Güney Koreli şirketler, Özbekistan’daki yüksek hızlı demir yolu (HSR) projesine öncülük etmek için önemli bir adım atıyor. K-Rail One Team adı altında bir araya gelen konsorsiyum, 2026 yılına kadar bu projeyi tamamlamayı hedefliyor. Bu girişim, Özbekistan’ın ulaşım altyapısını modernize etmeyi ve büyük bölgeleri yüksek hızlı demir yolu ile birbirine bağlamayı amaçlıyor.
Konsorsiyumda yer alan şirketler arasında Saman Corporation, KORAIL, Kore Ulusal Demiryolu ve Dongmyung Engineering Consultants & Architecture bulunuyor. Bu şirketler, projeye teknik ve mühendislik desteği sağlayarak Özbekistan’ın ulaşım altyapısını geliştirecekler. Ayrıca, Kore İhracat-İthalat Bankası’nın Ekonomik Kalkınma İşbirliği Fonu, projenin fizibilite çalışmalarını finanse etmekte. Bu kapsamda yapılacak olan rota planlaması, talep tahminleri, altyapı değerlendirmeleri ve maliyet analizlerinin Mart 2026’da tamamlanması bekleniyor.
Özbekistan’daki Mevcut Yüksek Hızlı Demir Yolu Ağı ve Gelecek Planları
Özbekistan, 2011 yılında Taşkent ile Semerkant arasında ilk yüksek hızlı demir yolu hattını devreye alarak büyük bir adım atmıştı. Bu güzergah daha sonra Navoi’ye kadar uzatıldı ve toplamda 741 kilometre uzunluğunda bir hat oluşturuldu. Ancak mevcut Afrosiyob hattı, uluslararası yüksek hızlı demir yolu (HSR) standartlarını tam olarak karşılamıyor. Mevcut hat üzerinde trenler yalnızca bazı bölümlerde 250 km/s hıza ulaşabiliyor ve yük taşımacılığı da aynı hat üzerinde yapılmakta.
2023 yılında, 300 km/saat hızla gidebilen trenler için özel bir HSR hattı yapımıyla ilgili görüşmeler başlatıldı. Bu yeni hat, başlangıçta Taşkent ile Semerkant’ı birbirine bağlayacak, ancak gelecekte güzergahın uzatılması planlanıyor. Özbekistan’ın “Özbekistan 2030” stratejisi kapsamında, demir yolu ağının gelişimi için iddialı hedefler belirlenmiş durumda. Bu hedefler arasında Taşkent-Semerkant ve Semerkant-Navoi-Buhara gibi yeni hatların yapımı da yer alıyor.
Yüksek Hızlı Tren Alımları ve Altyapı Modernizasyonu
Özbekistan Demiryolları, 2023 yılı Temmuz ayında Hyundai Rotem’den altı adet gelişmiş tren siparişi verdi. Bu trenlerin teknik bakımı da Hyundai Rotem tarafından sağlanacak. Ayrıca, 2023 Aralık ayında yerel medya, 40 yüksek hızlı tren için bir ihale düzenlendiğini bildirmişti, ancak Özbekistan Demiryolları bu iddiayı yalanladı. Buna rağmen, ulaşım altyapısının modernizasyonu ve demir yolu taşımacılığının iyileştirilmesi, Özbekistan için önemli bir öncelik olmaya devam ediyor.
Özbekistan, demir yolu taşımacılığında önemli bir dönüşüm sürecine giriyor. Güney Koreli konsorsiyumun katkılarıyla, ülkenin yüksek hızlı demir yolu ağı hızla modernize edilecek ve bu, bölgedeki ekonomik ve sosyal gelişime önemli katkılar sağlayacak.
