Demiryolu Sektörünün Kalbi İstanbul’da Atacak

Demiryolu Sektörünün Kalbi İstanbul'da Atacak - RayHaber
Demiryolu Sektörünün Kalbi İstanbul'da Atacak - RayHaber

Türkiye’nin ilk ve tek raylı sistemler fuarı olan Eurasia Rail, bu yıl 11. kez kapılarını açmaya hazırlanıyor. 18-20 Haziran 2025 tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi’nde gerçekleşecek olan fuar, demiryolu sektörünün önde gelen isimlerini, yenilikleri ve geleceğin teknolojilerini bir araya getirecek. 2011 yılından bu yana Avrasya bölgesinde sektörün nabzını tutan Eurasia Rail, küresel lider otoriteleri de buluşturarak raylı sistemlerin geleceğine yön vermeye devam ediyor.

Küresel Katılımcılar ve Güçlü İş Birlikleri

Eurasia Rail, demiryolu sektörünün Türkiye’deki en önemli buluşma noktası olmaya devam ediyor. Bu yıl fuara Avusturya, Kanada, Çin, Çek Cumhuriyeti, Fransa, Almanya, Hindistan, İran, İtalya, Kazakistan, İspanya, İsviçre, Türkiye, Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri gibi birçok ülkeden katılım sağlanacak.

Fuarın öne çıkan etkinliklerinden biri olan VIP Alım Heyeti Programı (Hosted Buyer) kapsamında ise İspanya, Fransa, Amerika Birleşik Devletleri, Rusya, Suudi Arabistan, Çek Cumhuriyeti, Hindistan ve İtalya gibi 40’tan fazla ülkeden 150 katılımcı ağırlanacak. Bu program sayesinde firmalar, her sene olduğu gibi iş hacimlerini artırma fırsatı yakalayacaklar. Ayrıca TCDD, Talgo, Knorr-Bremse, Siemens, Pandrol, Aselsan, Greenbrier ve Hitachi gibi birçok yerli ve yabancı sektör lideri firma da fuarda yer alacak. Bu geniş katılımcı yelpazesi, mevcut iş birliklerini güçlendirmek ve yeni ortaklıkların önünü açmak için önemli bir platform sunuyor.

Eurasia Rail’de Sektörün Gelişimi ve Yenilikçi Çözümler Masaya Yatırılacak

3 gün boyunca fuarla eş zamanlı olarak gerçekleşecek zengin etkinlik programı, demiryolu taşımacılığına yönelik son gelişmeler, yenilikler ve teknolojilerin yanı sıra sektörde karşılaşılan zorluklar ve olası çözümleri detaylı bir şekilde ele alacak. Konferans ve seminerler aracılığıyla uzman görüşleri paylaşılacak ve sektöre dair en güncel bilgiler aktarılacak.

Bu yılki etkinlik programı kapsamında üç temel eksen bir araya getirilecek:

“Yatırımlar ve Büyüme”: Bu eksende, sektörün küresel ölçekte nasıl büyüyebileceği, yeni pazarlara nasıl açılabileceği ve bu büyümenin finansmanı gibi konulara odaklanılacak. “Yatırımlar, İhracat, Lojistik” başlığı altında ise yatırım stratejileri ve sektörün finansal sürdürülebilirliği tartışılacak.

“Bağlantılar ve İş Birlikleri”: Bu odak noktasında, farklı bölgelerdeki demiryolu ağlarının nasıl entegre edilebileceği, lojistik süreçlerin nasıl optimize edilebileceği ve uluslararası iş birliklerinin nasıl güçlendirilebileceği gibi konular ele alınacak. “Ulaştırma Vizyonu”, global iş birlikleri, Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projeleri gibi mega projeler detaylandırılacak.

“Sürdürülebilirlik ve Çevre”: Bu perspektifte, demiryolu taşımacılığının çevresel etkilerini azaltmak için neler yapılabileceği, yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımı, akıllı ulaşım sistemleri ve sürdürülebilir malzemelerin kullanımı gibi konular masaya yatırılacak. “İklim için Ulaşım” başlığı altında ise sektörü çevresel etkilerden koruyacak çözümler ele alınacak.

Son olarak “Mobilite’nin Geleceği” başlığı altında yapay zeka, kullanıcı deneyimi ve sektörün dönüşümü gibi konulara değinilerek, geleceğin ulaşım sistemlerinin nasıl şekilleneceği üzerine fikir alışverişinde bulunulacak.

“Konferans Durağı Sahnesi” ve “İnovasyon Sunumları” ile Sektöre Derinlemesine Bakış

Fuar kapsamında yer alan “Konferans Durağı Sahnesi”, sektör duayenlerini ve sektöre yön veren kurum ve kuruluşları bir araya getirerek demiryolu, hafif raylı sistemler ve lojistik sektörüne yön veren son gelişmeleri ziyaretçilerle paylaşacak. Bu sahne, yatırım odaklı oturumlarla, ortaklıklar ortaya çıkararak ihracata ve yurt dışı pazarlarına odaklanan, uygulanabilir gelecek vizyonunu masaya taşıyan, globalde markalaşma için ipuçları içeren kapsamlı bir program sunacak. Devlet yatırımları, uluslararası anlaşmalar ve sektörel iş birlikleri gibi demiryolu sektörünün gündemine yönelik her konuya yer verilecek.

Üreticilere, alıcılara ve sektör profesyonellerine yeni bir oyun alanı sunan “İnovasyon Sunumları” ise, en son teknolojilerini tanıtma, iş birliği arayışında olan yeni müşterilerle tanışma ve bölgedeki marka bilinirliğini artırma fırsatı sağlayacak. Bu sunumlar, alıcı ve sektör profesyonelleri için başarı hikayelerini derinlemesine öğrenme imkanı sunarken; uzman isimler, dikkat çeken teknolojileri, sürdürülebilir ve akıllı şehir ulaşımlarını, raylı sistemlerde dijital ikiz dönemini ve teknolojinin savunmadan sivil sektöre uygulama yöntemleri gibi sektörün radarında olan konuları deneyimleriyle sahneye taşıyacaklar.

Mobilite Teknolojileri ve Geleceğin Yenilikleri: Start-up Forumu

Fuarın son gününde, Konferans Durağı Sahnesi’nde “Start-up Forumu” düzenlenecek. Bu forumda, mobilite teknolojisi özelinde yapılan çalışmalar, üniversitelerin mühendislik bölümlerince geliştirilen ve yarışmalarda dereceye giren uygulamalar ile yeni nesil demiryolu teknolojileri girişimcilik ekosistemindeki büyük paydaşlar ve genç ekipler ile gündeme gelecek. Bu oturum, sektörün geleceğine yön verecek yenilikçi fikirlerin ve genç yeteneklerin keşfedilmesine olanak sağlayacak.

Eurasia Rail Fuarı, demiryolu sektörünün tüm paydaşlarını bir araya getirerek bilgi paylaşımı, iş birliği ve yeni teknolojilerin tanıtımı için eşsiz bir platform sunmaya devam ediyor. Bu yılki fuar, demiryolu taşımacılığının geleceğine dair önemli ipuçları vermeye ve sektörün gelişimine yön vermeye aday.

Demiryolu Manşetleri

Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Kanada’daki demiryolu tasarım ve üretim süreçlerinde yapay zekâ ile Endüstri 4.0 teknolojilerinin kullanımını geliştirmek amacıyla üç üniversiteyle yeni bir araştırma ortaklığı başlattı. Université Laval, Université du Québec à Montréal (UQAM) ve École de technologie supérieure (ÉTS) ile yürütülecek çalışma, demiryolu üretiminde verimlilik ve 🚆
Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan

Alstom, demiryolu bakım ekiplerinin arızaları daha hızlı araştırmasına ve doğru müdahale adımını belirlemesine yardımcı olmak amacıyla geliştirdiği Talk to My Train© uygulamasını tanıtıyor. Uygulama, bakım kayıtları, mühendislik dokümanları, operasyonel veriler ve demiryolu uzmanlığını tek bir araştırma akışında bir araya getirerek teknisyenlerin geçmişte yaşanan benzer sorunlara daha hızlı ulaşmasını hedefliyor. Bakım 🚆
Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor

Tedarik Zinciri Yönetimi mezunu Irtiza Amjad, Alstom’un Victoria’daki X’Trapolis 2.0 (XT2) tren projesinde üretim sürecinin kesintisiz ilerlemesine katkı sağlıyor. İş arkadaşları tarafından “Izzy” olarak anılan Amjad, Ballarat ve Newport tesislerinde tedarikçiler, depolar ve üretim ekipleri arasındaki koordinasyonda görev alıyor. Malzemelerin Doğru Zamanda Hazır Olmasını Sağlıyor Alstom’a Eylül 2024’te katılan Amjad, 🚆
Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı - RayHaber
385 Hırvatistan

Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı

Hırvatistan’da Zagreb ile Split arasındaki demiryolu bağlantısında yeni dönem başladı. Končar tarafından üretilen ilk hibrit tren, 15 Eylül 2026’da yolcu seferine çıkarıldı. Altı trenlik ilk sipariş kapsamında geliştirilen yeni araçlar, 2004 yılından bu yana hatta kullanılan devrilme mekanizmalı trenlerin yerini alacak. HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) tarafından işletilen Zagreb-Split hattında kullanılmaya 🚆
Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı - RayHaber
54 Arjantin

Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı

Arjantin’de Trenes Argentinos tarafından Nisan 2025’te altyapı sorunları nedeniyle hizmete kapatılan 96 kilometrelik General Guido–Divisadero de Pinamar demiryolu hattında yolcu seferleri henüz yeniden başlatılmadı. İşletmeci, ray ve köprülerdeki yıpranmanın güvenlik riski oluşturması nedeniyle hattın kapsamlı bakıma ihtiyaç duyduğunu bildirmişti. Seferler Nisan 2025’te Durduruldu General Guido ile Divisadero de Pinamar arasındaki 🚆
Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor - RayHaber
44 İngiltere

Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor

Chiltern Railways’in kamu mülkiyetine geçiş süreci 20 Eylül 2026’da başlayacak. İşletmenin Aralık ayında yürürlüğe girecek yeni tarifesiyle hafta içi 25 ek sefer düzenlenmesi ve yaklaşık 10 bin ilave koltuk kapasitesinin hizmete sunulması planlanıyor. 20 Eylül Pazar günü gerçekleşecek devirle Chiltern’in yolcu hizmetleri, Ulaştırma Bakanlığı sözleşmesi kapsamında işletmeyi sürdüren Arriva şirketinden 🚆
VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor - RayHaber
44 İngiltere

VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor

Demiryolu yük taşımacılığı şirketi VTG, İngiltere’deki vagon kiralama faaliyetlerini ve yaklaşık 4 bin 500 araçlık filosunu Üniversiteler Emeklilik Sistemi’ne (USS) satmak üzere anlaşmaya vardı. İşlemin 2026’nın son çeyreğinde tamamlanması beklenirken, satış bedeline ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı. VTG GmbH, 11 Eylül 2026’da VTG Rail UK Ltd.’nin tamamını kapsayan kesin satış 🚆
Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor - RayHaber
353 İrlanda

Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor

İrlanda Kabinesi, Dublin MetroLink projesinin detaylı ihale aşamasına geçilmesini onayladı. Projenin KDV hariç toplam teslimat maliyetinin 14,44 milyar ile 17,49 milyar Euro arasında gerçekleşmesi beklenirken, yüklenicilerden piyasa tekliflerinin 2027 yılında alınması planlanıyor. 16 Eylül 2026’da verilen karar, İrlanda Ulaştırma Bakanlığı ile Ulusal Ulaştırma Otoritesi’nin (NTA) MetroLink için hazırlanan Detaylı İş 🚆
New York Central 3001 Lokomotifi Restorasyon İçin Atölyeye Ulaştı - RayHaber
1 Amerika

New York Central 3001 Lokomotifi Restorasyon İçin Atölyeye Ulaştı

1940 yılında üretilen New York Central 3001 numaralı buharlı lokomotifin restorasyon projesinde yeni aşamaya geçildi. 40 yılı aşkın sürenin ardından ilk kez ana hat üzerinde hareket eden lokomotif, 15 Eylül’de Indiana’nın New Haven kentindeki atölyeye ulaştırıldı. Yaklaşık 4,3 milyon dolarlık restorasyon projesi tamamlandığında lokomotifin yeniden çalışır hale getirilmesi ve tarihi 🚆
Jacobs, VIA Rail’in 358 Araçlık Filo Yenilemesine Danışmanlık Yapacak - RayHaber
1 Amerika

Jacobs, VIA Rail’in 358 Araçlık Filo Yenilemesine Danışmanlık Yapacak

Jacobs, Kanada’nın ulusal demiryolu işletmecisi VIA Rail’in uzun mesafe, bölgesel ve uzak hatlarda kullanacağı yeni filosunun devreye alınma sürecine teknik destek sağlayacak. Şirket, 2029-2035 yılları arasında ticari hizmete girmesi planlanan 45 hibrit batarya-dizel lokomotif ile 313 yolcu vagonunun teslimat aşamasında danışmanlık ve proje yönetimi görevlerini üstlenecek. Jacobs tarafından 15 Eylül 🚆