ABD’nin F-35 TR-3 Süreci Yine Gecikti

ABD’nin F-35 TR-3 Süreci Yine Gecikti - RayHaber
ABD’nin F-35 TR-3 Süreci Yine Gecikti - RayHaber

ABD’nin en gelişmiş savaş uçağı F-35’in Teknoloji Yenileme 3 (TR-3) olarak bilinen modernizasyon sürecinde yaşanan gecikmeler, projenin zaman çizelgesini ve maliyetini etkilemeye devam ediyor. Üretici Lockheed Martin, en geç 2032 yılına kadar Blok 4 modernizasyonlarını tamamlamayı hedeflese de, süreçteki aksamalar dikkat çekiyor.

F-35 Ortak Müşteri Programı Direktörü Jim Post, 2025 DSEI UK fuarında yaptığı açıklamalarda, TR-3’ün, 2018’de başlayan ve 2030 veya 2032’ye kadar devam etmesi beklenen Blok 4 entegrasyonu için yeni bir temel oluşturduğunu belirtti. Blok 4 yükseltmeleri, savaş uçağının silah kabiliyetlerini, sensörlerini ve sensör füzyonunu önemli ölçüde güçlendirmeyi amaçlıyor. Ancak Eylül 2025 itibarıyla, bu kapsamlı modernizasyon programı, bütçenin en az 6 milyar dolar üzerinde ve yıllarca geride kalmış durumda. Bu durumun başlıca nedenlerinden biri, TR-3’ün uygulanmasındaki gecikmeler olarak gösteriliyor.

Post, Blok 4’ün F-35’in “evrimini temsil ettiğini” vurgulayarak, TR-3’ün uçağı “25 kata kadar daha hızlı hale getirdiğini” ve “sistemlere çok daha gelişmiş bir hafıza sağladığını” dile getirdi. Bu sayede pilotların taktik göstergeleri daha hızlı uygulayabilmesi hedefleniyor.

Programdaki Zorluklar ve Revize Edilen Kapsam

F-35 Ortak Taarruz Uçağı programı, maliyet aşımı, üretim gecikmeleri ve tedarik zinciri darboğazlarıyla mücadele ederken, ABD Hükümeti Hesap Verebilirlik Ofisi (GAO) tarafından yapılan açıklamalar, programın gidişatı hakkında önemli bilgiler sunuyor. GAO, 3 Eylül’de yayınladığı raporda, “programın, savaşçıya geçmişe göre daha öngörülebilir bir hızda yetenekler sunmak için Blok 4’ün kapsamını daraltmayı planladığını” belirtti.

GAO’ya göre, Blok 4 modernizasyon çalışmaları için kritik öneme sahip olan gecikmiş TR-3, “2024’teki uçak teslimatlarının gecikmesinin temel nedeniydi.” Lockheed Martin’in 2023 yılında teslim ettiği 110 uçağın ortalama 238 gün gecikmesi, bir önceki yıla göre (61 gün) önemli bir artışa işaret ediyor. Bu durum, TR-3 yükseltmelerinin operasyonel etkinliğini doğrulamak amacıyla gerçekleştirilecek özel operasyonel testlerin 2026 mali yılının ortası veya sonu itibarıyla ABD’de başlaması planını da etkiliyor.

Bu gelişmeler, F-35 programının karmaşıklığını ve uzun vadeli teknolojik gelişmelerin getirdiği zorlukları gözler önüne seriyor. Blok 4 modernizasyonlarının tamamlanmasıyla F-35’in operasyonel kabiliyetlerinin önemli ölçüde artması beklenirken, sürecin zamanında ve bütçe dahilinde ilerlemesi, programın başarısı için kritik önem taşıyor.

Demiryolu Manşetleri

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆