştirebileceğini uyarıyor.
Kanada’nın demiryolu sektöründeki bu kriz, ülkenin ekonomik dengesini ciddi şekilde etkileyebilir ve özellikle tarım sektöründe büyük sorunlara yol açabilir. İlgili tarafların anlaşmazlıklarını çözme süreci yakından izleniyor ve çözüm bulunması ülkenin ekonomik istikrarı açısından kritik önem taşıyor.
