Hindistan, demir yolu modernizasyon hamlesinin önemli bir parçası olarak Eylül 2025’e kadar BEML’nin Bengaluru tesisinde ilk Bullet Train prototipini inşa etmeye başlayacak. Hükümet tarafından işletilen bir kuruluş olan Bharat Earth Movers Limited (BEML), iki yüksek hızlı tren setinin tüm tasarımını ve üretimini üstlenecek. Her tren seti, 249 km/s hızla çalışmak ve 280 km/s azami hıza ulaşmak üzere tasarlanmış sekiz vagondan oluşacak.
Yerel Üretim ve İnovasyon Vurgusu
Tasarım aşaması devam eden ve birkaç ay içinde tamamlanması beklenen bu projenin ardından BEML, güvenlik, sac metal, kaynak ve tren kontrol sistemlerindeki yeni teknolojilerden yararlanarak hızla üretime geçecek.
BEML Başkanı Shantanu Roy’a göre şirket, yerel kaynakları kullanırken inovasyonu zorluyor. Trenler yerel kaynaklı paslanmaz çelik kullanacak, bu da maliyet etkinliğini artıracak ve ithalata olan bağımlılığı azaltacak. Tüm projenin maliyeti yaklaşık 104 milyon dolar veya vagon başına yaklaşık 3,3 milyon dolar olacak. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Japon Shinkansen vagonlarının her biri 5,8 milyon dolara kadar mal olabiliyor.
Roy, ilk vagonun FY26’nın sonuna kadar tamamlanacağını belirtti. Daha sonra, aşırı koşullardaki performansını değerlendirmek için iklim odası testleri ve sıkıştırma testleri de dahil olmak üzere bir dizi testten geçecek.
MAHSR Hattı İçin Prototip Testi ve Gelecek Planları
Doğrulandıktan sonra, BEML 15 ek vagon üretmeye başlayacak. Bunlar, tüm kalite ölçütlerinin karşılandığından emin olmak için Mumbai-Ahmedabad Yüksek Hızlı Tren (MAHSR) koridorunda salınım ve hız denemelerine tabi tutulacak.
