Çarpık Dişler Sağlığı Olumsuz Etkiliyor!

Çarpık Dişler Sağlığı Olumsuz Etkiliyor! - RayHaber
Çarpık Dişler Sağlığı Olumsuz Etkiliyor! - RayHaber

Ağız sağlığının korunması, genel vücut sağlığının sürdürülebilmesi adına oldukça önemlidir. Dişlerin çarpık olması ise yalnızca gülümsemeyi etkileyen estetik bir sorun olmamakla birlikte birçok farklı sağlık problemine de yol açabilmektedir.Diş Hekimi Murat İnce konu hakkında bilgiler verdi.

Dişlerdeki çarpıklığın oluşum sebepleri arasında sayılabilecek en büyük faktör genetik yatkınlık olsa da diğer birçok etkenin yaşam kalitesini etkileyebilecek çarpık diş problemine yol açabildiği bilinmektedir. Özellikle erken dönemde uygulanacak gelişmiş tedavi yöntemleri ise hastalara konforlu bir iyileşme deneyimi sunabilmektedir.

Çarpık diş nedir ?

Çene kemiği üzerinde belli bir sıralama ve düzende yer alması gereken dişlerde meydana gelen yamukluk veya sıralama bozukluğu, çarpık diş olarak isimlendirilen ortodontik bir rahatsızlıktır. Çarpıklığın derecesine göre hafif veya ileri düzey olarak sınıflandırılan bu hastalık, ön ya da arka dişlerde ve bütünsel halde veya belirli bir bölgede yer alması şeklinde gelişebilmektedir. Diş sağlığını, devamında ise vücut sağlığını tehdit eden bu durum, diş eti hastalıkları ve plak oluşumu başta olmak üzere diş kayıplarına, çürümeye, çene problemlerine ve hatta sindirim problemlerine zemin hazırlayabilmektedir.

Çarpık diş probleminin oluşum sebepleri

Çarpık diş sorununa neden olarak etmenler arasında birçok dikkat çeken madde yer almaktadır. Diş minesini aşındıran tırnak yeme alışkanlığından kötü ağız hijyenine kadar uzanan bu faktörler, tıbbi sorunların bir getirisi olmanın yanı sıra genetik ya da çevresel unsurlarla da ilişkili olabilmektedir. Buna göre yamuk diş hastalığına yol açabilecek durumlar şu şekilde sıralanabilir: Ağız ve diş bakımının düzenli yapılmaması, ağız içerisinde yeterli hijyenin sağlanamaması ve diş eti hastalıklarının tedavisinin geciktirilmesi, dişlerin olması gereken dizilimini olumsuz etkileyebilmektedir. İnsanın gelişimsel tarihi içerisinde değişen çene boyutu da çarpık diş oluşumunun bir diğer nedeni kabul edilmekte ve aileden gelen genetik mirasın yanı sıra daha geniş perspektifte geçmişten günümüze küçülen çene boyutlarının da bu soruna yol açtığı düşünülmektedir. Bebeklik döneminde itibaren geliştirilen bazı alışkanlıklar da dişlerin zamanla çarpılmasına sebep olabilmektedir. Bunlar arasında ise tırnak yeme, parmak emme, uzun süreli emzik veya biberon kullanımı ve sürekli olarak ağızdan soluk alıp verme sayılabilir. Bu miyofonksiyonel alışkanlıklarla birlikte ayrıca, süt dişlerinin erken kaybı da kaymalarda ve dolayısıyla çarpıklık gelişiminde rol oynayabilmektedir.

Maloklüzyon, çenelerin yanlış kapanması durumudur ve özellikle uyku sırasında diş sıkma ya da diş gıcırdatma gibi durumlarla daha sık karşılaşılabilir.Bununla birlikte, dilin dinlenme pozisyonunun da dişlerin yerleşimini etkileyebildiği ve bu esnada yapılan baskı veya ittirme hareketlerinin çarpıklığı artırabildiği bilinmektedir.Diş eti hastalıkları ve beslenme bozuklukları ise dişlerde yamulmalara sebebiyet veren diğer unsurlardır. Özellikle sert ve yapışkan gıda maddelerinin yoğun tüketimi ile bu problemde artış görülebilmektedir. Dahası, diş etlerinde meydana gelen yaralanmalar, travmalar veya enfeksiyon durumları da çarpık diş oluşumunun başlıca gerekçesidir.Tüm bunların yanı sıra doğumsal sağlık sorunlarının ve yaşlanmanın da çarpık diş oluşumundaki kilit faktörler olduğu kabul edilmektedir. Özellikle yaşın ilerlemesiyle dişlerin öne doğru kayması ve yıllar içerisinde yıpranan çene kemiğinin ise deforme olmasıyla çarpıklığın şiddeti artabilmektedir.

Çarpık dişler genel vücut sağlığını da bozabiliyor

Fırçalama, diş ipi kullanımı ve benzeri ağız bakım ve hijyenini sağlama sürecini zorlaştırabilen çarpık dişler, buna bağlı olarak diş çürüklerinin ve diğer diş ve diş eti problemlerinin meydana gelmesine de sebep olabilmektedir. Bu da zaman içerisinde diş kayıplarının oluşması anlamına gelir. Çarpık dişlerin yol açtığı problemler ağzı içiyle de sınırlı değildir. Öyle ki kronikleşen diş eti hastalıkları diğer organlar için tehdit oluşturmak, kalp hastalıklarının veya diyabet gibi sistemik rahatsızlıkların meydana gelme riskini artırmaktadır. Bu sorunun oluşmasının akabinde, doğru çiğneme fonksiyonunun bozulmasıyla ise sindirim sisteminin olumsuz etkilenmesi mümkündür. İyi çiğnenemeyen yiyecekler, mideye daha az sindirilmiş olarak ulaşır ve bu da mide problemlerine, bağırsak sorunlarına ve hazımsızlığa yol açarak hayat kalitesini düşürebilir.Dişlerdeki çarpıklık, ayrıca sosyal açıdan kişinin kendini kısıtlamasına, özgüven eksikliğine ve bunlara bağlı depresyona sebep olabilmektedir. Dişlerdeki bu problemin çene yapısını ve fonksiyonunu etkilemesiyle oluşan baş ve çene ağrıları, aşırı diş aşınmaları ve hassasiyet ise uzun vadede kronikleşecek daha büyük sorunları tetikleyebilmektedir. Dahası, çarpık dişlerin konuşmayı zorlaştırdığı, doğru seslerin çıkarılmasını engellediği ve bunun sonucunda insan ilişkilerini olumsuz etkilediği bir gerçektir.

Çarpık dişler nasıl teşhis ediliyor?

Dişlerdeki çarpıklığın tanısı ilk adımda gözlem ve fiziksel muayene ile kolaylıkla konulabilmektedir. Bunun için uzman bir ortodonti hekimine başvurulması önemlidir. Tanının ardından gerekli tedavinin planlanabilmesi içinse birtakım testlerin yapılması gerekebilir. Bu esnada hastaların ağız röntgenleri çekilmekte ve uygun prosedürlerle gerekli ölçüler alınmaktadır. Röntgen sonucunda dişlerin ve diş köklerinin konumu daha detaylı görülebilmektedir. Ayrıca, varsa diş eti içerisindeki gömülü dişler de bu yöntemle tespit edilebilir. Bilinen klasik röntgen uygulamasının yanı sıra sefalometrik veya panoramik röntgenler ise dişlerin çene ile ve çenenin de kafa ile bütünsel ilişkisini detaylı olarak ortaya koyabilir.Teşhis için daha küçük yaştaki hastaların diş gelişim sürecinin izlenmesi de bir seçenek olabilir. Bununla birlikte bazı durumlarda işlevsellik, çeşitli uygulamalar ile kontrol edilmekte ve süre boyunca dişlerin teması, kapanış biçimi ve durağan haldeki yapısı da incelenebilmektedir. İhtiyaç halinde daha modern yöntemler olan 3D tarama cihazlarından da yararlanılabilir.

Çarpık dişleri düzelttirmek için geç mi kaldınız ?

Dentince Ağız ve Diş Sağlığı Polikliniği yöneticisi Diş Hekimi Murat İnce,” Çoğu erken yaşta düzeltilen çarpık dişlerin tedavisi için aslında tam anlamıyla bir yaş sınırı bulunmamaktadır. Özellikle son yıllarda gelişen yöntemler ile her yaştan hastada yüz güldürücü sonuçların alınması mümkün olmaktadır. Ancak elbette konfor ve kolaylık açısından bakıldığında, tedaviye olabilecek en erken yaşta başlanması uzmanlarca tavsiye edilmektedir. Bununla birlikte estetik ve sağlık açısından kaygı duyan yetişkinler için de üstün sonuçlar almayı sağlayan ‘Invisalign’ yönteminin, çarpık diş tedavisinde çığır açtığını da söylemek mümkündür. Alışılmış diş teli ve braket uygulamasının dışında, ağız içerisinde belli olmayan ve hastaya rahatsızlık vermeyen daha ergonomik ve şeffaf plakların kullanıldığı bu teknikle çok daha kısa sürede tedavi tamamlanabilmektedir.”dedi.

Telsiz tedavi ile çarpık dişlerin düzeltilmesi mümkün

Invisalign, çarpık dişleri düzeltme amacıyla takılan ve istenildiği zaman çıkarılabilen, şeffaf bir plaktır. Herhangi bir telin veya braketin kullanılmadığı bu sistemde, plaklar tamamen kişiye özel olarak tasarlanmakta ve dişler ile birebir uyum sağlamaktadır. 3 boyutlu bilgisayar kullanılarak hazırlanan her bir plak, 2 hafta boyunca düzenli kullanıma uygundur. Bu sürenin sonunda ise plakların yenilenmesi önemlidir. Invisalign düzeltici diş tedavisi ortalama 9 ila 15 ayda tamamlanmakta ve bu süre, dişlerin çarpıklık oranına göre değişiklik göstermektedir. Her bir yenilemede, dişlerin düzelme şeklinde bağlı olarak plaklarda ufak değişiklikler yapılması da söz konusu olabilmektedir. Tedavi boyunca ortalama 18-30 şeffaf plak kullanılırken, estetik açıdan daha üstün bir yöntem olan Invisalign sistemi, hastalara sürdürülebilir rahatlık sağlamaktadır. Klasik diş tellerine kıyasla alışma süresi de kısa olan bu teknik ile ayrıca ağız hijyenini sağlamak çok daha kolay olmakta ve yemek yeme keyfinden ödün verilmesi gerekmemektedir. Estetik açıdan yüksek performanslı olan bu tedavi, 12 yaşından itibaren her hastaya başarıyla uygulanabilmektedir.

Çarpık diş tedavisinde uygulanan diğer yöntemler

Diş Hekimi Murat İnce,”Gelişmiş Invisalign yönteminin yanı sıra günümüzde çeşitli diş telleriyle, dolgularla ve protetik işlemlerle çarpık diş tedavileri yapılmaya devam etmektedir. Bunun için tercih edilebilecek diş telleri, hastaya göre değişmekle birlikte metal, seramik veya lingual olabilmektedir. Seramik diş telleri, diş renginde veya şeffaf braketlerin kullanıldığı ve metal braketlere göre daha az görünür halde olsa da lekelenmeye ve kırılmaya çok daha yatkın olan bir çeşittir. Lingual teller ise ileri derece diş çarpıklığı olan kişilere önerilmemekle birlikte, dişlerin arka yüzeyine yapıştırılarak gizli bir görünüm sağlamaktadır. Bunların temizliği ise nispeten daha zordur. Diş çarpıklığının yanı sıra çene gelişiminde problem olan hastalara uygulanan kalıcı çözümlerden biri ise ortognatik cerrahidir. Bunlar arasında hangisinin seçileceği ve nasıl planlanacağı ise hasta ile birlikte uzman bir diş hekiminin ortak kararı olmalıdır.”diye belirtti.

Demiryolu Manşetleri

Rusya’dan Bryansk Bölgesinde Demiryolu Hattına Saldırı: Seferler Askıya Alındı - RayHaber
38 Ukrayna

Rusya’dan Bryansk Bölgesinde Demiryolu Hattına Saldırı: Seferler Askıya Alındı

Rusya’nın Bryansk bölgesindeki Trosna-Rzhanitsa demiryolu hattında saldırı nedeniyle rayların hasar gördüğü bildirildi. Bryansk Bölge Valisi Yegor Kovalchuk, saldırının bir trenin geçişi sırasında gerçekleştiğini, olayda can kaybı veya yaralanma yaşanmadığını açıkladı. Raylarda Hasar Oluştu Kovalchuk’un açıklamasına göre, salı günü demiryolu hattına yönelik saldırı sırasında raylarda hasar meydana geldi. Olayın ardından ilgili 🚆
Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Tren Fabrikası Şekilleniyor - RayHaber
54 Sakarya

Türkiye’nin İlk Milli Hızlı Tren Fabrikası Şekilleniyor

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. (TÜRASAŞ), Türkiye’nin ilk milli hızlı treninin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. Kurumun sosyal medya hesabından yapılan paylaşımda, fabrikadaki üretim sürecine ilişkin görüntüler paylaşılırken milli hızlı tren projesinde gelinen aşama kamuoyuna gösterildi. Milli Hızlı Tren Fabrikada Şekilleniyor TÜRASAŞ’ın paylaşımında, milli hızlı tren projesinin üretim sürecinde 🚆
Yapı Merkezi ve Yapıray, Saraybosna Tramvay Projesini Tamamladı - RayHaber
387 Bosna Hersek

Yapı Merkezi ve Yapıray, Saraybosna Tramvay Projesini Tamamladı

Yapı Merkezi ve Yapıray İnşaat konsorsiyumu tarafından Bosna-Hersek’in başkenti Saraybosna’da yürütülen tramvay projesi tamamlandı. Ilidza-Hrasnica Tramvay Hattı Projesi, kentte 64 yıl aradan sonra hayata geçirilen ilk yeni tramvay hattı olma özelliğini taşıyor. 13 Kilometrelik Tramvay Hattı İnşa Edildi Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre,  Proje kapsamında 13 kilometre uzunluğunda betona gömülü 🚆
Network Rail, Eaves Tüneli’nde 1.200 Metreden Fazla Rayı Yeniledi - RayHaber
44 İngiltere

Network Rail, Eaves Tüneli’nde 1.200 Metreden Fazla Rayı Yeniledi

İngiltere’de Network Rail, Buxton hattı üzerindeki Eaves Tüneli’nde 1,1 milyon sterlinlik yatırımla kapsamlı ray yenileme çalışması gerçekleştirdi. Hafta sonu uygulanan hat kapatması sırasında 1.200 metreden fazla ray değiştirildi. Buxton hattındaki tren seferleri çalışmaların tamamlanmasının ardından 28 Eylül’de yeniden başladı. 975 Yeni Travers Ve 2.200 Ton Balast Kullanıldı Derbyshire’da Chapel-en-le-Frith ile 🚆
Körfez’de Otonom Yük Treni İçin Parallel Systems ve Agility İş Birliği Yaptı - RayHaber
1 Amerika

Körfez’de Otonom Yük Treni İçin Parallel Systems ve Agility İş Birliği Yaptı

ABD merkezli Parallel Systems ile Agility’nin kurumsal girişim kolu Agility Ventures, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkeleri ve daha geniş EMEA bölgesinde otonom yük demiryolu teknolojisinin geliştirilmesi ve ticari olarak uygulanması için anlaşmaya vardı. İş birliğinde ilk aşama, teknolojinin kullanılabileceği öncelikli yük koridorlarının belirlenmesi olacak. İş Birliği GCC’nin Ötesine Uzatılacak 28 🚆
Varşova-Łódź Yüksek Hızlı Tren Hattında Beş Firma Kısa Listeye Kaldı - RayHaber
48 Polonya

Varşova-Łódź Yüksek Hızlı Tren Hattında Beş Firma Kısa Listeye Kaldı

Polonya’da yapımı planlanan Varşova-Łódź yüksek hızlı tren hattının Havaalanı Kavşağı ile Bolimów Kavşağı arasındaki 14,3 kilometrelik bölümünde ihaleye katılan sekiz adaydan beşi, rekabetçi görüşmelerin sonraki aşamasına geçmeye hak kazandı. Beş İstekli Rekabetçi Diyaloga Katılacak Projenin yürütülmesinden sorumlu Centralny Port Komunikacyjny (CPK) şirketi Port Polska, 28 Eylül’de kısa listeye alınan firmaları 🚆
İsveç'in SJ 3000 Trenlerinde Uydu Wi-Fi Dönemi Başlıyor - RayHaber
46 İsveç

İsveç’in SJ 3000 Trenlerinde Uydu Wi-Fi Dönemi Başlıyor

İsveç’in demiryolu işletmecisi SJ, yaptığı testlerin ardından 20 adet SJ 3000 treninin tamamına uydu destekli Wi-Fi sistemi kurulması için Icomera ile anlaşmaya vardı. Kurulum çalışmalarının 2026 yılının ikinci yarısında başlaması ve filonun tamamında geliştirilmiş bağlantı hizmetinin 2027’nin başlarından itibaren kullanılabilmesi planlanıyor. Göteborg merkezli Equans iştiraki Icomera, SJ 3000 filosunda halihazırda 🚆
Riyad Metrosu’na 460 Milyon Euroluk Alstom Yatırımı - RayHaber
966 Suudi Arabistan

Riyad Metrosu’na 460 Milyon Euroluk Alstom Yatırımı

Alstom, Riyad Metrosu’nun 3, 4 ve 6 numaralı hatlarında kullanılmak üzere yeni sürücüsüz trenler tedarik edecek. Şirket ile Riyad Şehri Kraliyet Komisyonu arasında imzalanan sözleşmenin değerinin yaklaşık 460 milyon euro olduğu açıklandı. Yeni trenler, Alstom’un daha önce Riyad Metro ağına teslim ettiği 116 sürücüsüz araca dahil olacak. Şirket aynı zamanda 🚆
Avustralya’da 1.500 Km’den Fazla Demiryolunda Dijital Yetkilendirme Dönemi - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da 1.500 Km’den Fazla Demiryolunda Dijital Yetkilendirme Dönemi

Avustralya Demiryolu Hattı Şirketi (ARTC), Yeni Güney Galler’in kırsal kesimindeki demiryolu ağında tren hareket izinlerinin dijital olarak iletilmesini sağlayan Elektronik Yetkilendirme sistemini devreye aldı. Broken Hill ile Stockinbingal arasındaki 1.500 kilometreden fazla demiryolu hattını kapsayan uygulama, tren personelinin hareket izinlerini kabin ekipmanları üzerinden doğrudan almasına imkan sağlıyor. 21 Eylül 2026’da 🚆
Konya’da Meram Tramvay Hattı İçin Çalışmalar Sürüyor - RayHaber
42 Konya

Konya’da Meram Tramvay Hattı İçin Çalışmalar Sürüyor

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Meram’da ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik çalışmalar kapsamında yeni bir tramvay hattı üzerinde uzun süredir çalışma yürüttüklerini açıkladı. Hattın Fetih Caddesi’nden başlayarak Ahmet Özcan, Çeçenistan ve Gazze caddeleri üzerinden Çevre Yolu’na ulaşması planlanıyor. Meram’da Yeni Emniyet Müdürlüğü Binasının Temeli Atıldı Meram İlçe Emniyet Müdürlüğü’nün 🚆