Güney Kore Hava Kuvvetleri’ne ait bir KF-16 savaş uçağının ABD’nin Alaska eyaletinde düzenlenen çok uluslu Red Flag Alaska tatbikatı sırasında geçirdiği kazanın nedeni pilot hatası olarak açıklandı. Bu olay, Güney Kore Hava Kuvvetleri için 2025 yılı içerisinde pilot hatasından kaynaklanan üçüncü önemli kaza olma özelliğini taşıyor.
Kaza Detayları: Pist Yerine Taksi Yolundan Kalkış
Güney Kore Hava Kuvvetleri’nden yapılan açıklamaya göre, kaza 11 Haziran sabahı saat 09:02 civarında Eielson Hava Üssü’nde meydana geldi. 3 adet KF-16 savaş uçağı hava taktik eğitimine katılmak üzere havalanacaktı, ancak tüm uçaklar kalkış için pist yerine taksi yoluna girdi.
Kontrol kulesi, 1 numaralı tek koltuklu uçağın taksi yolundan kalkış yapmaya çalıştığını fark ederek, 2 numaralı çift koltuklu uçağa kalkışı iptal etmesi talimatını verdi. Ancak 2 numaralı uçağın pilotu, durma mesafesinin yetersiz olması nedeniyle uçağı güvenli şekilde durduramadı. Uçak, taksi yolunun sonunu aşarak otluk alana girdi ve bu sırada yangın çıktı. Her iki pilot da (ön ve arka koltukta bulunan) kaptan rütbesindeydi ve acil fırlatma koltuklarını kullanarak kazayı sağ salim atlattı. Ancak uçakta ciddi hasar meydana geldi.
Soruşturma ve Normalleşme Süreci
Chosun tarafından yapılan habere göre, uçakta mekanik bir arıza bulunmadığı kesinleştiği için Güney Kore Hava Kuvvetleri tatbikata katılmaya devam edecek. Kazanın ardından geçici olarak durdurulan KF-16 uçuşları, 13 Haziran’da yeniden başlayacak. Ayrıca, kaza araştırma ekibi, ABD Hava Kuvvetleri ile birlikte pilotların ve kule personelinin ifadelerini ve kaza yapan uçağın durumunu incelemeye devam ediyor.
Yılın Üçüncü Pilot Hatası Kaynaklı Kazası
Bu olay, Güney Kore Hava Kuvvetleri’nde 2025 yılı içerisinde pilot hatasından kaynaklanan üçüncü önemli kaza olarak kayıtlara geçti:
Mart ayında, Pocheon’da yapılan Kore-ABD ortak tatbikatında, 2 KF-16 savaş uçağı pilotları yanlış koordinat girişi yaptığı için 8 adet MK-82 tipi mühimmat sivil bir alana düşmüştü. Olayda 40’ı sivil toplam 66 kişi yaralanmıştı.
18 Nisan’da ise, KA-1 tipi hava kontrol ve saldırı uçağı eğitim uçuşu sırasında yanlışlıkla 2 makineli tüfek, 500 mermi ve 2 yakıt tankını dağlık bölgeye bırakmıştı. Olayda sivil can kaybı yaşanmazken, bu kazanın da nedeni pilotun ısıtıcı ayarını değiştirmek isterken yanlışlıkla silah bırakma düğmesine basması olarak açıklanmıştı.
