Akıllı ve sürdürülebilir mobilite alanında dünya lideri olan Alstom, Fransa’nın güneyindeki Marsilya, Toulon ve Nice şehirlerini birbirine bağlayan ZOU! tren hattında yeni Omneo trenlerinin ticari hizmete girmesini memnuniyetle karşılıyor. 30 Haziran 2025 tarihinde, Provence-Alpes-Côte d’Azur Bölgesi Başkanı ve Régions de France Başkan Yardımcısı Renaud Muselier liderliğindeki törenle yeni hizmet resmen başlatıldı. Bu yeni hizmet, 29 Haziran 2025’ten bu yana Marsilya, Toulon ve Nice arasında çalışan yeni nesil tren filosunu içeriyor ve bu durum, Fransız demiryolları tarihinde bir ilk olarak kayıtlara geçti.
Tren Sayısı İki Katına Çıktı, Yepyeni Bir Deneyim Sunuluyor
Güney Bölgesi’nin de desteklediği bu rekabete açılma, kıyı şeridindeki hizmetlerin önemli ölçüde artırılmasını sağlıyor:
- Hafta içi her saat 1 tren (14 gidiş-dönüş, hafta sonu 16 gidiş-dönüş seferi) ile sefer sayısı iki katına çıktı.
- Uzatılmış açılış saatleri sayesinde (sabah 6’dan akşam 9’a kadar) daha esnek seyahat imkanları sunuluyor.
- Toplam 2 saat 40 dakikalık yolculuk süresi boyunca 9 istasyona (Marsilya Saint-Charles, Toulon, Carnoules, Les Arcs Draguignan, Saint-Raphaël Valescure, Cannes, Antibes, Nice Saint-Augustin ve Nice-Ville) hizmet veriliyor.
- Aboneler için ücretler değişmezken, 1 Temmuz 2025’ten itibaren %20 indirim uygulanacak.
- Bu proje kapsamında 180’den fazla doğrudan istihdam yaratıldı (sürücüler, bakım teknisyenleri vb.).
- Hattın resmi açılışının yapılacağı 29 Haziran 2025’ten önce 92.000’den fazla bilet satıldı, bu da hizmete olan yoğun ilgiyi gösteriyor.
Fransa’da Üretilen ve Çevreye Duyarlı Trenler
16 tren setinden oluşan filo, Alstom tarafından Kuzey Fransa’daki Crespin tesisinde üretiliyor ve “Origine France Garantie” etiketi taşıyor. Bu tren setlerinin satın alınması, özellikle Banque des Territoires’den alınan 73 milyon avroluk kredi sayesinde mümkün olan 250 milyon avro seviyesinde Bölge tarafından ödendi.
Her 110 metrelik tren seti, 400 oturan yolcuyu, çift tren seti konfigürasyonunda ise 730’a kadar yolcuyu taşıma kapasitesine sahip. En önemlisi, bu trenler %100 yeşil elektrikle çalışarak çevreye duyarlı bir ulaşım çözümü sunuyor.
Trenlerin bakımlarını sağlamak için, NGE grubu tarafından Nice’te ekolojik olarak sorumlu bir yaklaşımla 2.000 m²’lik bir alan inşa edildi ve Sud Bölgesi tarafından 40 milyon avro seviyesinde finanse edildi. Bu yatırım, vaat edilen %97,5 düzenlilik seviyesi için gerekli olan yüksek kaliteli bakım ve maksimum demiryolu aracı kullanılabilirliğini mümkün kılacak.
Liderlerden Açıklamalar ve Gelecek Vizyonu
Provence-Alpes-Côte d’Azur Bölgesi Başkanı ve Régions de France Başkan Yardımcısı Renaud Muselier, “Bugün tarihi bir adım atıyoruz: Bölgesel trenlerimizin rekabete açılmasını resmen başlatıyoruz. Fransa’da bölgesel trenlerimizi rekabete açan ilk bölgeyiz. Bu proje, bu rotadaki tren sayısını iki katına çıkararak ve 1 Temmuz 2025’ten itibaren %20 oranında düşürülecek olan değişmeyen ücretlerle daha iddialı bir kamu hizmeti sunma arzumuzu somutlaştırıyor. Daha güvenilir ve daha sürdürülebilir trenler, her zaman kullanıcıların hizmetinde” dedi.
Transdev Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Thierry Mallet ise, “Provence-Alpes-Côte d’Azur Bölgesi, bu hattın yönetimini Transdev’e emanet ederek, en iyi yaptığımız şeyi gösterme fırsatı veriyor: güvenilir, konforlu ve insani bir ulaşım hizmeti sunarak insanları ve bölgeleri birbirine yakınlaştırmak” ifadelerini kullandı. Mallet, Almanya, İsveç ve hatta Yeni Zelanda’da geliştirilen 25 yılı aşkın demiryolu uzmanlığı ve bilgi birikimiyle ekiplerinin bu tarihi değişimin bir parçası olmaya hazır ve gururlu olduğunu ekledi.
Bu Omneo trenleri, Alstom’un Omneo platformuna dayanıyor ve bu platformdan 558 tren seti, 10 Fransız bölgesi (433 banliyö ve bölgesel tren seti ve 125 Şehirlerarası tren seti) tarafından sipariş edildi. Transdev’in Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur Bölgesi adına sipariş ettiği 16 Omneo tren seti de Marsilya – Toulon – Nice hattı için özel olarak hazırlandı.
