Yeni Renault 5: Elektrikli Geleceğin Temsilcisi

Yeni Renault 5: Elektrikli Geleceğin Temsilcisi - RayHaber
Yeni Renault 5: Elektrikli Geleceğin Temsilcisi - RayHaber

Yeni Renault 5: Elektrikli Gelecek

2025’in ilk yarısında Türkiye’de satışa sunulması planlanan Yeni Renault 5, modern tasarımı ve ileri teknolojisiyle dikkat çekiyor. Uzunluğu 3.92 metre olan bu araç, kısa burun yapısı, düz tavanı ve hafif eğimli arka kısmıyla asfaltta kapladığı alanı en verimli şekilde kullanmaya odaklanıyor. B segmentinin en küçük üyelerinden biri olarak öne çıksa da, geniş iç hacmiyle A segmenti araçlarıyla da yarışabilecek bir konumda.

Renault 5, kişiselleştirme seçenekleriyle zenginleştirilmiş bir tasarıma sahip. Renkli tavan çizgileri (siyah, kırmızı veya sıcak titanyum) ve çeşitli sticker seçenekleriyle kullanıcıların zevkine hitap ediyor. Ayrıca motor kaputunun üzerindeki batarya şarj göstergesi de tasarımın modernitesini artırıyor.

İç Mekan ve Teknoloji

İç mekânda geçmişin nostaljisi ile günümüz teknolojisi bir araya gelmiş. Techno donanımında 7 inçlik gösterge ekranı bulunurken, Icon versiyonu 10.1 inç büyüklüğünde bir ekran sunuyor. Her iki versiyonda da 10 inçlik multimedya ekranı standart olarak yer almakta. Google destekli OpenR Link sistemi ve Reno Avatar teknolojisi, Renault 5’te ilk defa sunuluyor ve kullanıcılara eşsiz bir deneyim sağlıyor.

Performans ve Batarya Seçenekleri

Renault 5 E-Tech, yeni ve tamamen elektrikli AmpR Small platformunu kullanan ilk otomobil unvanına sahip. İlk etapta tanıtılan en güçlü versiyon, 150 beygir gücü ve 245 Nm tork sunmakta. Bu versiyon, 410 kilometre menzil kapasitesine sahip olup, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 8 saniyede tamamlıyor. Ayrıca, 80-120 km/s hızlanmasını 6.1 saniyede gerçekleştirebiliyor.

52 kWh bataryaya sahip olan bu versiyon, 100 kW DC şarj desteği sunmakta ve yüzde 15-80 arası şarj süresini yalnızca 30 dakikada tamamlayabiliyor. İlerleyen zamanlarda 40 kWh bataryaya sahip iki yeni versiyon daha piyasaya sürülecek. Bu versiyonlardan ilki 95 beygir, diğeri ise 120 beygir gücünde olacak ve her iki model de 80 kW DC şarj desteği sunarak yüzde 15-80 arası şarj süresini yine 30 dakikada tamamlayacak.

Demiryolu Manşetleri

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor - RayHaber
58 Sivas

Kurtuluş Treni Sivas ve Samsun Arasında Seferlere Hazırlanıyor

Millî Mücadele’nin tarihî izlerini demir yolu yolculuğuyla yeniden gündeme taşımayı amaçlayan “Kurtuluş Treni” projesinde hazırlıklar sürüyor. Samsun ve Sivas arasında karşılıklı seferler düzenlemesi planlanan proje, Millî Mücadele döneminin önemli şehirlerini 🚆
Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi - RayHaber
7 Rusya

Rusya’nın İlk Yerli Hidrojenli Yolcu Treni Üretildi

Rusya, demir yolu ulaşımında fosil yakıt kullanımını azaltmaya yönelik çalışmalar kapsamında geliştirdiği ilk yerli hidrojen yakıt hücreli yolcu treninin montajını tamamladı. Moskova yakınlarındaki Demikhovo fabrikasında üretimi tamamlanan tren, elektrikli hat 🚆
Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Demiryollarında Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi Kurulacak

2027 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda Türkiye’nin ulaşım ve lojistik altyapısının geliştirilmesine yönelik hedefler açıklandı. Güvenli, erişilebilir, çevre dostu ve ekonomik bir ulaşım sistemi oluşturulmasını öngören programda, demir yolu araç filosunun 🚆
Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı - RayHaber
39 İtalya

Siemens, MERMEC’in Satın Alımını Tamamladı

Siemens, İtalyan demiryolu teknolojileri şirketi MERMEC’in belirli işletmelerini satın alma işlemini tamamladı. Yaklaşık 1.700 çalışanı ve 2025 mali yılında 430 milyon Euro geliri bulunan sinyalizasyon, elektrifikasyon ve teşhis faaliyetleri artık 🚆