New York City’deki Metropolitan Ulaştırma Otoritesi’nden (MTA) gelen büyük bir vagon siparişi, raylı sistem devi Alstom’un Hornell, New York’taki operasyonlarını önemli ölçüde genişletecek. Bu anlaşma, iş yaratma ve altyapı yatırımı yoluyla ABD demiryolu üretim sektörünü güçlendirme potansiyeli taşıyor.
Alstom, 10,9 milyar dolarlık bir planın parçası olarak MTA için 316 adet M-9A vagonu inşa etmek üzere bir sözleşme imzaladı. Bu plan, gelecekte 2.000’den fazla üniteyi içerebilir. Üretim, şirketin New York, Hornell’de yeni açılan 75 milyon dolarlık 4. Tesisinde gerçekleştirilecek.
Tesis, 135.000 fit karelik bir alanı kaplıyor ve paslanmaz çelik yolcu treni gövdeleri üreten ülkenin en büyük tesisi olma özelliğini taşıyor. Bu genişleme, mevcut 390 kişilik iş gücüne 258 yeni pozisyon ekleyerek bölgedeki istihdama büyük katkı sağlayacak.
MTA Demiryolu Araçları Şefi Tim Mulligan, bu sözleşmenin Hornell ve Plattsburgh’da yüzlerce işi destekleyeceğini ve 18 eyalete ulaşan tedarik zincirini güçlendireceğini vurguladı. Alstom daha önce Brezilya’da benzer ekipmanları monte etmişti, ancak bu proje ABD merkezli üretime doğru stratejik bir değişimi yansıtıyor. Şirket, Amerikan altyapı büyümesindeki katılımını derinleştirmeyi amaçlıyor.
Demiryolu Vagonu Sözleşmesi Bölgesel İş Yaratımını Teşvik Ediyor
Bu sipariş, bölgesel ekonomiye büyük bir destek sağlıyor. Hornell’deki tesis son montajı gerçekleştirecekken, diğer ABD lokasyonları ise parça ve servis desteği sağlayarak ülke çapında fırsatlar yaratacak. Bu sözleşme yalnızca yurt içi kapasiteyi artırmakla kalmıyor, aynı zamanda toplu taşıma imalatının yerelleştirilmesine yönelik daha geniş politika hedefleriyle de uyumlu. Bu, “Amerikan Malı” üretimini teşvik etme ve yerel ekonomileri canlandırma çabalarının bir parçası.
Yolcu Deneyimini Artıracak Modern Raylı Araç Özellikleri
Yeni M-9A üniteleri, yolcu deneyimini modernize etmeyi amaçlayan bir dizi yeni teknoloji ve özellik içerecek. Bunlar arasında USB portları, daha geniş cam pencereler ve otomatik kapılarla iyileştirilmiş tuvalet erişimi bulunuyor. Bu özellikler, Long Island Demiryolu’nda seyahat eden yolcular için daha konforlu ve modern bir yolculuk vaat ediyor.
Pilot vagonların 2029’da teslim edilmesi ve Long Island Demiryolu’nda hizmete başlaması 2030’da planlanıyor. 316 vagonluk ilk siparişin tamamının ise 2032’ye kadar tamamlanması bekleniyor.
Bu yatırım, hem Alstom hem de New York’taki toplu taşıma sektörü için önemli bir adım olup, endüstriyel büyümeyi yolcu odaklı inovasyonla birleştiriyor.
