İsviçreli tren üreticisi Stadler, TPC (Transports Publics du Chablais) şirketinden 13 adet dişli tren siparişi aldı. 155 milyon dolarlık sözleşme, İsviçre’nin dağlık bölgelerindeki ulaşımı daha modern ve verimli hale getirmeyi amaçlıyor.
Yeni Nesil Dişli Trenler ve Özellikleri
Yeni trenler, 230‰’ye kadar eğimli demiryolu hatlarında çalışabilecek şekilde tasarlanıyor. Dik yokuşlarda kremayer dişli sistemiyle çalışan bu araçlar, şehir içindeyse tramvay modunda hareket edecek. Böylece hem şehir içi hem de dağlık alanlarda kullanılabilen çok yönlü bir ulaşım çözümü sunulacak.
- 250 yolcu kapasiteli,
- 112 oturma yeri,
- Kayak ekipmanları için özel alan,
- Turistik bölgelerde kayak asansörleriyle entegre sistem.
Teslimat ve Üretim Süreci
Trenler, Stadler’in İsviçre Bussnang’daki fabrikasında tasarlanacak ve üretilecek. Teslimatların 2028 yılına kadar tamamlanması planlanıyor. Şirket, bu projeyle zorlu rotalara özel ulaşım çözümleri üretme konusundaki uzmanlığını daha da pekiştirecek.
Stadler’in Dişli Demiryolu Pazarındaki Liderliği
Stadler, özelleşmiş raylı sistemler alanında küresel bir lider olarak öne çıkıyor. Şirket, son yıllarda benzer projelerle adından söz ettirdi:
- 2023: Matterhorn Gotthard Bahn ile 25 ORION elektrikli tren için 294 milyon dolarlık sözleşme imzalandı. Bu trenler 181‰ eğimli hatlarda çalışabilecek ve 2029’a kadar teslim edilecek.
- 2022: Appenzeller Bahnen, Stadler’den 20 milyon dolara otomatik bir tren sipariş etti. Bu araç 2026 yılında Rheineck-Walzenhausen hattında hizmete girecek ve dünyanın ilk tam otomatik dişli treni olacak.
Stadler ve Geleceğin Demiryolu Taşımacılığı
Şirketin geliştirdiği yenilikçi çözümler, dağlık bölgelerdeki ulaşımı modernleştirerek daha güvenli ve verimli hale getiriyor. Dişli demiryolu teknolojisine olan talebin artması, Stadler’i bu alanda öncü üretici konumuna taşıyor. İsviçre’nin dağ ulaşım ağı için kritik bir rol üstlenen firma, turizm ve yerel ulaşımı entegre eden çözümleriyle geleceğin demiryolu taşımacılığını şekillendiriyor.
