İngiltere, İtalya ve Japonya’nın ortaklığında geliştirilen Eurofighter Typhoon savaş uçağı, şu anda üretim hattında yoğun bir dönemden geçiyor. BAE Systems tarafından yapılan açıklamada, GCAP (6. Nesil Gelişmiş Savaş Uçağı Programı) kapsamında yeni nesil savaş uçaklarının nihai montaj sürecine geçmeden önce, mevcut Eurofighter üretiminin tamamen dolu olduğunu duyurdu. Bu durum, üretim kapasitesinin arttığını ve yeni projelerin devreye alınmak üzere hazırlandığını gösteriyor.
CEO Charles Woodburn, yaptığı açıklamada, «İşte güzel haber: GCAP için yeni nesil uçağın üretimine başlamadan önce, tüm ihtiyaçlarımızı karşılayan güçlü bir üretim altyapısına sahibiz. Siparişleri ve üretim oranını artırmaya yönelik önemli adımlar attık ve bu alanlarda ciddi ilerlemeler kaydetmekteyiz. Türkiye ile gerçekleşen anlaşma, üretim kapasitemizi ikiye katlamamıza imkan tanırken, başka fırsatlar da değerlendirmeye açık durumda.» ifadelerine yer verdi. Ayrıca, mevcut ve potansiyel müşterilerden gelen yeni taleplerin, Eurofighter’ın büyüme potansiyelini daha da güçlendirdiği belirtildi.
Mevcut ve Gelecekteki Teslimatlar
İspanya ve İtalya, 2024 yılının sonunda yeni siparişler verme niyetlerini açıkça ortaya koyarken, Almanya da Ekim 2025’te ek alımlar yaparak konsorsiyumun güçlenmesine katkıda bulunmuştu. Türkiye’nin de tedarik ve teslimat planları, o dönemlerin sonunda 2030’ların ortasına kadar uzanıyor. Ayrıca, Birleşik Krallık, İtalya ve Japonya’nın liderliğinde yürütülen 6. nesil savaş uçağıGCAP programı kapsamında geliştirilecek yeni nesil savaş makineleri, yaklaşık olarak 2035 yılından itibaren hizmete girmesi planlanıyor.
Eurofighter üretim kapasitesini arttırmak adına Airbus, BAE Systems ve Leonardo ortaklığındaki konsorsiyum, Haziran 2025’te yılda 14 adetlik üretim hedefini 2028 itibarıyla yılda 20 uçağa yükseltip, ilerleyen zamanlarda bu sayıyı 30’a çıkarmayı amaçlıyor. Bu gelişmeler, Eurofighter’ın küresel pazarda rekabet gücünü artırmakta önemli bir rol oynuyor.
GCAP ve Airbus’un Rolü
Özetle, Airbus’un GCAP’e katılımı hakkında net bir bilgi paylaşılmıyor. Woodburn, başta Almanya, Fransa ve İspanya liderliğinde yürütülen FCAS (6. Nesil Savaş Uçağı Programı) projesinin başarısızlıkla sonuçlanması halinde, Airbus’ın GCAP’e katılımında herhangi bir değişiklik olup olmayacağı konusunda detaylı açıklama yapmaktan kaçındı. Ortaklık ve işbirliği konusunda yaptığı değerlendirmede, «Tüm kararlar, İtalya, Japonya ve İngiltere hükümetlerinin takdirindedir. Bizler güçlü ve hızla gelişmekte olan bir ortaklığa sahibiz ve söz konusu projelerde ilerleme kaydediyoruz.» diyerek mevcut duruma vurgu yaptı.
