Volkswagen’de İş Güvencesi Krizi ve Sendika Müzakereleri

Volkswagen'de İş Güvencesi Krizi ve Sendika Müzakereleri - RayHaber
Volkswagen'de İş Güvencesi Krizi ve Sendika Müzakereleri - RayHaber

Volkswagen’de İş Güvencesi Krizi

Volkswagen, Almanya’nın batısındaki altı fabrikasında iş güvencesini sağlayan anlaşmaları bu ay itibarıyla sonlandırdı. Bu kararın ardından, IG Metall sendikası, VW’nin Almanya’da çalışan 130 bin işçisi için yeni iş anlaşmaları müzakerelerine başlamış durumda. İşçi temsilcileri, üst yönetimin ve hükümetin destek eksikliğini eleştirerek işten çıkarmalara karşı mücadele edeceklerini vurguladı.

Volkswagen’in personel şefi Arne Meiswinkel, maliyetlerin azaltılmasının artık zorunlu hale geldiğini belirtti. Hannover’de gerçekleştirilen görüşmelerin ardından Meiswinkel, “Rekabetçi kalabilmemiz için çalışanlarımızın da katkı sağlaması gerekecek” dedi.

IG Metall sendikası, Aralık ayının başından itibaren grev tehdidinde bulunarak %7’lik bir ücret artışı talep ediyor. Sendikanın Volkswagen ile baş müzakerecisi Thorsten Groeger, fabrika kapatmalarının ve toplu işten çıkarmaların hala gündemde olduğunu vurgulayarak, “İşyerlerinin kapatılması ve toplu işten çıkarmalar masada duruyor” şeklinde konuştu. Henüz bir sonraki müzakere turu için tarih belirlenmedi.

Tarihe Atıf ve İşçi Talepleri

Çalışma konseyi başkanı Daniela Cavallo, işçilerin taleplerinde herhangi bir değişiklik olmadığını ifade etti. Cavallo, Volkswagen’in 87 yıllık tarihine atıfta bulunarak, Nazi döneminde sendika fonlarının kamulaştırılmasına dikkat çekti. “Nazilerin o dönemde işçi hareketinden çaldığı bu sermaye, on yıllar boyunca milyarlarca Euro yaratabilirdi. Bu para bizim paramız, bugün Volkswagen Grubu’nda bulunuyor. Uzlaşmaya hazırız ama çözüm yönetime bağlı” şeklinde konuştu.

Protestolar ve Volkswagen’in Açıklamaları

Fabrika alanında 3 binden fazla işçi protesto düzenleyerek taleplerini dile getirdi. “Yönetim kurulunda kalifiye işçi sıkıntısı var, uzman arıyoruz” gibi pankartlar taşıyan işçiler, protesto sırasında işaret fişekleri de yaktı. Volkswagen, Almanya’daki yüksek enerji ve işçilik maliyetlerinin, Avrupa’daki ve özellikle elektrikli araç pazarında büyük bir pazar payı elde etmek isteyen Çinli rakipleri karşısında kendisini dezavantajlı duruma soktuğunu savunuyor. Şirket, uluslararası rekabetin geride kalma tehdidi ile karşı karşıya olduğunu belirtti.

Personel şefi Meiswinkel, “Uluslararası rekabet bizi geride bırakmakla tehdit ediyor. Şirketimizi yeniden yapılandırmak için birlikte çalışmalıyız. Durum çok ciddi” açıklamasında bulundu. Bu görüşmeler, Almanya genelinde yüksek maliyetler ve iş gücü kıtlığı gibi sorunların diğer büyük Alman şirketlerini de etkilediği bir dönemde gerçekleştiriliyor.

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆