Türkiye’nin Metro Tünelleri 1,37 Milyon Kişiye Sığınak Sağlayabilir

Türkiye’nin Metro Tünelleri 1,37 Milyon Kişiye Sığınak Sağlayabilir - RayHaber
Türkiye’nin Metro Tünelleri 1,37 Milyon Kişiye Sığınak Sağlayabilir - RayHaber

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, güncellenen Sığınak Yönetmeliği çerçevesinde yaptığı açıklamada, Türkiye’deki mevcut ulaştırma ve haberleşme ağlarının sadece günlük ulaşım ve iletişim işlevleriyle sınırlı kalmadığını, aynı zamanda ulusal güvenlik ve sivil koruma sisteminin kritik bir parçası haline geldiğini vurguladı. Uraloğlu, mevcut altyapıların olağanüstü durumlarda güvenli barınma ve kesintisiz iletişim imkânı sağlayacak devasa bir kapasiteye sahip olduğunu belirtti.

 Metro Tünelleri: 1,3 Milyon Kişiye Acil Barınak

Bakan Uraloğlu’nun açıklamalarına göre, Türkiye genelinde toplam 687 kilometre uzunluğunda metro tüneli bulunuyor. Bu tüneller, afet veya savaş gibi olağanüstü durumlarda yaklaşık 1 milyon 374 bin kişiye acil barınma imkânı sunabilecek kapasitede. Özellikle İstanbul’daki 500 kilometreyi aşan metro tüneli ağı, şehir için güçlü bir sığınak altyapısı oluşturuyor.

Bakan, mevcut tünellerdeki eksikliklerin giderilerek aynı nitelikte düzenlemeler yapılacağını ve yeni yapılacak metro hatlarının da planlama aşamasından itibaren sığınak vasfında projelendirileceğini vurguladı. Bu strateji, kentsel altyapının çok yönlü bir güvenlik aracı olarak kullanılmasını hedefliyor.

Demir Yolu Tünellerinde Geniş Hacimli Güvenlik

Sivil koruma amaçlı kullanıma hazır hale getirilen tek altyapı metro tünelleri değil. Bakan Uraloğlu, demir yolu tünellerinin de gerektiğinde sığınma ve tahliye koridoru olarak değerlendirilebileceğini belirtti. Özellikle çift hatlı demir yolu tünellerinin hacimsel büyüklüğü dikkat çekiyor.

Bakan, bu tünellerin fiziksel özelliklerini şu çarpıcı örnekle açıkladı: “Faydalı genişliği 12,5 metre, yüksekliği 8 metre olan çift hatlı demir yolu tünellerimiz, iki M60 tankın yan yana geçişine imkan tanıyan, hatta bir F-16 uçağının sığabileceği kadar geniş hacme sahiptir.” Bu geniş hacimli yapılar, lojistik taşımaların yanı sıra özel durumlarda sığınma, barınma ve tahliye gibi kritik amaçlara da hizmet edebilecek.

TÜRKSAT ve Veri Merkezleri: Dijital Güvence

Uraloğlu, sivil koruma stratejisinin dijital ayağını da detaylandırdı. TÜRKSAT’ın Kahramankazan’daki Uydu Yer Sistemleri Yedeklik Merkezi’nin, yedekli enerji ve iletim sistemleri sayesinde olağanüstü durumlarda devlet yayınlarının kesintisiz sürdürülmesini sağladığını belirtti. Yayın akışı kesintiye uğradığında, TÜRKSAT altyapısı üzerinden devreye girilerek uyduya iletim aralıksız devam ettirilebiliyor.

Ayrıca, TÜRKSAT’ın Gölbaşı Yerleşkesi’ne yapılacak yeni veri merkezinin, Türkiye’nin dijital verileri için “stratejik sığınak” görevi üstleneceği kaydedildi. Siber saldırılar veya iletişim kesintileri yaşansa dahi, yedekli enerji ve iletişim altyapısıyla bu merkezde saklanan devlet ve kurum verileri, tam güvenlik altında tutulacak ve e-Devlet Kapısı başta olmak üzere dijital devlet hizmetleri en zor koşullarda bile kesintisiz sürdürülebilecek.

Ulaştırma ve haberleşme altyapılarının bu çok yönlü kullanımı, Türkiye’nin kriz ve afet yönetiminde fiziki ve dijital güvenliğini üst seviyeye taşımayı amaçlayan, entegre ve geleceğe dönük bir sivil koruma stratejisini işaret ediyor.

Demiryolu Manşetleri

Marmaray 13 Yılda 1,6 Milyar Yolcu Taşıdı: Günlük Rekorunu Yeniledi - RayHaber
DEMİRYOLU

Marmaray 13 Yılda 1,6 Milyar Yolcu Taşıdı: Günlük Rekorunu Yeniledi

İki kıtayı denizin altından dört dakikada birbirine bağlayan Marmaray, 13’üncü yaşını yolcu rekoruyla kutluyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Marmaray’ın hizmete açıldığı günden bu yana 1,6 milyar yolcu taşıdığını açıkladı. Bu yılın ilk 10 ayında yaklaşık 181 milyon kişinin tercih ettiği hat, ekim ayında günlük yolcu sayısında da kendi rekorunu geride bıraktı.

🚆

Maşukiye Tren İstasyonu’nun Yeniden Açılması İsteniyor - RayHaber
41 Kocaeli

Maşukiye Tren İstasyonu’nun Yeniden Açılması İsteniyor

Maşukiye Tren İstasyonu’nun uzun süredir hizmet vermemesi, bölge sakinlerinin demiryolu ulaşımından yararlanmasını engelliyor. İstasyonun yeniden faaliyete geçirilmesini isteyen vatandaşlar, demiryolunun hem yerel halk hem de bölgeyi ziyaret eden turistler için 🚆