Hindistan Batı Özel Yük Koridoru (WDFC) projesinde, JNPT-Vaitarna bölümü kritik bir eşiği başarıyla geçti. DFCCIL, Kalamboli mevkiinde 110,5 metre uzunluğunda ve yaklaşık 1.500 ton ağırlığındaki devasa açık ağlı çelik kirişi (Open Web Steel Girder) raylar üzerine yerleştirerek bugüne kadarki en uzun Demiryolu Üst Geçidi (RFO) rekorunu kırdı.
Aktif Hat Üzerinde Hassas Operasyon
Bu operasyonun en zorlayıcı kısmı, devasa yapının Hindistan Demiryolları’nın aktif olarak çalışan hatları üzerinde hareket ettirilmesiydi. Kiriş, trafiği aksatmadan 32 metre radyal olarak kaydırıldı. Kusursuz koordinasyon gerektiren bu işlem, gelişmiş izleme teknolojileri ve uzman saha ekiplerinin hassas dokunuşlarıyla tamamlandı.
Lojistik Gücü ve Stratejik Önem
JNPT-Vaitarna kesimi, Jawaharlal Nehru Liman İdaresi’ne (JNPT) doğrudan yük bağlantısı sağladığı için stratejik bir öneme sahiptir. DFCCIL yetkilileri, bu teknik başarının Hindistan’ın modern ve küresel ölçekte rekabetçi bir yük altyapısı oluşturma vizyonunu güçlendirdiğini vurguladı. Bu kilometre taşıyla birlikte, bölgedeki yük taşımacılığı kapasitesinin artırılması ve verimliliğin en üst seviyeye çıkarılması yolunda dev bir adım atılmış oldu.
