Hindistan tarafından geliştirilen hafif savaş uçağı Tejas, Dubai Airshow 2025’te gerçekleştirdiği gösteri uçuşu sırasında yere çakıldı. Kazanın nedeni henüz resmi olarak bilinmemekle birlikte, olay Tejas’ın yakın zamanda yaşadığı teknik sorunları yeniden gündeme getirdi.
Kazadan günler önce, Dubai Airshow’da sergilenen aynı uçağın yağ sızıntısıyla gündeme geldiği iddia edilmişti. Hatta Hintli yetkililerin önlem olarak uçağın altına “poşet” koyduğu yönündeki görüntüler dikkat çekmişti. Bu durum, kazanın teknik bir arızadan kaynaklanmış olabileceği şüphesini artırıyor.
Motor Anlaşması ve Stratejik Önemi
Bu kaza, Hindistan’ın yerli üretim ve savunma kapasitesini göstermeyi amaçladığı bir dönemde yaşandı. Tejas projesi, ülkenin ‘Kendine Yeten Hindistan/Hindistan’da Üret’ (Atmanirbhar Bharat) girişiminin iki ana programından biri olarak kabul ediliyor.
Devlet şirketi Hindustan Aeronautics Limited (HAL), geçtiğimiz aylarda uçağın motor tedariki için ABD merkezli General Electric (GE) firmasıyla stratejik bir anlaşma imzalamıştı. Anlaşma, ABD ile Hindistan arasındaki gergin ilişkilere rağmen gerçekleşmişti.
Motor Modeli ve Sayısı: Anlaşma kapsamında GE Aerospace’in, Tejas Mk1A olarak adlandırılan gelişmiş varyantta kullanılmak üzere 113 adet F404-GE-IN20 motoru tedarik edeceği belirtilmişti.
Teslimat Programı: Motor teslimatlarının 2027 ile 2032 yılları arasında gerçekleştirilmesi planlanıyordu.
Bu anlaşma, Hindistan Hava Kuvvetleri (IAF) için HAL ve Havacılık Geliştirme Ajansı (ADA) tarafından tasarlanıp üretilen tek motorlu bu hafif savaş uçağının geleceği açısından kritik öneme sahipti.
