Estonya’nın kamu sektörü, ekonomik baskılar ve hükümetin artan temettü beklentileri doğrultusunda önemli maliyet düşürme önlemleri almak zorunda kalıyor. İklim Bakanlığı, Estonya Demiryolları’nın dört yıl içinde bütçesini 15 milyon avro azaltmasını talep etti. Bu durum, devlete ait şirketlerin bakanlıklarla aynı düzeyde kesintiler yapmalarını gerektiriyor.
Estonya Demiryolları’nın Kararları
Estonya Demiryolları, maliyetlerini gözden geçirerek demir yolu bakım masraflarından çalışanlarla ilgili maliyetlere kadar çeşitli alanlarda kesintiler yapmayı planlıyor. Yönetim kurulu başkan yardımcısı Andrus Kimber, “Şu anda önemli bir yatırım dönemindeyiz. Beş yıl boyunca demir yolu yenilemesine 500 milyon avrodan fazla yatırım yapacağız. Bu nedenle, bu süreçte çalışanlara ihtiyaç duyuyoruz,” şeklinde açıklama yaptı. Ancak, şirketin çalışan sayısı son beş yılda yüzde 10’dan fazla azalmış durumda ve mevcut koşullarda büyük bir işten çıkarma planları bulunmuyor. Yine de, maaş artışlarının dondurulması gerektiği ifade ediliyor.
Hükümetin Temettü Beklentileri
Estonya’nın büyük devlet şirketlerinin çoğu, İklim Bakanlığı’nın yetki alanına girmekte. Bu şirketlerin, hükümet bakanlıklarıyla aynı düzeyde kesintiler yapmaları bekleniyor. İklim Bakanlığı Genel Sekreteri Keit Kasemets, “2025’te yüzde 5, 2026’da yüzde 8 ve 2027’de yüzde 10 kesintiler bekliyoruz,” dedi. İlk tasarrufların, azaltılmış sübvansiyonlardan sağlanacağı öngörülüyor, ancak bunların gereken kesintilerden daha küçük olması nedeniyle işletme maliyetlerinde ek kesintilere ihtiyaç duyulacak.
RMK ve İşten Çıkarma İhtimali
Devlet Orman Yönetim Merkezi (RMK), resmi olarak bir maliyet azaltma direktifi almasa da, artan temettü beklentileri doğrultusunda tasarruf alanları bulmak zorunda kalabilir. RMK Direktörü Mikk Marran, şirketin İşsizlik Sigortası Fonu’na 80 çalışanın işten çıkarılabileceği konusunda ön uyarıda bulundu. Marran “Yöneticilere talimatımız, tüm alanlarda tasarrufları belirlemek ve yaklaşık %10’u hedeflemekti,” dedi.
Tallinn Havaalanı ve Diğer Şirketler
Tallinn Havaalanı da benzer bir maliyet düşürme baskısıyla karşı karşıya. Hükümet, bu şirket için daha yüksek temettü beklentileri belirliyor. Nordica, Operail ve Saarte Liinid gibi bazı şirketler bu kesintilerden muaf tutulurken, Elering devlet bütçesi kapsamına girmemekte. Bu durum, Estonya’daki kamu şirketlerinin maliyet yönetimi ve hükümetin finansal beklentileri arasında giderek artan bir gerilim yaşandığını gösteriyor.
