Paris’in İlk Şehir İçi Teleferik Hattı Hizmete Girdi

Paris’in İlk Şehir İçi Teleferik Hattı Hizmete Girdi - RayHaber
Paris’in İlk Şehir İçi Teleferik Hattı Hizmete Girdi - RayHaber

Paris’in güneydoğusunda ulaşımı kökten değiştirmesi beklenen C1 Teleferik Hattı (Paris Téléphérique), ilk kez önerilmesinden tam 17 yıl sonra resmen açıldı. Créteil’deki Metro 8 hattını Villeneuve-Saint-Georges’teki Villa Nova bölgesine bağlayan bu 4,5 kilometrelik hat, bölgedeki ulaşım kısıtlılığını ortadan kaldırmayı hedefliyor. Toplam 138 milyon euro maliyetle tamamlanan proje, Paris’in ilk şehir içi teleferik sistemi olma özelliğini taşıyor.

Daha Hızlı ve Çevreci Bir Alternatif

Teleferik sistemi, kentin yoğun trafiğinin üzerinden geçerek seyahat sürelerini yarı yarıya indiriyor. Saatte 21,7 kilometre hızla hareket eden 105 adet gondol, otobüsle 35 dakika süren mesafeyi 18 dakikaya düşürüyor. Her biri 10 kişi kapasiteli olan kabinler, 23 ila 37 saniyede bir istasyonlara ulaşarak yolculara kesintisiz bir hizmet sunuyor.

Herkes İçin Erişilebilir ve Ekonomik

Yeni hat, tekerlekli sandalye kullananlar, bebek arabalı aileler ve bisikletliler için tam uyumlu şekilde tasarlandı. Yolcular hattı mevcut Navigo kartları ile kullanabilirken, tekli bilet fiyatı ise sadece 2 euro olarak belirlendi. Yetkililer, teleferik sisteminin metro inşaatına kıyasla çok daha düşük maliyetli olması ve karbon emisyonunu azaltması nedeniyle sürdürülebilir bir kentsel ulaşım modeli olduğunu vurguluyor.

Demiryolu Manşetleri

Maşukiye Tren İstasyonu’nun Yeniden Açılması İsteniyor - RayHaber
41 Kocaeli

Maşukiye Tren İstasyonu’nun Yeniden Açılması İsteniyor

Maşukiye Tren İstasyonu’nun uzun süredir hizmet vermemesi, bölge sakinlerinin demiryolu ulaşımından yararlanmasını engelliyor. İstasyonun yeniden faaliyete geçirilmesini isteyen vatandaşlar, demiryolunun hem yerel halk hem de bölgeyi ziyaret eden turistler için 🚆