Strazburg Limanı, limandan demiryoluyla taşınan yük hacmini iki katına çıkarmayı amaçlayan yeni bir demiryolu terminaline yatırım yapmayı planladığını duyurdu.
Ren Nehri kıyısında bulunan Strazburg limanı (Fransa’nın ikinci büyük iç limanı) bu demir yolu genişlemesi için 70 milyon avroya kadar kaynak ayırmayı planlıyor. Bu, önümüzdeki 10 yıl için 200 milyon avroluk daha geniş bir yatırım planının bir parçası. Demir yolu terminali, bu program kapsamındaki ilk büyük proje olacak ve inşaatın ilk aşaması 2026 ile 2027 arasında planlanacak.
Yeni terminalle birlikte limana ve limandan demiryoluyla taşınan yük hacminin önümüzdeki 10 yıl içinde şu anki 1 milyon tondan 2 milyon tona çıkması bekleniyor.
Yakınlardaki Lauterbourg’da, Ren Nehri üzerinde bulunan trimodal terminalin altyapısının geliştirilmesine 25 milyon avro daha yatırım yapılacak.
Liman otoritesine göre, bu yatırımlar bölgenin yeniden sanayileşme çabalarını desteklerken aynı zamanda karbon ayak izini azaltmayı amaçlıyor. Demiryolu terminali, nakliyecileri demiryolu ve iç su yolları gibi daha çevre dostu ulaşım modlarını tercih etmeye teşvik etmek için tasarlandı.
Son yıllarda Ren limanları, nehir trafiğinde önemli azalmalara yol açan yaz kuraklıklarıyla karşı karşıya kalıyor.
2023’te Strazburg Limanı nehir yoluyla 6,2 milyon ton kargo elleçledi (çoğunlukla inşaat malzemeleri ve tahıllar), bu da bir önceki yıla göre %2,5’lik bir düşüşü temsil ediyor. Ek olarak 1 milyon ton kargo, bir önceki yıla göre %20’lik daha keskin bir düşüş gören demir yoluyla taşındı. Düşüş, Fransız demiryollarındaki greve ve artan enerji maliyetlerine bağlandı.
