Mühendislik şirketi SYSTRA, Fransa’nın tarihinin en büyük demiryolu inşaat projesi olacak Ligne Nouvelle Sud-Ouest (LNSO) projesini yürütmek üzere SNCF Réseau’nun bir yan kuruluşu olan Grand Projet Sud-Ouest ile 2034 yılına kadar geçerli bir sözleşme imzaladı. Bu devasa girişim, Bordeaux’yu 400 km’den uzun bir yüksek hızlı hat üzerinden Toulouse ve Dax’a bağlayacak.
SYSTRA’nın Kapsamlı Rolü
SYSTRA, projenin tüm aşamalarında planlama, tasarım ve destekten sorumlu olacak. İlk görevi, 2017’de açılan Tours–Bordeaux Yüksek Hızlı Hattı’nı (HSL) genişletecek olan Bordeaux–Toulouse bölümü için ihale dokümantasyonunu hazırlamak.
Ayrıca, ayrı bir şube Bordeaux’yu Dax’a bağlayarak Bayonne ve Irun üzerinden İspanya sınırına erişim sağlayacak ve böylece uluslararası bağlantıları önemli ölçüde güçlendirecek.
Bölgelere ve Ulaşıma Etkisi
Proje kapsamında 418 kilometre yeni hat yapılması, 31 kilometre mevcut hattın iyileştirilmesi, 3 yeni istasyon ve 2 peron inşa edilmesi planlanıyor.
Bu yeni yüksek hızlı hat, Fransa’nın güneybatısındaki Occitanie ve Nouvelle-Aquitaine bölgelerindeki 12 milyondan fazla insanın ulaşım erişilebilirliğini artıracak ve mevcut demiryolu ağı üzerindeki baskıyı azaltacak. Boşalan kapasite ise bölgesel yolcu güzergahlarının genişletilmesini ve yük taşımacılığı hacminin artmasını destekleyecek.
Bordeaux-Toulouse bölümünün 2032 yılında açılması bekleniyor. Bu hat, yeni lojistik potansiyeller ortaya çıkaracak ve Fransa’nın ulaşım sisteminin dayanıklılığını artıracak.
