BM’nin Plastik Kirliliği Anlaşması Görüşmeleri Çöktü

BM’nin Plastik Kirliliği Anlaşması Görüşmeleri Çöktü - RayHaber
BM’nin Plastik Kirliliği Anlaşması Görüşmeleri Çöktü - RayHaber

Birleşmiş Milletler’in plastik kirliliğini sona erdirme anlaşması görüşmeleri, ülkelerin metnin temel parametreleri üzerinde anlaşamaması nedeniyle Cuma sabahının erken saatlerinde çöktü.

Görüşmelerdeki son aksaklık, İsviçre’nin Cenevre kentindeki Milletler Sarayı’nda düzenlenen on günlük zirvenin ardından yaşandı. Yaklaşık üç yıl süren müzakerelerin ardından, Güney Kore’nin Busan kentindeki önceki görüşmelerden de bir anlaşma çıkmamasının ardından, bu görüşmenin son müzakere turu olması planlanıyordu.

BM, 2022’den bu yana yaklaşık 190 ülke arasında “plastik kirliliğini sona erdirme” anlaşmasına varmak amacıyla altı tur görüşmeye ev sahipliği yaptı. Plastik endüstrisi şu anda dünyadaki toplam sera gazı emisyonlarının yüzde 3,4’ünü oluşturuyor ve plastik üretiminin 2060 yılına kadar neredeyse üç katına çıkması bekleniyor.

Danimarka Çevre Bakanı Magnus Heunicke, Cuma sabahı gazetecilere yaptığı açıklamada, bir grup petrol devletinin plastik üretimini azaltmayı amaçlayan önlemlere karşı çıkmasıyla ilgili olarak, “Elbette bunun trajik olduğunu ve bazı ülkelerin bir anlaşmayı engellemeye çalıştığını görmek derin bir hayal kırıklığı yarattığını gizleyemeyiz” dedi. Danimarka, görüşmelere AB Konseyi’nin mevcut başkanı sıfatıyla katıldı.

Müzakereler boyunca anlaşmazlık noktaları arasında plastik ürünlerin küresel olarak nasıl ve ne şekilde düzenleneceği, önlemlerin ne kadar bağlayıcı olması gerektiği, plastik üretimini azaltma konusundaki ifadeler ve anlaşmanın uygulanması için finansal destek mekanizmaları yer aldı.

Sivil toplum grupları sonuçtan büyük hayal kırıklığına uğradı. Yeni bir taslak metin resmen kabul edilmediği için, gelecekteki görüşmeler Aralık ayındaki Busan müzakerelerinin taslağına dayanacak.

Birçok kişi, anlaşmayı oylamaya sunmak yerine tüm ülkeleri sürece dahil etmeyi amaçlayan mutabakat temelli yaklaşımdan vazgeçmeleri çağrısında bulunuyor. Bu yaklaşım, sürecin sunduğu veto yetkisinin aslında bir anlaşma istemeyen ülkeler tarafından silah olarak kullanıldığını savunuyor.

Uluslararası Çevre Hukuku Merkezi’nden (CIEL) David Azoulay, POLITICO’ya verdiği demeçte, “Bu toplantı, bunun böyle devam edemeyeceğini gösterdi.” Bunun bir anlamı yok… Kuralları değiştirmeye çalışmazsak, aynı sonucu alacağız.” dedi.

Demiryolu Manşetleri

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆