Mumbai’nin can damarı niteliğindeki Banliyö Demiryolu Ağı, şehrin en yoğun koridorlarında bağlantıyı ve yolcu kapasitesini artırmak amacıyla MUTP (Mumbai Kentsel Ulaşım Projesi) planları kapsamında 52.724 crore rupi (yaklaşık 6,3 milyar ABD doları) tutarında büyük bir destek alıyor. Bu devasa yatırım, ağın kapsamlı bir şekilde genişletilmesini ve modernize edilmesini sağlayacak.
Projeler ve Finansal Destek Detayları
Demiryolları Bakanlığı, bu büyük genişleme için finansal onayı verdi. Destek, farklı MUTP fazları altında dağıtıldı:
- MUTP-II için 8.087 crore ₹
- MUTP-III için 10.947 crore ₹
- MUTP-IIIA için 33.690 crore ₹
Bu girişimler, mevcut koridorları modernize etmeyi ve yeni hatlar eklemeyi amaçlıyor. Özellikle Panvel-Karjat bağlantısı, Virar-Dahanu hattının dört katına çıkarılması ve Airoli-Kalwa Yükseltilmiş Koridoru gibi önemli çalışmalar planlanıyor. Yetkililer, verimliliği ve güvenliği artırmak amacıyla gelişmiş izinsiz giriş kontrol önlemlerine ve modern demiryolu araçlarının tedarikine de öncelik veriyor.
Demiryolu Araçları ve Entegrasyon
Artan yolcu talebini karşılamak için, MUTP-III ve IIIA kapsamında toplam 2,2 milyar dolara mal olan 238 yeni 12 vagonlu trenin inşasına onay verildi. Bu modern trenler, ana hatlarda kapasiteyi ve yolcu konforunu önemli ölçüde artıracak.
Projenin yürütülmesi, Demiryolları ve Maharashtra hükümeti arasında ortak bir girişim olan MRVC Ltd tarafından %50 maliyet esasına göre yönetiliyor. Ayrıca, Demiryolları Bakanlığı, Andheri Doğu ve Ghatkopar istasyonlarında görüldüğü gibi, metro ve diğer raylı sistemlerin entegrasyonu için MMRDA (Mumbai Metropolitan Bölgesi Geliştirme Otoritesi) ile birlikte çalışarak Mumbai’nin ulaşım ağının bütüncül bir şekilde geliştirilmesini hedefliyor.
