Geçtiğimiz hafta Hindistan’ın Kalküta kentinde yetkililer, tramvayları tamamen ortadan kaldırmayı ve yalnızca küçük bir miras rotasını korumayı planladıklarını açıkladı. Bu karar, şehrin uzun bir geçmişe sahip olan tramvay sisteminin son bulacağına işaret ediyor.
Kalküta, Şubat 2023’te tramvaylarının 150. yılını büyük bir törenle kutlamıştı. Bu kutlamada, müzik ve tarihi tramvayların da bulunduğu bir geçit töreni düzenlenmişti. Kalküta’nın ilk atlı tramvayı 1873’te hizmete girerken, Melbourne’deki tramvay sistemi ise 1885’e kadar uzanıyor. Her iki şehir, dünyanın en eski çalışan tramvaylarına sahip.
Melbourne ve Kalküta: İki Farklı Tramvay Hikayesi
Melbourne tramvayları, yıllar boyunca hükümetin kaldırma girişimlerine rağmen başarılı bir şekilde korunarak modernize edildi. Bugün Melbourne tramvayları güneş enerjisiyle çalışacak şekilde yenilenmiş durumda. Kalküta tramvayları ise tam tersine, zamanla azalarak bugünkü zor durumuna geldi. 1970’lerde 52 rota varken, 2015’te bu sayı 25’e, günümüzde ise sadece üçe düştü.
Kalküta’daki tramvaylar, yıllardır güncellenmediği için eski ve bakımsız bir görüntü sergiliyor. Araçların içindeki tabelalar bile yıllardır değiştirilmedi. Eyalet hükümeti, tramvayların yavaş hareketi nedeniyle trafik sıkışıklığını azaltmak ve yeni, hızlı ulaşım sistemlerine yer açmak amacıyla tramvayları kaldırma planını duyurdu.
Tramvay Aktivistlerinin Tepkisi
Bu karara karşı çıkan tramvay aktivistleri, tramvayların iklim dostu bir ulaşım aracı olduğunu savunuyor. Melbourne-Kalküta tramvay dostluğu geliştiren Bay D’Andrea, bu kararın küresel ısınma ile mücadelede geri bir adım olduğunu vurguluyor. Dünyanın pek çok şehri, iklim değişikliği nedeniyle toplu taşıma sistemlerini karbonsuzlaştırmaya çalışırken, tramvayların korunmasının önemli olduğuna dikkat çekiyor.
