Honda 0 Teknoloji Toplantısı ve Yeni Elektrikli Araç Vizyonu

Honda 0 Teknoloji Toplantısı ve Yeni Elektrikli Araç Vizyonu - RayHaber
Honda 0 Teknoloji Toplantısı ve Yeni Elektrikli Araç Vizyonu - RayHaber

Honda 0 Teknoloji Toplantısı

Honda, ‘Honda 0 Teknoloji Toplantısı’nda, yeni teknolojilerini ve 0 serisi ile ilgili vizyonunu paylaştı. Şirket, karbon nötr hedefleri doğrultusunda 2030 yılına kadar küçük, orta ve büyük boyutlu olmak üzere toplamda yedi adet Honda 0 serisi modelini piyasaya sunmayı planlıyor. Bu serinin ilk önemli adımı, 2024 yılının başında gerçekleştirilen CES 2024 etkinliğinde ‘Saloon’ ve ‘Space-Hub’ isimli iki konsept modelin tanıtımı ile atıldı. Honda, serinin ilk seri üretim modelinin 2026 yılında satışa sunulacağını duyurdu ve bu modelin tasarımının konseptlere benzer olacağı vurgulandı. Ayrıca, Ocak 2025’te Amerika’da düzenlenecek CES 2025 etkinliğinde, Japonya’da tanıtılan teknolojilerin yer alacağı yeni bir ‘Honda 0 serisi’ modelinin de tanıtılması planlanıyor.

İnsan Odaklı Yaklaşım

Honda 0 Serisi, ‘İnce, Hafif ve Bilge’ prensipleri ile ‘Sıfır’ felsefesine dayalı olarak tasarlanıyor. Bu yenilikçi yaklaşım, sanatsal tasarım, gelişmiş sürüş destek sistemleri (AD/ADAS), Nesnelerin İnterneti (IoT) ile araç içi yaşam alanı, sürüş keyfi ve elektrik verimliliği gibi beş temel değeri kapsıyor.

Honda 0 Serisi’ndeki Yeni Nesil Teknolojiler

Honda, ‘ince’ prensibiyle, alçak profilli ve kısa çıkıntılara sahip tasarımlar kullanarak araçlarını hem estetik açıdan hem de konfor bakımından daha çekici hale getirmeyi hedefliyor. ‘Hafif’ prensibi ise daha dinamik bir sürüş deneyimi sunmayı ve elektrik verimliliğini artırmayı amaçlıyor. Bu kapsamda, Honda ultra yüksek dayanımlı çelikten ürettiği yeni elektrikli araç platformunu tanıttı. Kompakt e-Aks ve ince batarya paketiyle birleştirilen bu yapı, iç alanın daha verimli kullanılmasını sağlıyor. Bu platform, aracın ağırlık merkezini düşürerek dengeli ve dinamik bir sürüş deneyimi sunuyor. %40 oranında küçültülen e-Aks, daha kompakt bir yerleşim sunarak kabin alanını genişletiyor. Ayrıca, Honda’nın geliştirdiği aktif aerodinamik sistem, aracın hızına göre ön aero deflektörünü devreye sokarak hava direncini azaltıyor. Bu teknoloji, özellikle SUV gibi yüksek yapılı araçlarda enerji verimliliğini artırıyor ve düz yolda yüksek stabilite sağlıyor. Honda’nın yeni gövde rijitliği yönetimi ile virajlarda yük dağılımı optimize edilerek yol tutuşu ve sürüş keyfi artırılıyor.

Esnek Üretim Süreci

Honda, elektrikli araç üretiminde ileri üretim teknolojileri ile dikkat çekiyor. Batarya gövdelerinin üretiminde kullanılan yeni döküm teknolojisi sayesinde parça sayısının önemli ölçüde azaltılması ve üretim verimliliğinin artırılması hedefleniyor. Böylelikle, farklı araç modelleri için esnek bir üretim süreci sağlanıyor. Araç gövdesini hafifletmek amacıyla dünyanın ilk CDC birleştirme (metal kaplama) teknolojisini kullanan Honda, yüksek dayanımlı malzemelerle aracın ağırlığını azaltırken güvenlik performansını da artırıyor. Honda mühendisleri tarafından geliştirilen bu teknoloji, elektrikli araçların verimliliğini yükselterek daha hafif ve dayanıklı araçlar üretilmesine olanak tanıyor. Ayrıca, batarya paketlerinin montaj hattında kullanılan esnek hücre üretim sistemi, otomatik yönlendirmeli araçlarla çalışarak üretim süreçlerini daha esnek hale getiriyor.

Güvenli Bir Mobilite Deneyimi

Honda’nın ‘bilge’ prensibi doğrultusunda, gelişmiş sürüş destek sistemleri (AD/ADAS) ile sürücülere güvenli ve kesintisiz bir mobilite deneyimi sunmayı amaçlıyor. Honda, ‘SENSING Elite’ donanımına sahip Legend modelini, seviye 3 otonom sürüş özellikleri ile 2021 yılında satışa sunmuştu. Honda 0 serisindeki seri üretim modeller de otonom sürüş özelliklerine sahip olacak ve bu teknoloji, kablosuz güncellemelerle geliştirilebilecek. Uzun vadede Honda, bilgi birikimi ve kullanıcı deneyimlerini kullanarak akıllı teknolojiler geliştirmeyi ve yazılım tanımlı araçlar (SDV) üretmeyi hedefliyor. Yeni nesil araçlar, her müşteri için kişiselleştirilmiş çözümler sunarak daha akıllı hale gelecek. Honda, otomatik sürüş teknolojisini geliştirerek sürüş keyfini artırmayı ve enerji yönetimini optimize etmeyi hedefliyor. Gelecek nesil elektrikli araçlar, entegre sistemlerle sürücü ve araç arasında güçlü bir bağlantı kuracak. Üç boyutlu sensörler, daha kontrollü bir sürüş deneyimi sunacak. Honda 0 Serisi, batarya ve termal yönetim teknolojilerini birleştirerek konforlu bir kabin ve pratik bir menzil de sağlayacak. Son olarak, Honda, dijital kullanıcı deneyimlerini geliştirerek kullanıcı stresini azaltmayı ve araç içi keyfi artırmayı hedefliyor.

Günsu Saraçoğlu’nun ’Slow Down Life / Hayatı Yavaşlat’ Sergisi İstanbul’da Açıldı - RayHaber
34 İstanbul

Günsu Saraçoğlu’nun ’Slow Down Life / Hayatı Yavaşlat’ Sergisi İstanbul’da Açıldı

Sanatçı Günsu Saraçoğlu, kişisel sergisi “Slow Down Life / Hayatı Yavaşlat” ile İstanbullu sanatseverlerle buluştu. Çağdaş sanat galerilerinden Gallery Duende’de gerçekleşen sergi, 23 Mayıs 2026 tarihinde düzenlenen özel davetle kapılarını açtı. Sergi, 18 Haziran 2026 tarihine kadar ziyaret edilebilecek. Çağdaş sanat, akrilik resim, karakalem çalışmaları ve modern sanat sergileriyle ilgilenen 🚆
SSK, BAĞ-KUR Emekli Maaşları Ne Kadar Olacak? - RayHaber
EKONOMİ

SSK, BAĞ-KUR Emekli Maaşları Ne Kadar Olacak?

Milyonlarca emeklinin merakla beklediği Temmuz zammı için kritik süreç devam ediyor. Mayıs ve haziran ayı enflasyon verilerinin açıklanmasıyla birlikte SSK ve Bağ-Kur emeklilerinin alacağı zam oranı netleşecek. İlk hesaplamalar ise dikkat çekici bir artışa işaret ediyor

🚆

Türkiye Kruvaziyer Turizm Verileri Açıklandı - RayHaber
DENİZYOLU

Türkiye Kruvaziyer Turizm Verileri Açıklandı

Kruvaziyerle nisanda Türkiye’ye 103 bin 896 turistin gelmesiyle 4 ayda limanları ziyaret eden yolcu sayısı 197 bin 683’e yükseldi. Nisan ayında, bu yıl 3 aylık yolcu sayısından yüzde 10 fazla turist, Türkiye’yi gezdi.

🚆