Türkiye’nin ulaşım vizyonunda stratejik bir öneme sahip olan Sivas-Erzincan Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesi, 2026 Yılı Yatırım Programı ile yeni bir ivme kazandı. Ulaştırma ve haberleşme sektörü için ayrılan 508 milyar liralık bütçe içerisinde, demir yolu projelerine tahsis edilen 261,5 milyar liralık dev kaynak dikkat çekiyor. Toplamda 91 farklı projeyi kapsayan bu bütçe, Türkiye’yi demir ağlarla örme hedefini kararlılıkla sürdürüyor.
Teknoloji ve Yerli Üretim Odaklı Bütçe
Yatırım programının en önemli kalemlerinden birini TCDD Taşımacılık AŞ’ye ayrılan 38 milyar liralık kaynak oluşturuyor. Bu tutar, sadece yeni hatların inşası için değil, aynı zamanda milli elektrikli tren setleri ve dizel-elektrikli lokomotif üretimi gibi yerli teknoloji hamleleri için kullanılacak. Söz konusu modernizasyon çalışmalarının 2028 yılına kadar tamamlanması ve raylı sistemlerde dışa bağımlılığın minimize edilmesi hedefleniyor. TCDD Genel Müdürlüğü ise 111,5 milyar liralık bütçesiyle ana omurga hatlarındaki yapım süreçlerini yönetecek.
Bölgesel Kalkınma ve Lojistik Entegrasyon
Sivas-Erzincan hattının yanı sıra Ankara-İzmir ve Karadeniz’i İç Anadolu’ya bağlayacak olan Çorum-Samsun hatları, bölgesel kalkınmanın anahtarı olacak. Organize Sanayi Bölgeleri (OSB) ile kurulacak iltisak hatları sayesinde demir yolu, sadece yolcu taşımacılığında değil lojistik alanda da ticaret hacmini büyütecek. 2032 yılına kadar uzanan bu projeksiyon, özellikle Doğu Anadolu ve Ege arasındaki ulaşım sürelerini kısaltarak Türkiye’nin ekonomik hareketliliğine doğrudan katkı sunacaktır.
