YKS Kontenjanlarında Şok Düşüş: Üniversiteye Giriş Neden Daha Zorlaşıyor?

YKS Kontenjanlarında Şok Düşüş: Üniversiteye Giriş Neden Daha Zorlaşıyor? - RayHaber
YKS Kontenjanlarında Şok Düşüş: Üniversiteye Giriş Neden Daha Zorlaşıyor? - RayHaber

2025 Yükseköğretim Kurumları Sınavı (YKS) sonuçlarının açıklanmasının ardından, üniversite adaylarını ve eğitim camiasını şaşkına çeviren bir gelişme yaşandı: Yıllardır artırılan üniversite kontenjanları ilk kez bu denli sert bir düşüşle karşı karşıya kaldı. Toplamda 184 bin kontenjanın azaltılması, üniversiteye girişi zorlaştıracak önemli bir adım olarak değerlendirilirken, bu durumun arkasındaki nedenler ve olası sonuçları büyük bir tartışma başlattı.

Geç Yayımlanan Kılavuz ve Sürpriz Kontenjan Azaltımı

YKS sonuçlarının açıklanmasının üzerinden 21 gün geçtikten sonra, Ölçme, Seçme ve Yerleştirme Merkezi (ÖSYM) tarafından yayımlanan program ve kontenjan kılavuzu, hem zamanlaması hem de içeriğiyle tepki topladı. Kılavuzun gecikmesi ve üzerine “Ön Bilgi Amaçlıdır” notunun düşülmesi, sürecin ne kadar plansız ve belirsiz ilerlediğini gözler önüne serdi. Ancak asıl şok edici durum, kılavuzdaki kontenjan sayıları oldu.

2024 yılına kıyasla, 2025 YKS’de 4 yıllık lisans programlarında yüzde 9, 2 yıllık ön lisans programlarında ise yüzde 25 oranında bir düşüş yaşandı. Bu da toplamda 184 bin kontenjanın eksilmesi anlamına geliyor. Bu sert düşüş, özellikle son yıllarda “her ile bir üniversite” politikasıyla artırılan kontenjanların aniden tersine dönmesiyle birlikte, hem adaylar hem de eğitim uzmanları tarafından büyük bir soru işareti olarak karşılandı.

En Çok Etkilenen Bölümler ve Mezunlara Kötü Sürpriz

Kontenjan düşüşünden en çok etkilenen bölümler arasında popüler meslek grupları yer alıyor. Hukuk, hemşirelik, diş hekimliği, psikoloji, eczacılık, mimarlık ve öğretmenlik bölümleri, en yüksek düşüşlerin yaşandığı alanlar oldu. Özellikle hukuk fakültesi kontenjanları, neredeyse yarı yarıya azalarak 4 bin kişilik bir düşüş yaşadı. Bu durum, uzun süredir gündemde olan “diploma fabrikası” eleştirilerinin bir sonucu olarak görülse de, bu ani kararın zamanlaması ve planlamasızlığı tepki çekti.

Öte yandan, geçen yıl istediği üniversiteye yerleşemeyip bu yıl daha yüksek puan alarak daha iyi bir bölüme girmeyi hedefleyen “mezuna kalan” adaylar için bu durum büyük bir hayal kırıklığına dönüştü. Azalan kontenjanlar, başarı sıralamalarını ve yüzdelik dilimleri daha da sıkıştırarak rekabeti artıracak. Bu da, iyi bir derece elde etmelerine rağmen beklentilerinin altında bir yerleşme ihtimalini ortaya çıkarıyor.

Plansızlık ve İşsizlik Tartışmaları

YKS kontenjanlarındaki ani düşüş, eğitim sisteminin planlama eksikliğini de gün yüzüne çıkardı. Uzmanlar, bu düşüşün sadece kontenjanı azalan bölümleri değil, tüm üniversiteye giriş sürecini etkileyeceğini belirtiyor. Eğitim Sen Yükseköğretim Sekreteri Evrim Gülez, kontenjan daralmasının orta gelirli ve yoksul ailelerin çocuklarını daha fazla etkileyeceğini ve gençlerin istemedikleri bölümlere yönelmek zorunda kalacağını vurguluyor.

Bu kararın arkasındaki temel nedenlerden biri, “diplomalı işsiz” sorununa çözüm bulma çabası olarak değerlendiriliyor. Yıllardır üniversitelerin niteliği yerine niceliğine odaklanılması, atanamayan öğretmenler, işsiz mühendisler gibi sorunları beraberinde getirmişti. Ancak Gülez, bu sorunun sadece kontenjan azaltmakla çözülemeyeceğini, asıl sorunun nitelikli ve güvenceli istihdam yaratamayan ekonomik modelde yattığını belirtiyor. Kontenjanları kısmak yerine, kamusal istihdamın artırılması gibi yapısal çözümlere odaklanılması gerektiği savunuluyor.

Gelecek Ne Olacak?

YKS tercihlerinin bugün başlayıp 13 Ağustos’ta sona ereceği bu kritik süreçte, adaylar ve aileleri büyük bir stres altında. Kılavuzun geç yayımlanması, kontenjanların ani bir şekilde azaltılması ve sürecin genelindeki plansızlık, tercih yapma ve karar verme süreçlerini olumsuz etkiliyor. Üniversiteye girişin bu yıl neden bu kadar zorlaştığına dair sorular, kamuoyunun ve eğitim camiasının gündemini meşgul etmeye devam edecek. Bu durum, eğitim politikalarının uzun vadeli ve planlı bir şekilde yürütülmesi gerektiği gerçeğini bir kez daha gözler önüne seriyor.

Demiryolu Manşetleri

TCDD’nin Erzurum-Kars Demiryolu Projesi’ne ÇED Olumlu Kararı - RayHaber
25 Erzurum

TCDD’nin Erzurum-Kars Demiryolu Projesi’ne ÇED Olumlu Kararı

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından hayata geçirilmesi planlanan Erzurum-Kars Demiryolu Projesi için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) olumlu kararı verildi. Proje Yedi İlçeden Geçecek Yatırımlar Dergisi’nin edindiği bilgilere göre, MGS Proje Ltd. Şti. tarafından hazırlanan ÇED raporunda projenin toplam yatırım bedeli 4 🚆
BİLİMFEST Kayseri’de HÜRJET ve Türk Yıldızları Heyecanı - RayHaber
38 Kayseri

BİLİMFEST Kayseri’de HÜRJET ve Türk Yıldızları Heyecanı

Kayseri Büyükşehir Belediyesi ile TÜBİTAK iş birliğinde düzenlenecek 8’inci BİLİMFEST Kayseri, bilim ve teknoloji etkinliklerinin yanı sıra havacılık gösterileriyle de ziyaretçilerini ağırlayacak. Türkiye’nin yerli ve millî havacılık projeleri arasında yer alan HÜRJET’in festival alanında sergileneceği organizasyonda, Türk Yıldızları da gösteri uçuşu gerçekleştirecek. Kayseri Bilim Merkezi öncülüğünde gerçekleştirilecek festival, 16-17-18 Ekim 🚆
Alstom ve Talgo, Portekiz’in 504 Milyon Avroluk Yüksek Hızlı Tren İhalesinde Yarışacak - RayHaber
351 Portekiz

Alstom ve Talgo, Portekiz’in 504 Milyon Avroluk Yüksek Hızlı Tren İhalesinde Yarışacak

Portekiz devlet demiryolu işletmesi Comboios de Portugal’ın (CP) yüksek hızlı tren alımı için açtığı ihalede Alstom ve Talgo ön yeterlilik sürecini geçti. İhaleye başvuran iki üreticinin teklif vermeye hak kazanmasıyla birlikte, 12 yüksek hızlı trenin tedarikini kapsayan 504 milyon avroluk süreçte bir sonraki aşamaya geçildi. CP tarafından 22 Eylül’de yapılan 🚆
Hitachi Rail Suudi Arabistan’daki Hac Metrosunu Yenileyecek - RayHaber
966 Suudi Arabistan

Hitachi Rail Suudi Arabistan’daki Hac Metrosunu Yenileyecek

Suudi Arabistan Demiryolları (SAR) ile Hitachi Rail, Mekke’de hac döneminde hizmet veren El Maşaer El Mukaddassa Metrosu’nun yenilenmesi için sözleşme imzaladı. Yaklaşık 18 kilometrelik hat üzerinde dokuz istasyonla hizmet veren sistem, hac döneminde Mina, Müzdelife ve Arafat arasındaki ulaşımın sağlanmasında önemli rol üstleniyor. Hac Metrosunda Güvenilirlik Ve Performans Artırılacak Hitachi 🚆
Ankara-Sivas YHT Hattı Kamu Hizmeti Desteği Kapsamından Çıkarıldı - RayHaber
06 Ankara

Ankara-Sivas YHT Hattı Kamu Hizmeti Desteği Kapsamından Çıkarıldı

Demiryolu yolcu taşımacılığında kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında uygulanan hat listesinde değişikliğe gidildi. Resmî Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının da aralarında bulunduğu 5 YHT hattı, kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamından çıkarıldı. Destek Kapsamındaki Hat Sayısı 47’ye Düştü Yeni düzenlemeyle daha önce 52 demiryolu hattından oluşan kamu 🚆
Ankara-İzmir YHT Projesi’nde Hedef 2028 Olarak Belirlendi - RayHaber
35 İzmir

Ankara-İzmir YHT Projesi’nde Hedef 2028 Olarak Belirlendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin devam eden demir yolu yatırımlarına ilişkin yeni hedefleri açıkladı. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi de öncelikli yatırımlar arasında yer alırken, hattın 2028 yılına kadar tamamlanması planlanıyor. Projenin hizmete girmesiyle Ankara-İzmir arasındaki seyahat süresinin yaklaşık 3 saat 30 dakikaya indirilmesi hedefleniyor. Demir Yolu 🚆
Bursa Hızlı Tren Projesi’nde 2026 ve 2028 Hedefleri Korunuyor - RayHaber
16 Bursa

Bursa Hızlı Tren Projesi’nde 2026 ve 2028 Hedefleri Korunuyor

Türkiye’nin demir yolu yatırımları hız kesmeden devam ederken, Bursa’nın yüksek hızlı tren ağına bağlanmasını sağlayacak Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Projesi de önemli yatırımlar arasında bulunuyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, hattın Bursa-Osmaneli bölümünün 2026’nın ikinci yarısında tamamlanmasını, Bursa-Bandırma kesiminin ise 2028’de bitirilmesini hedeflediklerini bildirdi. Bursa Hızlı Tren Hattında Çalışmalar Devam 🚆
TCDD Merzifon-Havza Demiryolu Projesinde Sözleşme Aşamasına Geçildi - RayHaber
05 Amasya

TCDD Merzifon-Havza Demiryolu Projesinde Sözleşme Aşamasına Geçildi

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü, Merzifon-Havza Demiryolu Projesi kapsamında gerçekleştirilen altyapı yapım ihalesinde sözleşme sürecini başlattı. İhaleyi kazanan iş ortaklığı sözleşme imzalamaya davet edildi. İhaleyi Özaltın-Mapa İş Ortaklığı Kazandı TCDD tarafından geçtiğimiz günlerde sonuçlandırılan “Merzifon-Havza Demiryolu (km: 186+351-223+500) Altyapı İnşaatı” ihalesinde değerlendirme süreci tamamlandı. İhale sonucunda en uygun teklifin 🚆
TCDD’nin Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi’nde İDK Toplantısı Yapılacak - RayHaber
47 Mardin

TCDD’nin Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi’nde İDK Toplantısı Yapılacak

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğünün Mardin-Nusaybin Demiryolu Projesi için yürüttüğü Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) sürecinde yeni aşamaya geçiliyor. Proje kapsamında İnceleme Değerlendirme Komisyonu (İDK) toplantısının 6 Kasım 2026 tarihinde gerçekleştirilmesi planlanıyor. Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre,  Proje A.Ş. tarafından hazırlanan ÇED raporunda proje bedeli 4 milyar 215 milyon 673 🚆
Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Üçüncü Yeni Tramvay Da Raylara İndirildi

Samsun Büyükşehir Belediyesi’nin Hafif Raylı Sistem filosunu güçlendirmek amacıyla kente kazandırdığı 12 yeni tramvaydan üçüncüsü de Samsun’a ulaştı. Karayoluyla iki parça halinde getirilen yeni tramvay, Tekkeköy’deki SAMULAŞ A.Ş. depo sahasında raylara indirildi. Ulaşım altyapısını güçlendirmek ve kent içi toplu taşıma hizmetinin kapasitesini artırmak amacıyla yürütülen proje kapsamında yeni tramvayların Samsun’a 🚆