Küresel demiryolu devi Alstom, Avrupa’daki yüksek hızlı demir yolundaki liderliğini pekiştiren stratejik bir anlaşmaya imza attı. Şirket, Eurostar ve SNCF Voyageurs ile 30 adet yeni nesil Avelia Horizon çok yüksek hızlı tren temini için 1,4 milyar avroluk dev bir sipariş kazandı. Bu sipariş, Alstom’un sürdürülebilir ulaşım inovasyonunda küresel liderliğini güçlendiriyor ve ilk teslimatların 2031 yılında başlaması bekleniyor. Anlaşma, filonun nihai büyümesinde esneklik sağlamak amacıyla 20 adet daha opsiyonu içeriyor.
Manş Tüneli Altından Geçecek Çift Katlı Trenler
Yeni Avelia Horizon trenleri, Londra’yı Manş Tüneli üzerinden bağlayacak ve Fransa, Belçika, Hollanda, Almanya ve Birleşik Krallık hatlarında hizmet verecek. Bu trenler, çift katlı tasarımları sayesinde Manş Tüneli’nin altından geçen ilk çift katlı trenler olarak Avrupa ulaşımında bir ilk olacak.
Teknolojik açıdan ileri seviyede olan bu trenler, eski tasarımlara kıyasla %20 daha az güç tüketimi ile 320 km/sa hıza ulaşabiliyor ve 1.000’den fazla yolcu taşıma kapasitesine sahip. Trenler, aynı zamanda bakım maliyetlerini en aza indirmek ve güvenilirliği artırmak amacıyla uzaktan teşhis özellikleriyle donatıldı.
Alstom CEO’su Henri Poupart-Lafarge, bu ittifakın Eurostar’ın yüksek kaliteli ve çevre dostu seyahat konusundaki kararlılığını yansıttığını belirterek, Eurostar’ın Avelia Horizon’u tercih etmesinin, teknolojik performans, enerji verimliliği ve yolcu konforunu bir araya getirme taahhüdünü resmileştirdiğini ekledi.
Fransa’da Üretime 150 Milyon Avroluk Yatırım
Alstom, yeni filonun üretiminde Fransa’daki on dört tesisinden onunu kullanacak. Belfort, La Rochelle, Villeurbanne ve Le Creusot gibi Fransız tesisleri, güç aktarma organları, iç mekanlar ve kontrol sistemleri gibi kritik bileşenlerin üretimine ev sahipliği yapacak.
Şirket, Avelia ürünlerine yönelik artan talebi karşılamak için üretim kapasitelerini artırmaya 150 milyon avro ayıracak. Bu yatırım, Fransa’nın endüstriyel merkezini ve dünya çapında artan yeşil demiryolu çözümlerine olan talebi güçlendirecek. Alstom Fransa Başkanı Frédéric Wiscart, on ulusal sahanın katılımıyla Fransız demiryolu uzmanlığının kalitesini ve Avrupa’da sürdürülebilir mobilite zorluklarını ele alma yeteneğini bir kez daha sergilediklerini vurguladı.
