NCDOT Demiryolu Bölümü, eyaletin hem yük hem de yolcu taşımacılığındaki önceliklerini belirlemek üzere hazırladığı plan taslağını kamuoyunun görüşüne sundu. 20 Ocak 2026 tarihine kadar sürecek olan askı süreci, yerel halkın ve paydaşların projeleri şekillendirmesine olanak tanıyor.
Güneydoğu Koridoru ve Bölgesel İşbirliği
Planın en kritik hedeflerinden biri, Washington D.C. ile Florida arasındaki bağlantıyı güçlendirecek olan Güneydoğu Koridoru’nun geliştirilmesidir. 2019 yılında kurulan Güneydoğu Koridoru Komisyonu aracılığıyla yürütülen bu çalışma; Virginia, Güney Carolina, Georgia ve Tennessee gibi komşu eyaletlerle entegre bir raylı sistem ağı oluşturmayı amaçlıyor. Bu işbirliği, sadece yolcu trenlerinin hızını artırmakla kalmayıp, limanlara giden yük hatlarındaki darboğazları da gidermeyi hedefliyor.
Öne Çıkan Yatırım Başlıkları
Taslak planda, demiryolu ağının verimliliğini ve güvenliğini artıracak şu temel projeler ön plana çıkıyor:
-
Asheville-Salisbury Hattı: Batı Kuzey Carolina’ya yolcu treni hizmetini geri getirecek olan 650 milyon dolarlık Amtrak genişleme önerisi.
-
Liman Entegrasyonu: Wilmington ve Morehead City limanlarında rıhtım içi (on-dock) ray kapasitesinin artırılması.
-
Güvenlik ve Ayrıştırma: Hemzemin geçitlerin kapatılarak alt/üst geçitlerle güvenli hale getirilmesi.
-
Kısa Hat Yatırımları: Yerel sanayiye hizmet veren kısa hatların modernizasyonu.
Süreç Nasıl İşleyecek?
20 Ocak’ta sona erecek yorum döneminin ardından NCDOT, gelen geri bildirimleri değerlendirerek planı revize edecek. Nihai taslak, federal fonlardan yararlanabilmek için Federal Demiryolu İdaresi’nin (FRA) onayına sunulacak. Bu stratejik belge, Kuzey Carolina’nın önümüzdeki otuz yıl boyunca federal hibelerden aslan payını alması için bir yol haritası görevi görecek.
