Her yıl milyonlarca yolcuyu Londra Euston’a ve Londra Euston’dan taşıyacak yepyeni bir Alstom tren filosu, Birleşik Krallık’taki London Northwestern Railway hattında hizmete girdi. Elektrikli Sınıf 730/2 filosu, Londra Euston tren istasyonuna ve buradan giden rotalarda kapasitede genel olarak yüzde 20 artış sağlayan 36 adet beş vagonlu trenden (toplam 180 yeni vagon) oluşuyor. Açık geçitler, her koltukta şarj noktaları ve akıllı klimaya sahip bu modern trenler, yolcu deneyimini önemli ölçüde iyileştirecek.
İngiltere’de Tasarlanıp Üretildi: Gurur Veren Bir Başarı
Alstom’un İngiltere’deki Derby fabrikasında tasarlanıp inşa edilen bu yeni trenler, London Northwestern Railway tarafından büyük bir törenle tanıtıldı. Alstom’da İngiltere ve İrlanda Genel Müdürü Rob Whyte, 6 Haziran 2025 Cuma günü Euston’da düzenlenen lansman etkinliğinde yaptığı konuşmada, “Hepimiz, İngiltere’deki Derby tesisimizde tasarlanıp üretilen Class 730/2 filosunun hizmete girmesinden inanılmaz derecede gurur duyuyoruz. Bu son teknoloji trenler, sürdürülebilir, yüksek kapasiteli demiryolu seyahatinde önemli bir adım ileriyi temsil ediyor ve ekiplerimizin özverisinin ve uzmanlığının bir kanıtı” dedi. Whyte, ayrıca bu kilometre taşının, Alstom’un yolcu deneyimini dönüştüren ve İngiliz demiryollarının geleceğini destekleyen yenilikler sunma konusundaki kararlılığını güçlendirdiğini ekledi.
Güzergahlar ve Hizmete Giriş
Alstom tarafından İngiltere’deki Derby fabrikasında tasarlanıp inşa edilen filo, başlangıçta Northampton ve London Euston arasında, Milton Keynes Central, Tring ve Watford Junction gibi yoğun istasyonlara uğrayarak hizmete girecek. Bu yılın ilerleyen zamanlarında filo, Crewe ve Euston arasındaki Trent Valley hattında hizmete girecek ve Lichfield Trent Valley, Nuneaton ve Rugby gibi istasyonlara uğrayacak.
Yolcu hizmetindeki ilk Sınıf 730/2 treni, 9 Haziran 2025 Pazartesi günü Londra Euston’dan Northampton’a 16:19’da hareket etti ve 730213 ve 730233 numaralı üniteler tarafından işletildi. Trenin hizmete girmesi, Rob Whyte’ın yanı sıra Alstom’un Birleşik Krallık ve İrlanda Demiryolu Araçları ve Bileşenleri Genel Müdürü Andy Butters, Birleşik Krallık ve İrlanda Ticaret Müdürü Peter Broadley ve Müşteri Müdürü Adrian Grigg’in katıldığı 6 Haziran Cuma günü Euston’da düzenlenen büyük bir lansman etkinliğinin ardından gerçekleşti.
Kapasite Artışı ve Modern Özellikler
London Northwestern Railway’de Genel Müdür olan Ian McConnell, “Harika Class 730/2 filomuz, demiryollarına yaptığımız 1 milyar sterlinlik yatırımın temel taşıdır. Her yıl Londra’ya gidip gelen hizmetlerimizi kullanan milyonlarca yolcu ve eğlence amaçlı seyahat edene daha fazla kapasite ve modern özellikler getirerek gerçek bir fark yaratacaklar” dedi. McConnell, bu yeni elektrikli trenleri ağlarına katmaktan heyecan duyduklarını ve tüm filonun 2026 yılı sonuna kadar hizmete girmesini beklediklerini ekledi.
Yeni Sınıf 730/2 trenleri, yolcu kapasitesinde önemli bir artış sunuyor. Beş vagonlu bir Sınıf 730/2’de 406 koltuk bulunuyor; bu, değiştirilen Sınıf 350 trenlerindeki ortalama 233 koltuktan önemli ölçüde daha fazla. Sınıf 730/2’lerin çoğu çiftler halinde çalışacak ve 10 vagonda 812 koltuk sağlayacaktır; bu da ortalama 12 vagonlu bir Sınıf 350’den daha fazladır.
Alstom’un İngiltere’deki Büyük Üretim Programı
Elektrikli çok üniteli trenlerden oluşan Aventra ailesinin bir parçası olan Alstom, 2015’ten bu yana İngiltere genelindeki müşteriler için tarihi Derby Litchurch Lane Works tesisinde 2.660 vagon üretti; bu da onu bir neslin en büyük tren üretim programı haline getirdi. London Northwestern Railway, West Midlands Railway hizmetlerini de yürüten bir tren işletme şirketi olan West Midlands Trains’in bir parçasıdır. Class 730/2 lansmanı, üç vagonlu Derby yapımı Class 730/0’ların West Midlands Railway ağında Birmingham’daki popüler Cross-City Hattı’nda, Wolverhampton ile Walsall arasında ve Rugeley ile Birmingham International arasında başarılı bir şekilde lansmanını takip ediyor.
