Akıllı ve sürdürülebilir mobilite alanında küresel bir lider olan Alstom, Hindistan Demiryolları’na 500. elektrikli lokomotifini başarıyla teslim etti. Bu önemli kilometre taşı, şirketin Hindistan’ın demiryolu altyapısını modernize etme ve yük taşımacılığına katkı sağlama hedeflerinin bir göstergesi olarak kabul ediliyor.
Teslim edilen 500. Prima T8 WAG12B elektrikli lokomotif, Alstom’un Bihar eyaletindeki Madhepura üretim tesisinden yola çıktı. Hindistan Demiryolları yetkilileri ve Alstom yöneticilerinin katılımıyla gerçekleşen bu etkinlik, projenin geldiği noktayı kutlamak açısından büyük önem taşıyordu.
12.000 HP Gücünde 800 Lokomotif Üretimi
Alstom, Hindistan Demiryolları ile yaptığı 3,5 milyar avro değerindeki sözleşme kapsamında toplam 800 adet yüksek güçlü çift bölümlü Prima T8 lokomotifi tedarik ediyor. WAG-12B olarak adlandırılan bu lokomotifler, 120 km/s azami hızda yaklaşık 6.000 tonluk yükleri çekebilme kapasitesine sahip.
Lokomotiflerin yüksek verimlilik ve düşük bakım maliyetleri sağlaması amacıyla Alstom, Saharanpur ve Nagpur’da son teknolojiye sahip iki bakım deposu da inşa etti. Öngörücü bakım teknolojileriyle donatılan bu tesisler, lokomotiflerin kesintisiz çalışmasını garanti edecek şekilde tasarlandı.
Hindistan’da Üretim ve Yerel Ekonomiye Katkı
Alstom, bu projeyle Hindistan’da %90’a yakın yerelleşme oranına ulaşarak, “Hindistan’da Üret” (Make in India) girişiminin güçlü bir destekçisi konumuna geldi. Lokomotif bileşenlerinin %85’inden fazlası yerel tedarikçilerden sağlanıyor. Madhepura üretim tesisi, Hindistan’daki en büyük entegre yeşil alan üretim tesislerinden biri olup, yıllık 120 lokomotif üretme kapasitesine sahip.
Bu proje, Hindistan’daki en büyük Yabancı Doğrudan Yatırım (FDI) projelerinden biri olarak da dikkat çekiyor. Alstom’un Hindistan’daki yatırımları, sadece üretimi değil, aynı zamanda yüksek beygir gücüne sahip lokomotiflerin yerel olarak geliştirilmesini de teşvik ediyor.
Demiryolu Yük Taşımacılığında Verimlilik ve Çevresel Avantajlar
WAG-12B elektrikli lokomotifleri, Hindistan genelinde kömür, çimento, tahıl, gübre, petrokimya ürünleri ve posta/parsel taşımacılığında önemli bir rol oynuyor. Bugüne kadar bu lokomotifler 120 milyon kilometreden fazla mesafe kat etti.
Ayrıca, IGBT tabanlı tahrik teknolojisi ve rejeneratif frenleme sistemi sayesinde lokomotifler enerji tüketimini önemli ölçüde azaltıyor. Bu teknolojiler:
-
Isı oluşumunu ve çekiş gürültüsünü düşürüyor,
-
Daha verimli hızlanma sağlıyor,
-
Operasyonel maliyetleri azaltırken, demiryolu ağındaki tıkanıklığı da minimize ediyor.
Alstom’un Hindistan’daki Stratejik Önemi
Alstom, 100 yılı aşkın süredir Hindistan’ın ulaşım altyapısına katkı sağlamaktadır. Ülkedeki yük ve yolcu taşımacılığını geliştirmek için stratejik bir ortak olarak konumlanan Alstom, Hindistan’ın demiryolu devriminde kilit bir rol oynamaya devam ediyor.
Bu teslimat, Alstom’un küresel sürdürülebilir mobilite hedeflerine uyumlu olarak, Hindistan’da modern ve çevre dostu bir demiryolu ağı oluşturma misyonunun önemli bir parçasını oluşturuyor. Alstom, yüksek teknoloji çözümleriyle Hindistan’ın büyüyen ulaşım ihtiyacına yanıt vermeye ve gelecekte daha fazla sürdürülebilir mobilite projesine yatırım yapmaya devam edeceğini belirtiyor.
