Erdoğan’ın Akkuyu Nükleer Santrali Açıklamaları ve Almanya ile İlişkiler

Erdoğan'ın Akkuyu Nükleer Santrali Açıklamaları ve Almanya ile İlişkiler - RayHaber
Erdoğan'ın Akkuyu Nükleer Santrali Açıklamaları ve Almanya ile İlişkiler - RayHaber

Erdoğan’ın Akkuyu Nükleer Santrali Açıklamaları

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, temmuz ayında NATO Liderler Zirvesi’ne katılmasının ardından gazetecilere önemli açıklamalarda bulunmuştu. O dönemde, Gazze’deki İsrail saldırıları, Rusya-Ukrayna savaşı ve ABD ile yürütülen F-16 müzakereleri gündemde olsa da, Erdoğan’ın açıklamaları arasında dikkat çeken bir konu vardı. Cumhurbaşkanı, Akkuyu Nükleer Santrali için Siemens tarafından üretilen türbinlerin Alman gümrüğünde bekletildiğini belirterek, “Bu, bizi ciddi manada rahatsız etmiştir. Bunu Almanya Başbakanı Olaf Scholz’a ikili görüşmemde tekrar hatırlattım. Gelişmeleri takip edeceğiz” ifadelerini kullanmıştı.

Almanya’nın Hukuka Aykırı Davranışı

Erdoğan'ın Akkuyu Nükleer Santrali Açıklamaları ve Almanya ile İlişkiler - RayHaber

Bu önemli açıklamaların üzerinden yaklaşık iki ay geçtikten sonra, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, dikkat çekici bir açıklama daha yaptı. Alman markası Siemens’in Akkuyu Nükleer Santrali için ürettiği parçaları göndermediğini belirten Bayraktar, projenin aksadığını ve bunun bir karşılığının mutlaka olması gerektiğini ifade etti. Peki, bir ülkenin ya da şirketin böyle bir durumda kendi isteğiyle “Vazgeçtim, göndermiyorum” deme hakkı var mı? Bu süreç nasıl işliyor? Bu sorulara yanıt aramak üzere Uluslararası Hukuk Uzmanı Prof. Dr. Selami Kuran ile görüştük.

Prof. Dr. Kuran, iki taraf arasında güçlü bir ticaret sözleşmesi bulunduğunu vurguladı. “Ortada bir ürün ve sözleşme var. Ürünün fiyatı belirlenmiş, teslim tarihi not düşülmüş. Türkiye, üzerine düşeni yaparak ödemeyi gerçekleştirmişken, karşı taraf ‘Hayır, vermiyorum’ diyor. Bu en basit haliyle hukuk tanımazlıktır” diyor.

Akkuyu Projesinin Hukuki Boyutu

Erdoğan'ın Akkuyu Nükleer Santrali Açıklamaları ve Almanya ile İlişkiler - RayHaber

Almanya’nın ‘Ukrayna savaşı nedeniyle Rusya’ya yaptırım’ kartını oynamasının da bir anlam ifade etmeyeceğini belirten Selami Kuran, “Akkuyu Santrali Türkiye’de inşa ediliyor. Bu proje başladığında savaş henüz yoktu. Ruslar bahane edilerek Türkiye’nin zarara uğratılması gayri hukuki bir durumdur” diyerek durumu özetliyor. Peki, Türkiye bu durumda ne gibi adımlar atabilir? Selami Kuran’a göre Ankara’nın elinde farklı seçenekler mevcut: “Ortada bir sözleşme var ve bu sözleşmede herhangi bir uyuşmazlık durumunda neler yapılacağı açıkça belirtilmiştir. Muhtemelen uluslararası bir tahkim kurulu adres olarak belirlenmiştir. Ancak bu tür durumlarda yasal bir süre vardır. O yasal süre aşılırken Türkiye, belirli dönemlerde hem Almanya’ya hem de Siemens’e ihtar gönderir. Durum resmi olarak karşı tarafa bildirilir. Eğer hala adım atılmazsa, tüm haklar kullanılabilir. Türkiye, yalnızca Siemens’e ödediği paraları geri almakla kalmaz. Sonuçta bu bir sivil enerji santrali. Eğer projede aksama olursa, enerji kullanma imkanı da ötelenir ve bu da bir zarar doğurur. Bu detaylar toplanarak Ankara, uluslararası hukuk nezdinde tüm zararlarının karşılanmasını talep eder.”

Akkuyu’daki Gelişmelerin Önemi

Erdoğan'ın Akkuyu Nükleer Santrali Açıklamaları ve Almanya ile İlişkiler - RayHaber

Akkuyu ile ilgili yaşanan bu gelişmeler, Almanya için ilk kez yaşanan durum değil. Aslında mesele, Akkuyu üzerinden gündeme taşınmış olsa da, Ankara-Berlin hattında son dönemlerde farklı alanlarda benzer sorunlar da ortaya çıkmıştır. Örneğin, Altay tankının güç ünitesi için Almanya’nın Türkiye’ye örtülü bir ambargo uyguladığı biliniyor. Benzer şekilde Türkiye’nin denizaltı projeleri de Alman firmaların müdahalesiyle birçok kez engellenmek zorunda kaldı. Bu nedenlerle bazı denizaltılarda inşa süresi uzarken, bazıları yerli/milli imkanlarla geliştirilmek zorunda kaldı. Türkiye’nin ürettiği milli firkateynler için gerekli olan kritik sistemlerin de Almanya tarafından gönderilmediği ve projelerin kasıtlı olarak geciktirildiği görülmektedir. Son zamanlarda Eurofighter savaş uçakları konusundaki tartışmalar da Almanya’nın tutumunu gündeme getirmiştir. Bilindiği üzere bu savaş uçağı, İngiltere, Almanya, İspanya ve İtalya’nın oluşturduğu çok uluslu bir konsorsiyum tarafından üretilmektedir. Şirketin CEO’su, geçtiğimiz aylarda yaptığı açıklamada, “Türkiye’ye yapacağımız satış Almanya tarafından engellendi” demiştir.

Çin ile Yeni Bir Yol Haritası

Erdoğan'ın Akkuyu Nükleer Santrali Açıklamaları ve Almanya ile İlişkiler - RayHaber

Son olarak, Almanya ve Siemens nedeniyle yaşanan gecikmelere karşı nasıl bir yol izlendiğini de aktaralım. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, Rusya Devlet Nükleer Enerji Kuruluşu Rosatom’un Akkuyu’daki kritik ekipmanları Çin’e sipariş ettiğini duyurdu. Bu gelişme, konuyu yakından takip edenler için sürpriz değildir. Çünkü Rus şirketin yetkilileri, daha önce de benzer açıklamalarda bulunmuşlardı. Projenin İnşaat ve Üretim Organizasyonu Direktörü Denis Sezemin, temmuz ayındaki röportajında “Şartlar ne olursa olsun proje takvimine uymamız gerektiği düşüncesiyle Siemens tarafından gönderilmeyen parçaların siparişini Ocak 2024’te Çin’e verdik” bilgisini paylaşmıştı.

AKKUYU NÜKLEER SANTRALI HAKKINDA

Erdoğan'ın Akkuyu Nükleer Santrali Açıklamaları ve Almanya ile İlişkiler - RayHaber

Akkuyu Nükleer Güç Santrali (NGS), her biri 1200 megavat gücünde toplam 4 reaktörden oluşmaktadır. Birinci ünitede ilk test elektriğinin bu yıl üretilmesi hedeflenmektedir. Diğer reaktörlerin de birer yıl arayla devreye alınması beklenmektedir. Akkuyu’daki santral tam kapasiteyle devreye girdiğinde, Türkiye’nin elektrik talebinin yaklaşık %10’unu karşılayacaktır. İşletme ömrü ilk etapta 60 yıl olarak planlansa da, bu sürenin 20 yıl daha uzatılması mümkün bulunmaktadır. Projenin Türkiye’ye sağlayacağı katkı yaklaşık 50 milyar dolar olarak hesaplanmaktadır. Şantiye sahasında 25 binden fazla kişi çalışmakta olup, çalışanların %80’i Türk vatandaşlarından oluşmaktadır. Ayrıca, 600’ü aşkın Türk mühendis de projede görev almaktadır. Sıfır emisyonla, çevreye zararlı sera gazı salımı yapılmadan kesintisiz elektrik üretimi gerçekleştirilecektir. Tesis tam kapasite çalıştığında yıllık 35 milyar kWh elektrik üretimi gerçekleşecek, bu da Akkuyu Nükleer Santrali’nin Ankara ve İzmir’in toplam elektrik ihtiyacını karşılayabileceğine işaret etmektedir. Türkiye, Sinop ve Trakya’da da büyük ölçekli nükleer enerji santralleri inşa etmeyi planlamaktadır.

Demiryolu Manşetleri

TCDD’nin Erzurum-Kars Demiryolu Projesi’ne ÇED Olumlu Kararı - RayHaber
25 Erzurum

TCDD’nin Erzurum-Kars Demiryolu Projesi’ne ÇED Olumlu Kararı

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından hayata geçirilmesi planlanan Erzurum-Kars Demiryolu Projesi için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) olumlu kararı verildi. Proje Yedi İlçeden Geçecek Yatırımlar Dergisi’nin edindiği bilgilere göre, MGS Proje Ltd. Şti. tarafından hazırlanan ÇED raporunda projenin toplam yatırım bedeli 4 🚆
BİLİMFEST Kayseri’de HÜRJET ve Türk Yıldızları Heyecanı - RayHaber
38 Kayseri

BİLİMFEST Kayseri’de HÜRJET ve Türk Yıldızları Heyecanı

Kayseri Büyükşehir Belediyesi ile TÜBİTAK iş birliğinde düzenlenecek 8’inci BİLİMFEST Kayseri, bilim ve teknoloji etkinliklerinin yanı sıra havacılık gösterileriyle de ziyaretçilerini ağırlayacak. Türkiye’nin yerli ve millî havacılık projeleri arasında yer alan HÜRJET’in festival alanında sergileneceği organizasyonda, Türk Yıldızları da gösteri uçuşu gerçekleştirecek. Kayseri Bilim Merkezi öncülüğünde gerçekleştirilecek festival, 16-17-18 Ekim 🚆
Alstom ve Talgo, Portekiz’in 504 Milyon Avroluk Yüksek Hızlı Tren İhalesinde Yarışacak - RayHaber
351 Portekiz

Alstom ve Talgo, Portekiz’in 504 Milyon Avroluk Yüksek Hızlı Tren İhalesinde Yarışacak

Portekiz devlet demiryolu işletmesi Comboios de Portugal’ın (CP) yüksek hızlı tren alımı için açtığı ihalede Alstom ve Talgo ön yeterlilik sürecini geçti. İhaleye başvuran iki üreticinin teklif vermeye hak kazanmasıyla birlikte, 12 yüksek hızlı trenin tedarikini kapsayan 504 milyon avroluk süreçte bir sonraki aşamaya geçildi. CP tarafından 22 Eylül’de yapılan 🚆
Hitachi Rail Suudi Arabistan’daki Hac Metrosunu Yenileyecek - RayHaber
966 Suudi Arabistan

Hitachi Rail Suudi Arabistan’daki Hac Metrosunu Yenileyecek

Suudi Arabistan Demiryolları (SAR) ile Hitachi Rail, Mekke’de hac döneminde hizmet veren El Maşaer El Mukaddassa Metrosu’nun yenilenmesi için sözleşme imzaladı. Yaklaşık 18 kilometrelik hat üzerinde dokuz istasyonla hizmet veren sistem, hac döneminde Mina, Müzdelife ve Arafat arasındaki ulaşımın sağlanmasında önemli rol üstleniyor. Hac Metrosunda Güvenilirlik Ve Performans Artırılacak Hitachi 🚆
Ankara-Sivas YHT Hattı Kamu Hizmeti Desteği Kapsamından Çıkarıldı - RayHaber
06 Ankara

Ankara-Sivas YHT Hattı Kamu Hizmeti Desteği Kapsamından Çıkarıldı

Demiryolu yolcu taşımacılığında kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında uygulanan hat listesinde değişikliğe gidildi. Resmî Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının da aralarında bulunduğu 5 YHT hattı, kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamından çıkarıldı. Destek Kapsamındaki Hat Sayısı 47’ye Düştü Yeni düzenlemeyle daha önce 52 demiryolu hattından oluşan kamu 🚆
Ankara-İzmir YHT Projesi’nde Hedef 2028 Olarak Belirlendi - RayHaber
35 İzmir

Ankara-İzmir YHT Projesi’nde Hedef 2028 Olarak Belirlendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin devam eden demir yolu yatırımlarına ilişkin yeni hedefleri açıkladı. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi de öncelikli yatırımlar arasında yer alırken, hattın 2028 yılına kadar tamamlanması planlanıyor. Projenin hizmete girmesiyle Ankara-İzmir arasındaki seyahat süresinin yaklaşık 3 saat 30 dakikaya indirilmesi hedefleniyor. Demir Yolu 🚆
Bursa Hızlı Tren Projesi’nde 2026 ve 2028 Hedefleri Korunuyor - RayHaber
16 Bursa

Bursa Hızlı Tren Projesi’nde 2026 ve 2028 Hedefleri Korunuyor

Türkiye’nin demir yolu yatırımları hız kesmeden devam ederken, Bursa’nın yüksek hızlı tren ağına bağlanmasını sağlayacak Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi de önemli yatırımlar arasında bulunuyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın Bursa-Osmaneli bölümünün 2026’nın ikinci yarısında tamamlanmasını, Bursa-Bandırma kesiminin ise 2028’de bitirilmesini hedeflediklerini bildirdi. Bursa Hızlı Tren Hattında Çalışmalar Devam 🚆
TCDD Merzifon-Havza Demiryolu Projesinde Sözleşme Aşamasına Geçildi - RayHaber
05 Amasya

TCDD Merzifon-Havza Demiryolu Projesinde Sözleşme Aşamasına Geçildi

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü, Merzifon-Havza Demiryolu Projesi kapsamında gerçekleştirilen altyapı yapım ihalesinde sözleşme sürecini başlattı. İhaleyi kazanan iş ortaklığı sözleşme imzalamaya davet edildi. İhaleyi Özaltın-Mapa İş Ortaklığı Kazandı TCDD tarafından geçtiğimiz günlerde sonuçlandırılan “Merzifon-Havza Demiryolu (km: 186+351-223+500) Altyapı İnşaatı” ihalesinde değerlendirme süreci tamamlandı. İhale sonucunda en uygun teklifin 🚆
TCDD’nin Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi’nde İDK Toplantısı Yapılacak - RayHaber
47 Mardin

TCDD’nin Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi’nde İDK Toplantısı Yapılacak

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğünün Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi için yürüttüğü Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) sürecinde yeni aşamaya geçiliyor. Proje kapsamında İnceleme Değerlendirme Komisyonu (İDK) toplantısının 6 Kasım 2026 tarihinde gerçekleştirilmesi planlanıyor. Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre,  Proje A.Ş. tarafından hazırlanan ÇED raporunda proje bedeli 4 milyar 215 milyon 673 🚆
Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi

Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin Hafif Raylı Sistem filosunu güçlendirmek amacıyla kente kazandırdığı 12 yeni tramvaydan üçüncüsü de Samsun’a ulaştı. Karayoluyla iki parça halinde getirilen yeni tramvay, Tekkeköy’deki SAMULAŞ A.Ş. depo sahasında raylara indirildi. Ulaşım altyapısını güçlendirmek ve kent içi toplu taşıma hizmetinin kapasitesini artırmak amacıyla yürütülen proje kapsamında yeni tramvayların Samsun’a 🚆