5G’de Yapay Zeka Destekli Şebeke Yönetimiyle Vodafone Türkiye

5G’de Yapay Zeka Destekli Şebeke Yönetimiyle Vodafone Türkiye - RayHaber
5G’de Yapay Zeka Destekli Şebeke Yönetimiyle Vodafone Türkiye - RayHaber

Vodafone Türkiye, müşteri deneyimini en üst seviyeye çıkarmak amacıyla akıllı şebeke mimarisini hayata geçiriyor. Yapay zeka odaklı Şebeke Kalite Endeksi (NQI) modeliyle her müşterinin ses ve internet deneyimini tek bir kişisel skorla ölçen bu yaklaşım, şebeke performansını müşteri memnuniyeti odaklı bir çerçeveye taşıyor. Böylece teknik göstergeler ile müşteri deneyimi arasında doğrudan bir köprü kuruluyor ve aksiyonlar gerçek zamanlı olarak optimize ediliyor.

Bu strateji, şebeke mimarisinin kapsama ve hız göstergelerinin ötesine geçmesini sağlayarak, müşterilerin günlük kullanım alışkanlıkları, şikâyet dinamikleri ve yerel kalite farkları gibi etkenleri aynı çatı altında birleştiriyor. Sonuç olarak, teknik performans verileri ve kullanıcı davranışları, entegre bir deneyim yönetimi modeline dönüşüyor ve müşteri memnuniyeti maksimize ediliyor.

ŞEBEKEYİ DAHA AKILLI HALE GETİRİYOR bölümünde öne çıkan ana unsur, NQI (Şebeke Kalite Endeksi) modelinin her müşteriye özel skorlar üreterek ses ve internet deneyimini kişiselleştirmesi. Günlük hesaplanan skorlar, müşterinin deneyimini gerçek zamanlı olarak yansıtıyor ve teknik göstergeler müşterinin memnuniyetine dayalı bir ölçüm sistemine dönüşüyor. Bu durum, müşteri hizmetleri süreçleriyle entegre edilmiş bir yaklaşımı mümkün kılıyor ve şikayet yönetiminde dramatik iyileştirmeler sağlıyor.

AMAÇ MÜŞTERİLERİNE BAŞARILI BİR ŞEBEKE DENEYİMİ SUNMAK amacıyla hareket eden Vodafone Türkiye CEO’su Engin Aksoy, stratejinin temelini şu sözlerle özetliyor: “Bugün şebeke yönetiminde sadece teknik olarak en iyi olmak yeterli değildir. Odağımız, her müşterimizin yaşadığı deneyimi izlemek, olası memnuniyetsizlikleri hızlıca çözmek ve müşterilerimize başarıyla bir şebeke deneyimi sunmaktır.” Bu yaklaşım, 23 saat 59 dakikalık mükemmel bir deneyimin tek bir dakikalık kötü deneyimiyle bile algıyı değiştirebileceğini hatırlatıyor ve her müşterinin gerçek deneyimini yakından izleyerek telafi mekanizmalarını devreye alıyor. 2025 yılı için hedeflenen gelişmeler, şebeke kaynaklı müşteri şikayetlerinde önceki yıla göre %35 iyileşmeyi kapsamaktadır.

ULUSLARARASI ÖDÜLLER bölümünde, Vodafone’un deneyim odaklı yaklaşımı TM Forum’da tanınmış ve “AI-enhanced Digital Twins for Best NPS Network” projesi iki ödülle taçlandırılmıştır. Yaklaşık 60 aday arasından öne çıkan proje, Best Business Impact ve Attendees’ Choice Award ödüllerine layık görülmüştür. Bu başarılar, yapay zekâ algoritmaları ve büyük veri analitiğinin şebeke yönetiminde nasıl somut değer yarattığını net bir şekilde gösteriyor.

5G DÖNEMİNE DENEYİM ODAKLI HAZIRLIK Vodafone Türkiye, 5G geçişinde de deneyim odaklı bir yaklaşımı sürdürerek, müşteri memnuniyetini temel başarı ölçütleri arasına yerleştiriyor. Aksoy şöyle özetliyor: “Şebeke Kalite Endeksiyle desteklenen akıllı şebeke mimarimiz, 5G’nin hem teknik hem de deneyim tarafındaki temelini oluşturuyor. 5G’ye yalnızca teknoloji olarak değil, müşteri memnuniyetinde de güçlü bir hazırlıkla giriyoruz.” Yapay zekâ tabanlı yönetim, müşteri davranışlarına dayalı planlama, telafi modelleri ve uluslararası standartlara uyumlu mühendislik yaklaşımlarıyla, şebeke alanını müşteri memnuniyeti ekseninde konumlandırıyor. Böylece şirket, 5G döneminde müşterilerine daha tutarlı ve güçlü bağlantı sunma konusunda benzersiz bir konuma taşınıyor.

Altyapıyı en yeni teknolojilerle sürekli geliştirerek müşterilere en iyi dijital deneyimi yaşatmayı sürdüren Vodafone Türkiye, Şebeke Kalite Endeksiyle her müşterinin kullanımına göre ağırlıklı bir skor hesaplıyor ve yaşanan deneyimi anlık olarak izleyebiliyor. Müşteriler çağrı merkezini aradığında veya sanal asistan TOBi üzerinden iletişim kurduğunda, son günlerde aldığı hizmet kalitesinde yaşanan olumsuz değişimi hızla tespit ederek daha hızlı çözümler üretiyoruz. Ayrıca, olumsuz deneyim yaşayan müşterilere telafi edici ödüller sunuyoruz ve belirli bölgelerde bozulma tespit edildiğinde proaktif düzeltici aksiyonlar alıyoruz. Bu yaklaşım, şikayet yaratmadan önleyici müdahalelerle müşteri deneyimini iyileştirmeyi hedefliyor.

“ODAĞIMIZ MÜŞTERİ MEMNUNİYETİ” ifadesiyle Engin Aksoy, Vodafone’un müşteri odaklı kültürel dönüşüm hedeflerini ve Memnuniyet Merkezi programı kapsamındaki çalışmalarını vurguluyor. Sonuç olarak, şirketin vizyonu her müşterinin en iyi deneyimi yaşamasını sağlayacak dijital devrimin yolunu açmaktır ve bu yol, müşteri bağlılığı ile memnuniyetini güçlendirmeye odaklanıyor.

Demiryolu Manşetleri

Sydney Southwest Metro’da Açılış İçin Akreditasyon Bekleniyor - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Southwest Metro’da Açılış İçin Akreditasyon Bekleniyor

Avustralya’nın Sydney kentinde Sydenham ile Bankstown arasındaki hattın metro sistemine dönüştürülmesiyle oluşturulan Southwest Metro’nun açılış tarihi henüz kesinleşmedi. Beş haftalık deneme çalışmaları tamamlanırken, hattın yolcu taşımacılığına başlayabilmesi için bağımsız düzenleyici değerlendirmesi ve resmi akreditasyon sürecinin tamamlanması gerekiyor. Yeni Güney Galler Hükümeti, hattın 2026 yılının sonlarına doğru açılmasının beklendiğini açıklamıştı. Ancak 🚆
FS Logistix’ten Stadler’e 8 Çift Modlu Lokomotif Siparişi - RayHaber
39 İtalya

FS Logistix’ten Stadler’e 8 Çift Modlu Lokomotif Siparişi

İtalya’nın demiryolu lojistik şirketi FS Logistix, liman, terminal ve istasyonlardaki manevra faaliyetlerinde kullanılmak üzere Stadler’den sekiz adet EUROLIGHT Dual çift modlu lokomotif sipariş etti. Mercitalia Shunting & Terminal filosuna katılacak lokomotifler, elektrikli ve elektriksiz demiryolu hatlarında aynı araçla çalışabilecek. EUROLIGHT Dual lokomotifler, havai hattan sağlanan 3 kV doğru akım elektrik 🚆
Fujairah-ICAD Demiryolu Hizmeti Başladı: Gümrük İşlemleri Abu Dabi’de Tamamlanacak - RayHaber
971 Birleşik Arap Emirlikleri

Fujairah-ICAD Demiryolu Hizmeti Başladı: Gümrük İşlemleri Abu Dabi’de Tamamlanacak

Birleşik Arap Emirlikleri’nde Etihad Rail Freight ile AD Ports Group, Fujairah Terminalleri ile Abu Dabi Sanayi Şehri (ICAD) arasında doğrudan demiryolu yük hizmetini başlattı. 20 Eylül’de duyurulan yeni hizmet sayesinde Fujairah’a deniz yoluyla ulaşan konteynerler yaklaşık 200 kilometrelik demiryolu yolculuğunun ardından ICAD’de gümrük muayenesi, işlemleri ve malın serbest bırakılması süreçlerinden 🚆
Metra’nın İlk Bataryalı Treni Chicago’da Sergilenecek: Yolcu Seferleri 2028’de - RayHaber
1 Amerika

Metra’nın İlk Bataryalı Treni Chicago’da Sergilenecek: Yolcu Seferleri 2028’de

ABD’nin Chicago kentindeki banliyö demiryolu işletmecisi Metra’nın sipariş ettiği bataryalı elektrikli trenlerden ilki, 5 Ekim’de kentte düzenlenecek etkinlikte kamuoyuna tanıtılacak. Stadler tarafından üretilen FLIRT tren setinin 2028 yılına kadar yolcu taşımacılığında hizmete girmesi planlanıyor. Metra’nın satın aldığı sekiz tren setinden biri olan araç, ABD pazarı için üretilen ilk bataryalı FLIRT 🚆
St. Louis MetroLink’te Tek Vagonlu Tren Dönemi Yeniden Test Edilecek - RayHaber
1 Amerika

St. Louis MetroLink’te Tek Vagonlu Tren Dönemi Yeniden Test Edilecek

ABD’nin St. Louis kentindeki Metro Transit, MetroLink trenlerinde tek vagonlu işletmeyi yeniden denemeye hazırlanıyor. 3 Ekim’de başlayacak pilot uygulamada, normal şartlarda iki vagonla hizmet veren trenlerden bazıları tek vagonlu olarak işletilecek. Kurum, uygulamanın yıllık bakım maliyetlerini yaklaşık 4,8 milyon dolardan 800 bin dolara kadar düşürebileceğini öngörüyor. Pilot uygulamanın 2027 baharına 🚆
Auckland Trenleri İlk Haftada 528 Bin Yolcu Taşındı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

Auckland Trenleri İlk Haftada 528 Bin Yolcu Taşındı

Yeni Zelanda’nın Auckland kentinde City Rail Link’in (CRL) hizmete girmesiyle tren yolculuklarında yeni bir haftalık rekor kırıldı. 13-19 Eylül 2026 tarihleri arasındaki ilk haftada Auckland demiryolu ağında 528 bin 7 biniş kaydedildi. Böylece Mart 2019’da 504 bin 380 olarak belirlenen önceki haftalık rekor 23 bin 627 biniş farkla geride bırakıldı. 🚆
Batı Avustralya Yük Demiryolunda Geri Alım Planı - RayHaber
61 Avustralya

Batı Avustralya Yük Demiryolunda Geri Alım Planı

Batı Avustralya Hükümeti, eyaletin yük demiryolu ağını yeniden kamu kontrolüne alma planında yeni bir aşamaya geçti. Ulaştırma ve Büyük Altyapı Bakanı Rita Saffioti’nin parlamentoya sunduğu yasa tasarısı, olası geri alımın ardından devletin demiryolu işletmesini uzun süre elinde tutmak yerine yeniden yapılandırabileceği bir model öngörüyor. 16 Eylül 2026’da Batı Avustralya Parlamentosu’na 🚆
UGL Transport ve One Rail Australia Arasında Bakım Anlaşması 5 Yıl Uzatıldı - RayHaber
61 Avustralya

UGL Transport ve One Rail Australia Arasında Bakım Anlaşması 5 Yıl Uzatıldı

Avustralya’nın demiryolu sektöründe faaliyet gösteren UGL Transport ile One Rail Australia arasındaki uzun vadeli bakım anlaşması beş yıl daha uzatıldı. Uzatma seçeneğinin de bulunduğu yeni sözleşme kapsamında UGL Transport, One Rail Australia’nın lokomotif filosunun büyük bölümüne yönelik bakım ve revizyon çalışmalarını sürdürecek. 19 Ağustos 2026’da duyurulan anlaşma; lokomotiflerin döner parçaları, 🚆
InnoTrans 2026’da 113 Demiryolu Aracı Sergileniyor - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026’da 113 Demiryolu Aracı Sergileniyor

Almanya’nın başkenti Berlin’de 22-25 Eylül 2026 tarihleri arasında düzenlenen InnoTrans 2026’nın açık hava ve raylı araç sergisinde 17 ülkeden 113 araç yer alıyor. Yaklaşık 20 bin metrekarelik alana yayılan sergide yüksek hızlı trenlerden lokomotiflere, hidrojen ve batarya tahrikli araçlardan otonom ulaşım çözümlerine kadar demiryolu sektörünün farklı teknolojileri ziyaretçilere sunuluyor. Messe 🚆
Viyana'nın 511,5 Milyon Avroluk Demiryolu Projesinde İlk Kazma Vuruldu - RayHaber
43 Avusturya

Viyana’nın 511,5 Milyon Avroluk Demiryolu Projesinde İlk Kazma Vuruldu

Avusturya’nın başkenti Viyana’da Verbindungsbahn demiryolu hattının modernizasyonu için ana inşaat çalışmaları başladı. ÖBB tarafından yürütülen ve yaklaşık 511,5 milyon avroluk yatırım öngören proje, Hütteldorf ile Meidling arasındaki yaklaşık 5 kilometrelik hattın yenilenmesini kapsıyor. Avusturya Federal Bakanı Peter Hanke, Viyana Ulaşım Konseyi Üyesi Ulli Sima ve ÖBB Üst Yöneticisi Andreas Matthä’nın 🚆