Vietnam’ın kuzey ekonomik koridorunu birbirine bağlayacak olan Lao Cai – Hanoi – Hai Phong demiryolu inşaat yatırım projesi, ülkenin modern ulaşım vizyonunun en kritik halkalarından birini oluşturuyor. 110 kilometreyi aşan bu devasa hattın hayata geçirilmesi için yürütülen arazi temizleme ve kamulaştırma çalışmaları, bölge halkı için inşa edilen modern yeniden yerleşim projeleriyle eş zamanlı olarak, büyük bir kararlılıkla sürdürülüyor. Báo Hải Phòng tarafından 13 Şubat 2026 tarihinde paylaşılan verilere göre, şantiyelerde gece gündüz devam eden bir hareketlilik hakim.
Cao Ly: Modern Altyapı ve Hızlı İlerleme
Gia Loc beldesine bağlı Cao Ly köyünde kurulan yeniden yerleşim alanı, projenin hızını ve niteliğini gösteren en önemli örneklerden biri. Şubat ayının başından itibaren şantiye sahasında ekskavatörler, beton mikserleri ve toprak taşıyan kamyon konvoyları aralıksız bir mesai yürütüyor. Yüklenici firma olan 911 Hai Duong Yatırım ve İnşaat Şirketi, sahada yaklaşık 10 ağır iş makinesi ve 20 uzman işçiden oluşan bir ekibi seferber etmiş durumda.
Teknik yetkililerin aktardığı bilgilere göre, Cao Ly yerleşim bölgesindeki zemin tesviye çalışmaları %80 oranında tamamlanmış vaziyette. 10.000 metrekareyi aşan bu alan sadece bir konut bölgesi değil; aynı zamanda su temini, telekomünikasyon, aydınlatma ve modern atık su drenaj sistemleriyle donatılmış bir yaşam merkezi olarak tasarlanıyor. Her biri 120 metrekare olan 36 parselin teslimatı için hedef tarih ise 29 Mart 2026.
Duong Kinh ve Yatırımın Ekonomik Ölçeği
Proje kapsamında sadece küçük ölçekli köyler değil, Duong Kinh gibi devasa yerleşim alanları da inşa ediliyor. 74.853 metrekarelik dev bir alanı kapsayan Duong Kinh projesi, 283,9 milyar VND tutarındaki yatırımıyla dikkat çekiyor. Tamamlandığında yaklaşık 1.880 kişinin konut ihtiyacını karşılayacak olan bu alan, 470 yerleşim parselini modern bir şehircilik anlayışıyla bir araya getiriyor.
Son dönemdeki elverişli hava koşulları, ekiplerin vites yükseltmesine olanak sağladı. Yüklenici firmalar, yatırımcılarla imzalanan sözleşmelere ve teknik standartlara sadık kalarak, demiryolu projesinden etkilenen vatandaşlara “eski evlerinden daha iyi” yaşam koşulları sunmak için sıkı bir denetim altında çalışıyor.
Ha Dong Beldesi: Kamulaştırmanın Zorlu ve Stratejik Süreci
Demiryolu hattının 7,8 kilometrelik bölümünün geçtiği Ha Dong beldesi, projenin en yoğun kamulaştırma süreçlerinden birine sahne oluyor. Yaklaşık 39,8 hektarlık arazinin kamulaştırılması gereken bu bölgede 400’den fazla hane etkileniyor. Toplam arazi temizleme maliyetinin 800 milyar VND seviyesine ulaştığı Ha Dong’da, Parti Komitesi ve Halk Komitesi kararlı bir liderlik sergileyerek engelleri proaktif bir şekilde çözüyor.
Bölgedeki vatandaşların mağduriyet yaşamaması adına Nhan Bau ve Thieu My köylerinde iki büyük yerleşim alanı daha belirlendi. Nhan Bau’da 77 hane, Thieu My’de ise 68 hane için ayrılan on binlerce metrekarelik arazilerde altyapı çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Bu bölgeler, demiryolu güzergahı boyunca arazinin zamanında teslim edilmesi için stratejik birer kale görevi görüyor.
Genel Proje Panoraması ve Gelecek Vizyonu
Lao Cai – Hanoi – Hai Phong demiryolu hattı, Hai Phong şehrinin 23 farklı bölgesinden geçerek toplamda 110,4 km uzunluğa ulaşıyor. Projenin devasa ölçeği şu rakamlarla daha net anlaşılıyor:
-
Kamulaştırılan Toplam Alan: 624 hektar.
-
Etkilenen Hane Sayısı: 6.100’den fazla.
-
Yeniden Yerleştirilmesi Gereken Hane: Yaklaşık 1.750.
-
Yerleşim Projesi Sayısı: 14 adet.
-
Tahmini Toplam Yerleşim Yatırımı: 1.000 milyar VND’nin üzerinde.
Hükümetin bu projeye yaklaşımı sadece teknik bir ulaşım yatırımı değil, aynı zamanda bir toplumsal dönüşüm hamlesi niteliğinde. Stratejik olarak konumlandırılan 14 yeniden yerleşim projesi, ulaşım olanaklarına yakınlığı ve modern altyapısıyla bölgenin sosyo-ekonomik çehresini değiştirmeyi vadediyor.
Sonuç: Sürdürülebilir Bir Kalkınma Temeli
Hükümetin tüm kademelerinin, danışmanlık firmalarının ve yüklenicilerin koordineli katılımıyla, yeniden yerleşim alanları her geçen gün daha somut hale geliyor. İnşaatın hızlandırılması, projenin teknik bir gerekliliği olmasının ötesinde, devletin vatandaşlarına verdiği “istikrarlı konut” sözünün bir kanıtı olarak görülüyor. Vietnam, bu devasa demiryolu yatırımıyla sadece kuzeyi güneye bağlamakla kalmıyor, aynı zamanda modern yerleşim standartlarıyla kalkınmanın en temel birimi olan “insan ve konut” odağını merkeze alıyor. 2026 yılının Mart ayına kadar birçok yerleşim alanının tamamlanmasıyla birlikte, ulusal öneme sahip bu demiryolu hattının inşası için önünde hiçbir engel kalmayacak.
