Akıllı ve sürdürülebilir mobilite alanında dünya lideri Alstom, demiryolu tarihinin zenginliğini ve geleceğini kutlamak üzere Derby’de eşsiz bir etkinliğe ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. “En Büyük Toplantı” adını taşıyan bu üç günlük festival, tarihi ve modern demiryolu araçlarının şimdiye kadarki en büyük buluşması olacak ve son 200 yıldır demiryolu tarihindeki önemlerini sergileyecek. Etkinlik, modern demiryollarının doğuşuna sebep olan, 27 Eylül 1825’teki Stockton ve Darlington Demiryolu (S&DR) açılışının bir yıllık kutlaması olan Demiryolu 200 şenliklerinin bir parçası.
Dar Hatlı Demiryollarının Cazibesi
Alstom’un Derby’deki tarihi Litchurch Lane Sahası’nda gerçekleşecek “En Büyük Toplantı” öncesinde, 2 ft (610 mm) ölçülü bir demiryolu hattı kurulacak. Bu hat, dünyanın en eski dar hatlı lokomotifi olan ve 1863’te inşa edilen Prince‘in, Ffestiniog Demiryolu’nun orijinal vagonlarında yolcu taşıyabilmesini sağlayacak. Alstom’dan bir gönüllü ekibi, Ffestiniog Demiryolu ve Statfold Ahır Demiryolu ile iş birliği içinde bu gösteri hattını kuracak.
Prince, hem Railway 200 hem de Ffestiniog Demiryolu’nun 70. yıl kutlamalarına katılmak üzere yakın zamanda elden geçirilmişti. 160 yıl önce teslim edilmesinden bu yana dünyanın en eski dar hatlı demiryolunun önemli bir parçası olan Prince, aslında 70 yıl önce kapanmaktan kurtarıldığında Galler demiryollarında çalışan ilk buharlı lokomotifti. Etkinlikten sonra Prince, Birleşik Krallık demiryollarının korunmasındaki ilk adımları yeniden yaratmak için Kuzey Galler’deki evine dönecek.
Dar hatlı demiryolu, ray genişliğinin normal 4 ft 8 ½ inç (1.435 mm) olan standart hattan daha az olduğu bir demiryolu türüdür. Son 200 yıldaki demiryolu hikayesinin önemli bir parçası, genellikle daha büyük, standart hatlı kuzenlerinden daha zorlu arazilerde mal ve yolcu taşıyan çok sayıda ve çeşitli küçük hatlı demiryollarına aittir. Sadece Britanya’da, arduvaz ocaklarından sahil beldelerine kadar her şeye hizmet eden binin üzerinde dar hatlı demiryolu vardı. Bu hatlar genellikle hizmet verdikleri topluluklar için can damarlarıydı ve birçoğu o zamandan beri sevilen miras cazibe merkezleri haline geldi.
Prince’e gösteri pistinde eşlik edecek olan lokomotif, 1971 yılında İngiltere’de endüstriyel kullanım için üretilen son dar hatlı buharlı lokomotif olan Trangkil No. 4 olacak. Leeds’te üretilen ve Endonezya’daki Trangkil Şeker Fabrikası’nda kullanılmak üzere ihraç edilen lokomotif, 2004 yılında İngiltere’ye geri döndü ve burada Tamworth yakınlarındaki Statfold Barn Demiryolu’nun bir parçası haline geldi.
Minimum Ölçülü Demiryolları ve Erişilebilirlik
2 ft’lik demiryolu hattına ek olarak, İngiltere’nin en büyük demiryolu kutlamasında, Sir Arthur Heywood’un Derby yakınlarındaki Duffield Bank’taki deneysel demiryolundan esinlenerek tasarlanan, 15 inçlik (381 mm) minimum açıklığa sahip bir demiryolu hattı da sunulacak. Bu hattın ilk lokomotifi olan Katie, Sir Arthur tarafından 1896 yılında Eaton Hall Demiryolu için inşa edilmişti ve şu anda Ravenglass ve Eskdale Koruma Derneği’nin mülkiyetinde bulunuyor. Katie’ye, 100 yıldan uzun bir süre sonra Exmoor Buharlı Demiryolu tarafından inşa edilen ve Litchurch Lane’de işletilen Anne katılacak. Minimum ölçülü demiryolu, hareket kabiliyeti zorlukları yaşayanlar için düz bir biniş sunabilen uyarlanmış bir vagon da içerecek. Rayın kendisi ise Cleethorpes Sahil Hafif Demiryolu’ndan temin edilecek.
“En Büyük Toplantı”nın Programı ve Sergiler
“En Büyük Toplantı”, 1 Ağustos Cuma, 2 Ağustos Cumartesi ve 3 Ağustos Pazar 2025 tarihlerinde Alstom’un Derby’deki tarihi Litchurch Lane Sahası’nda gerçekleşecek. Britanya’nın en eski kalan tren fabrikası, demiryollarının geçmişinden, bugününden ve geleceğinden 50’den fazla demiryolu aracı sergisine ev sahipliği yapacak ve sahanın kendisi neredeyse 50 yıl sonra ilk kez halka açılacak.
Dar hatlı tren kahramanlarının yanı sıra, Locomotion No. 1, LNER Class A4 Sir Nigel Gresley ve dünyanın en hızlı dizel lokomotifi gibi standart hatlı tren efsanelerinin de etkinliğe katılacağı doğrulandı.
Minyatür Demiryolları ve Geleceğin Mühendisleri
Ziyaretçiler ayrıca, genellikle tam boyutlu prototiplerin modelleri olarak kategorilendirilen minyatür demiryollarının dünyasına dalacaklar. Örneğin, Derby Model ve Deney Mühendisleri Derneği ve bir gösteri Zemin Seviyesi 5” Ölçü Ana Hat Birliği (GL5), Litchurch Lane’in devasa atölyelerinden birinin uzunluğu boyunca gerçekleşecek.
Başka yerlerde, katılımcılar Demiryolu Mücadelesi – Makine Mühendisleri Enstitüsü (iMechE) tarafından düzenlenen – demiryolu endüstrisindeki yükselen yıldızların becerilerini, uzmanlıklarını, bilgilerini ve iş zekalarını sergileyecek. Şu anda 14. yılında olan etkinlik, katılımcıların bir dizi katı kural ve ayrıntılı bir teknik şartnameye uygun olarak 10 ¼ inç ölçülü bir demiryolu lokomotifi tasarlamalarını ve üretmelerini gerektiriyor. Derby Üniversitesi öğrencileri, Alstom çırakları ve mezunlarıyla birlikte Derby Ekspresi ve Sheffield Üniversitesi lokomotifinin bitişiğindeki “En Büyük Toplantı”da sunum yapacaklar.
