Slovak Demiryolları Yeni Elektrikli Trenlere Yatırım Yapıyor

Slovak Demiryolları Yeni Elektrikli Trenlere Yatırım Yapıyor - RayHaber
Slovak Demiryolları Yeni Elektrikli Trenlere Yatırım Yapıyor - RayHaber

Slovakya’nın ulusal demiryolu operatörü ZSSK (Železničná spoločnosť Slovensko), filosunu modernleştirme ve bölgesel demiryolu bağlantısını güçlendirme stratejisinin bir parçası olarak önemli bir adım attı. Şirket, İsviçreli demiryolu araçları üreticisi Stadler ile Bratislava ve Žilina arasındaki yoğun bölgesel rota için yaklaşık 100 milyon avro değerinde dört yeni KISS (Konfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Triebzug) elektrikli treni tedarik etmek üzere resmi bir sözleşme imzaladı.

Yapılan anlaşmaya göre, ilk yeni nesil KISS elektrikli treninin 2026 yılı sonuna kadar hizmete girmesi bekleniyor. İkinci tren ise 2027 yılı içerisinde yolcularla buluşacak. Sözleşme, ZSSK’nın gelecekteki ihtiyaçları doğrultusunda iki adet ek ünite satın alma opsiyonunu da içeriyor. Bu opsiyon, ZSSK’nın uzun vadeli filo planlaması açısından önemli bir esneklik sağlıyor.

Bratislava-Žilina Hattında Kapasite ve Konfor Artışı Hedefleniyor

Bu yeni elektrikli trenlerin hizmete girmesiyle birlikte, Slovakya’nın en işlek bölgesel rotalarından biri olan Bratislava ve Žilina arasındaki demiryolu taşımacılığında önemli bir kapasite artışı ve yolcu konforunda belirgin bir iyileşme hedefleniyor. ZSSK, daha önce de 2021 yılında Stadler’den KISS üniteleri sipariş etmişti ve bu ilk parti trenler 2024 kış aylarında başarılı bir şekilde faaliyete geçmişti. Yeni sipariş edilen trenlerin de aynı yüksek standartlarda hizmet sunması bekleniyor.

Yeni Tren Setlerinin Teknik Özellikleri ve Yolcu Kapasitesi

Yeni tedarik edilecek tren setleri, ZSSK’nın daha önceki KISS üniteleriyle aynı konfigürasyonu takip edecek. Her bir tren altı vagondan oluşacak ve toplamda 155,9 metre uzunluğa sahip olacak. Bu uzunluk, önemli sayıda yolcuyu konforlu bir şekilde taşıma imkanı sunuyor. Trenlerde, 30’u birinci sınıf olmak üzere toplam 611 oturma yeri bulunacak. Ayrıca, yoğun saatlerde ayakta seyahat etmek zorunda kalan yolcular için de 770 kişiye kadar ayakta durma alanı mevcut olacak. Bu yüksek kapasite, özellikle işe gidiş-dönüş saatlerinde yaşanan yoğunluğu azaltmaya yardımcı olacak. Yeni trenlerin azami hızı ise 160 km/saate ulaşabilecek.

Modern Donanım ve Engelsiz Erişim İmkanı

Yeni KISS elektrikli trenleri, yolcuların seyahat deneyimini en üst düzeye çıkarmak için modern donanımlarla donatılacak. Her trende klima sistemi, ücretsiz Wi-Fi bağlantısı ve yolcuların güvenliğini sağlamak amacıyla bir video gözetim sistemi bulunacak. Ayrıca, farklı ihtiyaçlara sahip yolcular düşünülerek, biri hareket kabiliyeti kısıtlı yolcuların erişimine uygun olmak üzere toplam dört adet tuvalet yer alacak. Geniş çok işlevli alanlar ise bisikletleri ve bebek arabalarını kolayca yerleştirmek için uygun olacak şekilde tasarlandı.

Operasyonel güvenliği artırmak amacıyla trenlerin çatısına monte edilen kameralar, pantografın durumunu sürekli olarak izleyecek. Tren setlerinin son vagonları elektrikli tahrik ünitesine sahipken, orta vagonlar römork (çekilen vagon) olarak işlev görecek. Platform seviyesinde binişi kolaylaştırmak için tren tabanı 580 mm yüksekliğinde olacak ve bu sayede engelsiz bir erişim imkanı sunulacak.

Gelişmiş Güvenlik Sistemleri ve Elektrikli Hat Uyumluluğu

Yeni KISS trenleri, modern demiryolu altyapısıyla tam uyumlu olacak şekilde tasarlandı. Trenler, Slovakya’da yaygın olarak kullanılan 25 kV 50 Hz AC elektrikli hatları için özel olarak üretiliyor. Ayrıca, hem ulusal güvenlik sistemi olan Mirel VZ1‘e hem de Avrupa çapında standartlaşmış tren kontrol sistemi olan ETCS (European Train Control System)‘ye sahip olacaklar. Bu çift güvenlik sistemi, trenlerin farklı demiryolu ağlarında güvenli ve sorunsuz bir şekilde çalışmasını sağlayacak.

ZSSK’nın Filo Modernizasyonu ve Bölgesel Bağlantıyı Güçlendirme Stratejisi

ZSSK’nın bu önemli yatırımı, şirketin filosunu modernleştirme ve Slovakya genelindeki bölgesel demiryolu bağlantısını güçlendirme konusundaki uzun vadeli stratejisinin bir parçası olarak değerlendiriliyor. Yeni ve modern trenlerin hizmete girmesiyle birlikte, yolculara daha konforlu, güvenli ve hızlı bir seyahat imkanı sunulacak, bu da toplu taşımaya olan talebi artırabilir ve çevresel sürdürülebilirliğe katkıda bulunabilir. Stadler ile yapılan bu anlaşma, ZSSK’nın geleceğe yönelik vizyonunun somut bir göstergesi olarak öne çıkıyor.

Demiryolu Manşetleri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆

Ispartakule-Çerkezköy YHT Hattında Son Durum - RayHaber
59 Tekirdağ

Ispartakule-Çerkezköy YHT Hattında Son Durum

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gülermak-YSE Adi Ortaklığı tarafından yapımı sürdürülen Ispartakule-Çerkezköy Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nin şantiyesini ziyaret etti. Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın önemli bölümlerinden biri olan projede yürütülen 🚆
Kadıköy-Moda Tramvay Seferleri 19 Ekim’de Duracak - RayHaber
34 İstanbul

Kadıköy-Moda Tramvay Seferleri 19 Ekim’de Duracak

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), T3 Kadıköy-Moda Tramvay Hattı’nda 19 Ekim 2026 Pazartesi günü ray ve altyapı yenileme çalışmalarına başlayacak. Çalışmalar süresince tramvay seferleri geçici olarak durdurulacak, Kadıköy-Moda arasındaki ulaşım ise 🚆