Mastektomi: Fiziksel ve Duygusal Yeniden Yapılanma Sürecinde Yeni Bir Başlangıç

Mastektomi: Fiziksel ve Duygusal Yeniden Yapılanma Sürecinde Yeni Bir Başlangıç - RayHaber
Mastektomi: Fiziksel ve Duygusal Yeniden Yapılanma Sürecinde Yeni Bir Başlangıç - RayHaber

Meme Kanseri ve Onarım Ameliyatları

Meme kanseri, Türkiye’de en yaygın olarak görülen kanser türüdür ve her 8 kadından biri bu hastalıkla karşılaşabilmektedir. Meme kanseri tedavi sürecinde, hastaların hem fiziksel hem de psikolojik iyileşmelerini desteklemek amacıyla meme onarım ameliyatı (rekonstrüksiyon cerrahisi) kritik bir rol oynamaktadır. Bu cerrahi müdahale, meme dokusunun kaybı veya hasar görmesi durumunda, kaybolan veya zarar gören memenin cerrahi yöntemlerle yeniden oluşturulması işlemidir.

Meme onarım ameliyatları, kadınların hastalık sonrası vücut bütünlüklerini yeniden kazanmalarına yardımcı olmanın yanı sıra, estetik açıdan da önemli bir katkı sağlamaktadır. Plastik, Rekonstrüktif ve Estetik Cerrahi Uzmanı Prof. Dr. Yiğit Özer Tiftikçioğlu bu konuyla ilgili şöyle ifade etmektedir: “Meme kanseri, kadınlar arasında sıkça karşılaşılan bir hastalıktır ve günümüzde tedavi yöntemleri sürekli olarak gelişim göstermektedir. Ancak, meme kaybı sonrasında yaşanan depresyon, beden algısındaki bozulmalar ve kanserin yeniden ortaya çıkma korkusu gibi duygusal zorluklar, tedavi sürecinde önemli sorunlar arasında yer almaktadır. Meme kanseri sonrası gerçekleştirilen onarım ameliyatları, hastaların fiziksel ve ruhsal iyileşmelerine katkıda bulunarak, onları hastalık öncesi durumlarına geri döndürme şansı tanır.”

Meme Onarım Yöntemleri

Prof. Dr. Tiftikçioğlu, meme onarımında iki ana seçeneğin bulunduğunu belirtmektedir:

  • Silikon Protezler: Mastektomi sonrası silikon protez kullanarak onarım yapılabilir. Bu yöntem, hemen uygulanabileceği gibi, bazı durumlarda birkaç yıl sonra da tercih edilebilir.
  • Öz Doku Kullanarak Onarım: Öz doku kullanılarak yapılan onarımlar, genellikle daha doğal sonuçlar sunar. Karın, sırt veya uyluk gibi vücudun farklı bölgelerinden alınan deri ve yağ dokuları, mikro cerrahi tekniklerle eksik memenin yerine nakledilerek yeni bir meme şekli oluşturulabilir.

Eş Zamanlı ve Geç Onarım Yöntemleri

Meme onarım işlemleri, eş zamanlı onarım ve geç zamanlı onarım olmak üzere iki ana şekilde gerçekleştirilebilir:

  • Eş Zamanlı Onarım: Mastektomi sırasında, memenin çıkarıldığı anda yapılan onarımdır.
  • Geç Zamanlı Onarım: Kanser tedavisi tamamlandıktan sonra, genellikle yaklaşık 1 yıl sonra yapılan onarım türüdür. Bu yöntem, tümörün agresifliği ve hastanın genel sağlık durumu göz önünde bulundurularak planlanır.

Meme şekli oluşturulduktan sonra, ilerleyen süreçte daha küçük operasyonlarla meme başı ve areola (meme başı etrafındaki kahverengi doku) da onarılabilir. Eğer karşı memede de estetik bozukluklar (sarkma, küçülme veya aşırı büyüklük) varsa, simetri sağlamak amacıyla estetik meme cerrahisi de yapılabilir.

Onarım Sürecinde Dikkat Edilmesi Gereken Faktörler

Meme onarımında dikkat edilmesi gereken önemli bir diğer faktör, hastanın tedavi geçmişidir. Özellikle radyoterapi gibi tedaviler, cildin elastikiyetini etkileyebilir ve doku sağlığında olumsuz etkiler yaratabilir. Bu nedenle, doğru onarım yöntemini seçmek amacıyla hastanın tedavi geçmişinin titizlikle göz önünde bulundurulması önemlidir. Ayrıca, hastanın yaşı, genel sağlık durumu ve vücut yapısı da onarım seçeneklerini etkileyen belirleyici unsurlardır.

Duygusal Destek ve İyileşme Süreci

Meme onarım süreci, yalnızca fiziksel değil, aynı zamanda duygusal açıdan da zorlu bir süreçtir. Hastaların, cerrahi müdahaleden önce ve sonra psikolojik destek almaları büyük bir önem taşır. Onarım sürecinin duygusal yönlerini desteklemek, hastaların iyileşme süreçlerini hızlandırabilir ve onların kanser psikolojisinden uzaklaşmalarına yardımcı olabilir. Prof. Dr. Tiftikçioğlu, hastaların ihtiyaçlarına göre özelleştirilmiş bir tedavi planı oluşturulmasının önemini vurgulamaktadır.

Sonuç olarak, meme kanseri sonrası yapılan onarım ameliyatları, kadınların hem fiziksel hem de ruhsal sağlıklarını destekleyen, yaşam kalitelerini artıran önemli bir adımdır. Cerrahlar ve onkologlar, her hastanın özel ihtiyaçlarına uygun bir plan yapmalı ve hasta süreçlerine titizlikle yaklaşmalıdır.

Demiryolu Manşetleri

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi

Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin Hafif Raylı Sistem filosunu güçlendirmek amacıyla kente kazandırdığı 12 yeni tramvaydan üçüncüsü de Samsun’a ulaştı. Karayoluyla iki parça halinde getirilen yeni tramvay, Tekkeköy’deki SAMULAŞ A.Ş. depo sahasında raylara indirildi. Ulaşım altyapısını güçlendirmek ve kent içi toplu taşıma hizmetinin kapasitesini artırmak amacıyla yürütülen proje kapsamında yeni tramvayların Samsun’a 🚆
Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon’da Hafif Raylı Sistemde KTÜ Durağının Yeri Belli Oldu

Trabzon’da hayata geçirilmesi planlanan hafif raylı sistem projesinin Karadeniz Teknik Üniversitesi’nden geçeceği güzergaha ilişkin yeni ayrıntılar ortaya çıktı. KTÜ Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, hattın Kimya Bölümü’nün altından ilerleyeceğini ve havalimanı bağlantısını sağlayacak durağın da bu bölgede yer alacağını açıkladı. Karadeniz Teknik Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Hamdullah Çuvalcı, kentte planlanan 🚆
VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı - RayHaber
1 Kanada

VIP Rail Sarnia’da 800 Vagonluk Yeni Depo Açtı

Kanada merkezli VIP Rail, Ontario eyaletindeki Sarnia’da yeni bir demiryolu deposunu hizmete alarak 800 vagonluk ek depolama kapasitesi oluşturdu. Yeni tesisle birlikte şirketin Sarnia’daki toplam vagon depolama kapasitesi 2 binin üzerine çıktı. VIP Rail, yeni deponun kapasitesini şirketin sosyal medya paylaşımında 800 vagon olarak açıkladı. Sarnia-Lambton Ekonomik Ortaklığı ise tesisin 🚆
MRS Logística’dan Wabtec İle 254 Milyon Dolarlık Filo Anlaşması - RayHaber
55 Brezilya

MRS Logística’dan Wabtec İle 254 Milyon Dolarlık Filo Anlaşması

Brezilyalı yük demiryolu işletmecisi MRS Logística, 2024 yılında Wabtec ile imzaladığı 30 lokomotiflik siparişin ardından, filo yenileme çalışmalarını genişleten yeni bir anlaşmaya imza attı. Yaklaşık 254 milyon ABD doları (1,3 milyar Brezilya Reali) değerindeki paket; yeni lokomotiflerin yanı sıra yedek parçalar ve bakım hizmetlerini de kapsıyor. Wabtec tarafından 23 Eylül 🚆
Rostock’ta 30 TINA Tramvayından 12’si Yolcu Hizmetinde - RayHaber
AVRUPA

Rostock’ta 30 TINA Tramvayından 12’si Yolcu Hizmetinde

Stadler’den sipariş edilen 30 TINA tramvayından 12’si Rostock’ta yolcu taşımacılığında kullanılıyor. İlk TINA’nın 1 ve 5 numaralı hatlarda düzenli seferlere başlamasının üzerinden yaklaşık dokuz ay geçerken, Stadler yeni tramvaylardan birini InnoTrans 2026’da sergiledi. Stadler, Rostocker Straßenbahn AG (RSAG) için ürettiği üç bölümlü TINA tramvaylarından birini 24 Eylül’de Berlin’de düzenlenen InnoTrans 🚆
Trenitalia İçin Bataryalı Hitachi Rail BEMU InnoTrans 2026’da Sergileniyor - RayHaber
49 Almanya

Trenitalia İçin Bataryalı Hitachi Rail BEMU InnoTrans 2026’da Sergileniyor

Hitachi Rail’in Trenitalia için ürettiği BEMU Intercity trenlerinden biri, InnoTrans 2026’da ziyaretçilerin karşısına çıktı. Altı araçlık sipariş kapsamında geliştirilen tren, dizel yakıt kullanmadan çalışabiliyor ve havai elektrik hattının bulunmadığı bölümlerde bataryalarıyla 100 kilometreye kadar menzil sunuyor. Hitachi Rail, 22-25 Eylül tarihleri arasında Berlin Messe’de düzenlenen InnoTrans 2026’da BEMU Intercity trenini 🚆
Stadler’den İtalya İçin 21 Dar Hatlı Hidrojen Treni - RayHaber
39 İtalya

Stadler’den İtalya İçin 21 Dar Hatlı Hidrojen Treni

Stadler, InnoTrans 2026’da İtalya’nın Sardinya, Calabria ve Sicilya bölgelerindeki bölgesel demiryolu işletmecileri için ürettiği 21 dar hatlı hidrojen treninden birini sergiledi. Şirket, aracı dar hatlı demiryollarına özel olarak geliştirilen dünyanın ilk hidrojen treni olarak tanımlıyor. InnoTrans kapsamında sergilenen tren, filoyu işletecek üç Güney İtalyan operatörüyle birlikte tanıtıldı. Bunlar Sardinya’daki Azienda 🚆
ZSSK’dan Škoda Grubu’na 266 Milyon Euroluk Uzun Mesafe Tren Siparişi - RayHaber
421 Slovakya

ZSSK’dan Škoda Grubu’na 266 Milyon Euroluk Uzun Mesafe Tren Siparişi

Slovakya’nın demiryolu yolcu taşımacılığı şirketi ZSSK, uzun mesafe taşımacılığında kullanılmak üzere Škoda Grubu ve ŽOS Trnava ile sekiz trenlik sözleşme imzaladı. KDV hariç 266,2 milyon euro değerindeki anlaşma, gerekli finansmanın sağlanmasının ardından yürürlüğe girecek. Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 kapsamında imzalanan sözleşme, sekiz trenlik temel siparişin yanı sıra yedi ilave tren 🚆
SEPTA Accelerate Planında 560 Yeni Raylı Sistem Aracı Yer Alıyor - RayHaber
1 Amerika

SEPTA Accelerate Planında 560 Yeni Raylı Sistem Aracı Yer Alıyor

Güneydoğu Pensilvanya Ulaşım Otoritesi (SEPTA), bölgenin toplu taşıma sistemini önümüzdeki 10 yıl içinde dönüştürmeyi hedefleyen Accelerate planını 22 Eylül’de açıkladı. Program kapsamında 130 alçak tabanlı tramvay, 200 Market-Frankford Hattı vagonu ve 230 Silverliner VI Bölgesel Demiryolu vagonu olmak üzere toplam 560 yeni raylı sistem aracının devreye alınması planlanıyor. SEPTA, plan 🚆
MassDOT’tan MBTA İçin 20 Yeni Lokomotife 200 Milyon Dolarlık Kaynak - RayHaber
1 Amerika

MassDOT’tan MBTA İçin 20 Yeni Lokomotife 200 Milyon Dolarlık Kaynak

Massachusetts Ulaştırma Bakanlığı (MassDOT) yönetim kurulu, Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi’nin (MBTA) banliyö demiryolu filosu için 20 yeni lokomotif alınmasına yönelik 200 milyon dolarlık kaynağın aktarılmasına onay verdi. 23 Eylül 2026’daki oylamayla onaylanan tutar, toplam 600 milyon dolarlık üç ayrı finansman kaleminden birini oluşturuyor. Karar kapsamında ulaştırma bakanı veya yetkilendireceği temsilcinin 🚆