Vietnam’da Tet Bayramı İçin Demiryollarında Ek Sefer Hamlesi

Vietnam’da Tet Bayramı İçin Demiryollarında Ek Sefer Hamlesi - RayHaber
Vietnam’da Tet Bayramı İçin Demiryollarında Ek Sefer Hamlesi - RayHaber

Vietnam Demiryolları, 2026 “Binh Ngo” Ay Yeni Yılı (Tet) tatili döneminde beklenen yoğun yolcu talebini karşılamak amacıyla ulaşım kapasitesini artırma kararı aldı. İşletmeci, özellikle ülkenin güney güzergahlarına odaklanarak 11 ek tren seferi ve yaklaşık 5.500 ek bileti kullanıma sunacağını duyurdu. Bu hamle, Vietnam’ın en önemli bayramı süresince vatandaşların memleketlerine ulaşımını kolaylaştırmayı hedefliyor.

Stratejik Güzergahlar ve Sefer Planlaması

3 Şubat ile 8 Mart 2026 tarihleri arasında uygulanacak olan ulaşım planı kapsamında, ek seferlerin büyük çoğunluğu Saigon merkezli olacak. Saigon’dan Da Nang, Tam Ky ve Nha Trang gibi popüler destinasyonlara tatilin başlangıç ve bitiş tarihlerinde yoğunlaştırılmış bir takvim uygulanacak. İşletme, toplamda 55 tren ve 800’den fazla vagonla yaklaşık 335.000 uzun mesafe bileti sunarak geniş kapsamlı bir operasyon yürütmeyi planlıyor.

Dijital Dönüşüm ve Satış Başarısı

20 Eylül 2025’te başlayan bilet satışlarında şimdiden önemli bir hacme ulaşıldı. 22 Aralık itibarıyla yaklaşık 140.000 biletin satıldığı açıklanırken, bu rakam geçen yıla oranla ciddi bir artışı temsil ediyor. Dikkat çekici bir istatistik olarak, bilet satışlarının %67’sinin çevrimiçi kanallar üzerinden yapılması, demiryolu taşımacılığındaki dijitalleşmeyi gözler önüne seriyor. Vietnam Demiryolları, Tet Bayramı boyunca güvenli ve kesintisiz bir hizmet sunmak için teknik hazırlıklarını sürdürüyor.

Küçük Alanlarda Yüksek Performans Gösteren Dar Alan Forkliftleri Hangileridir? - RayHaber
Tanıtım Yazısı

Küçük Alanlarda Yüksek Performans Gösteren Dar Alan Forkliftleri Hangileridir?

Modern depo ve üretim tesislerinde her metrekarenin verimli kullanılması, doğrudan işletmenin kârlılığını etkileyen bir faktör hâline geldi. Raf sistemlerinin sıklaştırılması, koridor genişliklerinin daraltılması ve stok kapasitesinin artırılması yönündeki eğilim, geleneksel forkliftlerin manevra kabiliyetini yetersiz bırakıyor. Bu noktada özel mühendislik çözümleriyle geliştirilen dar alan forkliftleri, sınırlı koridorlarda bile yüksek performans sergileyerek 🚆