Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Bölge Müdürleri Toplantısı’nda yaptığı konuşmada, son 23 yılda gerçekleştirilen devasa altyapı yatırımlarının Türkiye ekonomisine etkilerini gözler önüne serdi. Bakan Uraloğlu, “Bu yatırımlarımız, ülkemize 1 trilyon 71 milyar dolarlık bir katkı sağladı ve yıllık ortalama 1 milyon kişiye istihdam imkanı sundu,” dedi. Toplam yatırım miktarının ise son 23 yılda 298,4 milyar dolara ulaştığı belirtildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın Türkiye’nin kalkınma hamlesinin lokomotifi olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, “Gidemediğin yer senin değildir,” yaklaşımıyla Türkiye’nin dört bir yanına ulaşmaya çalıştıklarını ifade etti. Bakanlık, sadece ulaşım değil, aynı zamanda iletişim altyapısını da inşa eden, işleten ve yürüten kritik bir rol üstleniyor.
23 Yılda Hayata Geçirilen Mega Projeler ve Ağ Genişlemesi
Bakan Uraloğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde “Durmak Yok Yola Devam” diyerek verdikleri sözleri tuttuklarını belirtti. Bu süreçte hayata geçirilen ve Türkiye’nin çehresini değiştiren bazı mega projeler şunlardır:
Tüneller ve Köprüler: Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü, Osmangazi Köprüsü, Kömürhan, Nissibi, Zarova Köprüleri, Sabuncubeli ve Zigana Tünelleri.
Otoyollar: Kuzey Marmara, İzmir – İstanbul, Ankara-Niğde, Çanakkale-Malkara Otoyolları.
Havalimanları ve Diğer Altyapılar: Ordu-Giresun ve Rize Artvin Havalimanları, Çamlıca Kulesi ve Filyos Limanı.
Altyapı ağındaki büyüme ise rakamlarla çarpıcı bir şekilde ortaya kondu:
Bölünmüş Yol Ağı: 6 bin 101 kilometreden 29 bin 926 kilometreye yükseltildi. Bölünmüş yollarla bağlı il sayısı 6’dan 77’ye çıktı.
Otoyol Ağı: Bin 714 kilometreden 3 bin 796 kilometreye ulaştı.
Demiryolu Ağı: 10 bin 948 kilometreden yaklaşık 14 bin kilometreye çıkarıldı. Toplam 2 bin 251 kilometre hızlı tren hattı inşa edildi. Yapımı devam eden yaklaşık 4 bin kilometre hat ile 2028 yılına gelmeden demiryolu ağının 17 bin 500 kilometreye ulaşması hedefleniyor.
Küresel Bağlantı ve Gelecek Hedefleri
Bakan Uraloğlu, “Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak” vizyonu doğrultusunda çalıştıklarını belirterek havacılık alanındaki gelişmelere de dikkat çekti. Ticari uçuşa açık havalimanı sayısının 26’dan 58’e çıkarıldığını, uçuş yapılan ülke sayısının 50’den 132’ye ve uçuş noktası sayısının 60’tan 355’e ulaştığını kaydetti. Denizcilikte ise Türkiye’nin dünyadaki ilk 10 ülke arasına girdiğini belirtti. İletişim altyapısında da ilk yerli ve milli haberleşme uydusu TÜRKSAT 6A’yı uzaya gönderdiklerini ve 5G ihalesini gerçekleştirdiklerini ekledi.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin 4 saatlik uçuş mesafesiyle, 1,5 milyar insanın yaşadığı ve 51,2 trilyon dolarlık gayrisafi yurtiçi hasılaya sahip bir coğrafyanın merkezinde yer aldığını vurguladı. Ülkenin Doğu-Batı ve Kuzey-Güney aksında önemli bir geçiş noktası olduğunu belirterek, Orta Koridor, Kalkınma Yolu Koridoru ve Zengezur Koridoru gibi uluslararası projelerdeki çalışmaların devam ettiğini söyledi.
2053 hedeflerine de değinen Bakan Uraloğlu, bölünmüş yol uzunluğunda 38 bin kilometreyi, demiryolu uzunluğunda ise 28 bin kilometreyi aşmayı hedeflediklerini ve ‘Net Sıfır Emisyon’ hedefine ulaşmayı istediklerini ifade etti.
Son olarak Bölge Müdürlerine seslenen Bakan Uraloğlu, Türkiye Yüzyılı vizyonuna yakışacak bir ulaşım ve haberleşme altyapısını gelecek nesillere miras bırakmak için ekip ruhuyla, şeffaflık, katılımcılık ve kaynakların verimli kullanımı ilkeleriyle çalışmaya devam edeceklerini belirtti.
