Çin’in Zhejiang eyaletinde yükselen Yongzhou Demiryolu projesi, dünya ulaşım tarihine geçmeye hazırlanıyor. Projenin kalbi olan Jintang Su Altı Tüneli, tamamlandığında yüksek hızlı tren (YHT) kategorisinde dünyanın en uzun tüneli unvanını kazanacak. 16,18 kilometre uzunluğundaki bu dev yapı, Ningbo şehri ile Zhoushan Takımadalarını deniz tabanının altından birbirine bağlayacak.
Teknik Üstünlük ve İnşaat Süreci
Deniz seviyesinin 78 metre derinliğine inen tünel, modern mühendisliğin sınırlarını zorluyor. Kazı çalışmaları, 14,57 metre çapındaki devasa TBM (Tünel Açma Makinesi) sistemleriyle yürütülüyor. Yapının 11,21 kilometrelik kısmı doğrudan deniz yatağının altından geçerken, tünel tasarımı saatte 250 kilometre hıza ulaşan yüksek hızlı trenlerin çift hatlı geçişine uygun şekilde inşa ediliyor.
Seyahat Sürelerinde Devrim
2028 yılında hizmete girmesi planlanan projenin en büyük getirisi zaman tasarrufu olacak. Mevcut durumda feribot veya köprülerle 90 dakikayı bulan Ningbo-Zhoushan yolculuğu, tünel sayesinde 26 dakikaya inecek. Jintang Tüneli, Manş veya Seikan gibi rakiplerinden daha kısa olsa da, sunduğu yüksek hız kapasitesi ve teknik standartlarıyla küresel havacılık ve raylı sistemler liginde yeni bir standart belirliyor.
