Demiryolu endüstrisinin önde gelen şirketlerinden Stadler, Kazakistan’da yolcu vagonlarının üretimine resmen başladı. Şirket, üretilen ilk üniteyi Kazakistan Devlet Başkanı’na Astana’daki yükseltilmiş Stadler Kazakistan tesisini ziyareti sırasında tanıttı.
KTZ ile Büyük Sözleşme ve Üretim Detayları
Bu önemli proje, 2023 yılının başında Kazakistan Demiryolları (KTZ) ile imzalanan kapsamlı sözleşme kapsamında yürütülüyor. Anlaşmaya göre KTZ, 2030 yılına kadar çeşitli tiplerde toplam 557 adet yolcu vagonu teslim alacak.
Üretim, eskiden Tulpar tesisi olarak bilinen ve modernize edilen Stadler Kazakistan tesisinde devam ediyor. Şu anda 400’den fazla uzmanın istihdam edildiği tesiste, bu sayının proje ilerledikçe artması bekleniyor.
Vagonların montaj süreci, gövde kaynaklama, boyama, bojji montajı, elektrik tesisatı, iç döşeme ve hem statik hem de dinamik testleri kapsayan kapsamlı aşamalardan oluşuyor. Stadler, bu yıl içinde 51 vagon teslim etmeyi planlıyor. Bu üretim hızı, yükümlülüklerin zamanında yerine getirilmesini sağlayacak ve KTZ’nin yolcu taşımacılığı kapasitesini önemli ölçüde güçlendirecek.
Astana’da Üretimin Yerelleştirilmesi ve Ekonomik Katkı
Projenin en kritik yönlerinden biri de üretimin yerelleştirilmesi hedefi. Takvime göre, ilk yıl yerlileştirme oranı yüzde 9,4’e ulaşacak ve bu oran 2029 yılına kadar yüzde 35,2’ye çıkarılacak. Bu sayede Kazakistan’da yeni istihdam alanları yaratılacak ve ülkenin sanayi kapasitesi artırılacak.
Daha fazla yerelleştirme, ithalata olan bağımlılığı azaltacak ve ilgili endüstrilerin gelişimini destekleyecektir. Stadler ayrıca personel eğitimine büyük yatırım yapıyor ve teknolojilerini yerel standartlara uyarlayarak Kazakistan’ın demiryolu sektöründeki yetkinliğini artırmayı hedefliyor.
İhracat Potansiyeli ve Bölgesel Merkez Konumlandırması
Stadler, bu projeyi yalnızca iç bir sipariş olarak değil, aynı zamanda Avrasya pazarlarında genişlemeye açılan stratejik bir kapı olarak görüyor. Kazakistan’da üretilen bu modern yolcu vagonları, bölgedeki diğer ülkelere de sunularak önemli bir ihracat potansiyeli taşıyor.
Bu proje, şirketin küresel varlığını güçlendirirken, Kazakistan’ı raylı sistem üretimi için bir merkez olarak konumlandırıyor. Üretilen modern teknoloji vagonları, seyahat güvenilirliğini ve konforunu artırmanın yanı sıra, Kazakistan’ın filo modernizasyonuna, daha iyi hizmet kalitesine ve demiryolu sektöründe sürdürülebilir büyümeye katkı sağlayacak.
