Hindistan Demiryolları Yük Taşımacılığı, yıllık 1.6 milyar tondan fazla yük taşıyarak ülke ekonomisinde kritik bir rol oynamaya devam ediyor. Sürdürülebilir taşımacılık çözümleriyle maliyetleri düşürmeye ve emisyonları azaltmaya odaklanan kurum, lojistik ağını yeni projelerle genişletiyor. Bu kapsamda, hızlı tüketim malları ve e-ticaret sektörlerine hizmet verecek olan yeni Gati Shakti trenleri dikkat çekiyor.
Gati Shakti Trenleri ve Hız Odaklı Lojistik
Chennai’deki Integral Coach Factory tarafından üretilecek olan Gati Shakti Freight trenleri, gelişmiş taşıma sistemleri ve mürettebat olanaklarıyla öne çıkıyor. Yarı yüksek hızlı seferler için tasarlanan bu trenlerin, hız ve güvenilirlik açısından karayolu taşımacılığıyla rekabet etmesi bekleniyor. Artan hızlı teslimat taleplerine cevap vermesi planlanan Gati Shakti trenleri, lojistik firmaları için rekabetçi bir seçenek haline gelecek.
Yük Hacmi Artıyor, Özel Koridorlar Dönüşüyor
Hindistan Demiryolları’nın yük hacmi, son yıllarda önemli bir artış gösterdi. 2020-21 döneminde 1.233 milyon ton olan hacim, 2023-24’te %29’luk bir artışla 1.591 milyon tona yükseldi. Bu büyüme, yapılan yatırımların ve uygulanan politikaların demiryolu sisteminin kapasitesini ne kadar güçlendirdiğini gösteriyor.
Bu başarının arkasındaki en önemli unsurlardan biri de Özel Yük Koridorları (DFC’ler). Doğu hattı Ludhiana’dan Sonnagar’a, Batı hattı ise JNPT’den Dadri’ye uzanan bu koridorların %96’sından fazlası şu anda faaliyette. 2024-25 mali yılında 130.000’den fazla yük treni taşıyan bu ağ, ülke genelindeki endüstrilere daha hızlı transit, daha düşük maliyetler ve güvenilir bağlantılar sağlıyor. Bu modernizasyon adımları, Hindistan’ın lojistik altyapısını güçlendirerek ekonomiyi desteklemeye devam ediyor.
