İstanbul’a Yeni Raylı Sistem Hattı Geliyor

İstanbul’a Yeni Raylı Sistem Hattı Geliyor - RayHaber
İstanbul’a Yeni Raylı Sistem Hattı Geliyor - RayHaber

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’un ulaşım altyapısını güçlendirme çalışmalarının hız kesmeden devam ettiğini belirterek, Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Spor Köyü Raylı Sistem hattı ile şehre yeni bir hat daha kazandıracaklarını açıkladı. Bakan Uraloğlu, bu yeni hatla birlikte İstanbul’daki raylı sistem ağının genişleyeceğini ve yapımı devam eden hat uzunluğunun 26,5 kilometreye, toplamda ise 188 kilometreye ulaşacağını vurguladı. Ayrıca, Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı’nda ana hat tünel kazılarının neredeyse tamamlandığını ve çalışmaların hızla ilerlediğini bildirdi.

Büyükşehirlerin Önemi ve Raylı Sistemlerin Rolü

Bakan Uraloğlu, büyük şehirlerin medeniyetlerin kalbi olduğunu, milyonlarca insanın bir arada yaşadığı ve ekonomik-sosyal hayatın merkezi olduğunu ifade etti. Bu şehirlerin dinamik yapısının, insanların birbiriyle ve şehirle kurduğu bağın akıcılığıyla tamamlandığını belirten Uraloğlu, kent içi raylı sistemlerin modern şehirlerin can damarı olduğunu vurguladı. Raylı sistemlerin hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım sağladığını, trafik yükünü azaltarak vatandaşlara zaman kazandırdığını ve günlük hayatı kolaylaştırdığını söyledi. Ayrıca, raylı sistemlerin çevre dostu bir çözüm sunarak karbon ayak izini azalttığını ve enerji verimliliğiyle şehirleri daha yaşanabilir hale getirdiğini belirtti. Yeni hatlar ve istasyonların, şehirdeki mahalleleri ekonomik ve sosyal açıdan canlandırdığını ve bölgeler arası bağlantıyı güçlendirdiğini ifade etti.

Bakanlığın Raylı Sistem Projeleri ve İstanbul’a Katkıları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak özellikle büyük şehirlerde yaşayan vatandaşlar için önemli kent içi raylı sistem projelerini hayata geçirdiklerini belirten Uraloğlu, Türkiye genelinde tamamlanarak hizmete sunulan kent içi raylı sistem hattı uzunluğunun yaklaşık 434 kilometreye ulaştığını söyledi. Ayrıca, 6 projede toplam 91,8 kilometrelik hatta yapım çalışmalarının devam ettiğini açıkladı.

Marmaray’ın açılışından bugüne yaklaşık 1 milyar 330 milyon yolcu tarafından kullanıldığını belirten Uraloğlu, diğer hizmete alınan hatların da büyük ilgi gördüğünü söyledi. Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy hattında 19 milyon, Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı Metrosu’nda 14,2 milyon ve Sirkeci-Kazlıçeşme hattında 4 milyon 653 bin yolcunun seyahat ettiğini açıkladı.

İstanbul’u Avrupa’nın ve dünyanın en gelişmiş ulaşım altyapısına sahip şehirlerinden biri yapmak için gece gündüz çalıştıklarını belirten Uraloğlu, İstanbul’un trafiğini rahatlatmanın en büyük anahtarının raylı ulaşım projeleri olduğunu vurguladı. Bugüne kadar İstanbul genelinde yaklaşık 162 kilometre raylı sistem hattını hizmete açtıklarını, ancak çalışmaların devam ettiğini söyledi.

Yeni Hat: Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Spor Köyü Raylı Sistem Hattı

Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı’nı Ümraniye Spor Köyü’ne kadar uzatacak yeni bir projeyi Bakanlığın üstlendiğini açıklayan Uraloğlu, Kazım Karabekir-Topağacı-Ümraniye Spor Köyü Raylı Sistem hattı ile Bosna Bulvarı’ndan itibaren Yavuztürk, Kazım Karabekir, Topağacı ve Ümraniye Spor Köyü istasyonlarını hizmete alarak 4,5 kilometre uzunluğunda yeni bir hat daha kazandıracaklarını belirtti. Bu hatla birlikte, yapımı devam eden hat uzunluğunun 26,5 kilometreye, İstanbul genelinde inşa edilen toplam hat uzunluğunun ise 188 kilometreye ulaşacağını söyledi.

Yeni projeyle, Altunizade’den Ümraniye Spor Köyü’ne kesintisiz metro ulaşımı sağlanarak İstanbulluların hayatının kolaylaşacağını ve Üsküdar-Çekmeköy Metrosu ve Metrobüs ile entegrasyon sağlanarak bölgedeki ulaşım ağının daha da güçleneceğini ifade etti. Uraloğlu, Altunizade kavşağında başlayan Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı’nın, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metrosu ve Metrobüs hatlarını Çamlıca Camii ve Bosna Bulvarı’na bağlayan 4,53 kilometre uzunluğunda olduğunu belirtti.

Altunizade-Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı Metro Hattı’ndaki Çalışmalar

Altunizade, Ferah Mahallesi, Çamlıca Cami ve Bosna Bulvarı olmak üzere 4 istasyondan oluşan hattın, Çamlıca Tepesi’nde yer alan Büyük Çamlıca Camisi Külliyesi, İslam Medeniyetleri Müzesi ve yoğun yerleşim alanı olan Ferah Mahallesi’ne hizmet vereceğini belirten Uraloğlu, bu bölgelerin turistik ve inanç amaçlı yoğun ziyaret aldığını ve hattın bir an önce tamamlanmasının büyük önem taşıdığını söyledi. Bu nedenle, yapım çalışmalarının 7/24 esasıyla sürdürüldüğünü ifade etti.

Bugün itibariyle ana hat tünel kazılarının yaklaşık yüzde 99’unun tamamlandığını belirten Uraloğlu, sadece 71 metre ana hat tünel kazısının kaldığını açıkladı. Beton kaplama imalatlarına da devam edildiğini ve elektromekanik proje çalışmalarının büyük oranda tamamlandığını söyledi.

İstanbul’un Metro Hattı İhtiyacı ve Gelecek Vizyonu

İstanbul’un ulaşım sorununu yüzeyden çözmenin mümkün olmadığını belirten Uraloğlu, şehrin nüfusu ve ekonomik aktivitesi düşünüldüğünde, yer altı ulaşım ağlarına yapılacak yatırımların kaçınılmaz hale geldiğini söyledi. Yapılan hesaplamaların İstanbul’un bin 4 kilometre metro hattına ihtiyacı olduğunu gösterdiğini ve şu anda 362 kilometre hattı bulunduğunu açıkladı. Bakanlığın devam eden projeleri bittiğinde İstanbul’un raylı sistem uzunluğunun yaklaşık 388,5 kilometreye çıkacağını, ancak yaklaşık 600 kilometrenin üzerinde bir metro hattı daha yapılması gerektiğini belirtti.

İstanbul gibi tarihi ve kültürel bir hazinenin modern çağın gerekleriyle buluştuğu bir şehirde, raylı sistemlerin vazgeçilmez olduğunu vurgulayan Uraloğlu, Marmaray başta olmak üzere inşa edilen metroların, bu kadim şehrin hikayesine yeni bir sayfa eklediğini söyledi. Raylı sistemlerin sadece bugünü değil, yarını da inşa ettiğini belirten Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak İstanbul ve İstanbulluların yanında olduklarını ve İstanbulluların ihtiyaçlarına cevap veren, hızlı, emniyetli ve konforlu ulaşım ağını tesis edene kadar çalışacaklarını söyledi. İstanbul’un tarihi mirasını koruyarak geleceğe taşıyacak, aynı zamanda çağdaş ve yaşanabilir bir şehir inşa edeceklerini belirtti. Çünkü bir şehrin büyüklüğünün, yalnızca sınırlarıyla değil, insanlarının birbirine ulaşma kolaylığıyla ölçüldüğünü vurguladı.