Suudi Arabistan’ın devasa altyapı projelerinden biri olan ve başkent Riyad’ı Kızıldeniz kıyısındaki stratejik Kral Abdullah Limanı’na bağlamayı amaçlayan Suudi Kara Köprüsü projesi önemli bir aşamaya geldi. Suudi Arabistan Demiryolları (SAR), bu kritik öneme sahip proje için danışmanlık hizmetleri alımına yönelik bir ihale duyurarak projenin ilerleyişine yeni bir ivme kazandırdı. Yaklaşık 7 milyar ABD doları değerindeki bu vizyoner proje, toplamda 1500 kilometrelik yeni demir yolu hattının inşasını kapsıyor ve çalışmalar altı ayrı aşamada hayata geçirilecek.
Suudi Kara Köprüsü Projesinin Kilit Aşamaları
Projenin ilk aşaması, ülkenin önemli sanayi merkezlerinden biri olan Jubail’in demiryolu altyapısının geliştirilmesini içeriyor ve bu kapsamda 10 kilometrelik yeni ray döşenmesi planlanıyor. Bir sonraki aşamada ise, mevcut Jubail-Dammam hattının modernizasyonu gerçekleştirilecek ve bu hatta 35 kilometrelik yeni ray eklenecek. Projenin ilerleyen iki aşamasında, ülkenin en işlek demiryolu hatlarından biri olan Riyad-Dammam hattı kapsamlı bir şekilde güncellenecek ve bu hatta 87 kilometrelik yeni bir hat inşa edilecek. Ayrıca, başkent Riyad’daki demiryolu trafiğini rahatlatmak amacıyla bir baypas hattı oluşturulacak. Bu baypas hattı, 67 ve 35 kilometre uzunluğunda olmak üzere iki ayrı bölümden oluşacak. Projenin en büyük ayağını ise Riyad’ı Kızıldeniz kıyısındaki Cidde şehrine bağlayacak olan 950 kilometrelik ana hat oluşturacak. Bu ana hat, daha sonra 146 kilometrelik bir uzantıyla Kral Abdullah Limanı’na kadar ulaşacak.
Lojistik Altyapı Güçleniyor: Bölgesel Ekonomiye Katkı
Suudi Kara Köprüsü projesinin altıncı ve son etabında ise, Kral Abdullah Limanı’ndan kuzeydeki önemli sanayi şehri Yanbu’ya kadar uzanacak 172 kilometrelik bir şube hattının inşası planlanıyor. Ancak proje sadece demiryolu hatlarından ibaret değil. Proje kapsamında, güzergah üzerindeki önemli şehirlerde ve limanlarda toplam yedi adet modern lojistik merkezinin inşası da öngörülüyor. Bu stratejik lojistik merkezleri, farklı ulaşım modları arasında sorunsuz bağlantılar sağlayarak bölge ekonomisinin gelişmesine ve ticaretin kolaylaşmasına önemli katkılar sunacak.
Suudi Kara Köprüsü projesi ilk olarak 2004 yılında gündeme gelmiş olsa da, çeşitli nedenlerle çalışmalar 2010 yılında durdurulmuştu. 2011 yılında yeniden başlatılan proje, yasal zorluklar ve yüksek maliyetler gibi engellerle karşılaşmıştı. Ancak 2018 yılında Suudi Arabistan Demiryolları (SAR), projeye yeni bir ivme kazandıran Suudi Çin Kara Köprüsü konsorsiyumu ile önemli bir mutabakat zaptı imzalamıştı. Duyurulan bu yeni danışmanlık hizmetleri ihalesi, Çinli şirketlerin yanı sıra diğer uluslararası firmaların da projeye katılımını sağlayacak. Finansman konusunda nihai anlaşmanın sağlanmasının ardından, projenin inşaat işleri için ihalelerin 2026 yılının ortalarında duyurulması bekleniyor. Bu devasa proje tamamlandığında, Suudi Arabistan’ın lojistik altyapısı önemli ölçüde güçlenecek ve ülke, bölgesel ticarette çok daha stratejik bir konuma yükselecek.
