Avrupa’nın iki dev başkenti Paris ve Berlin arasındaki demiryolu ulaşımı, kısa bir duraklamanın ardından yeniden canlanıyor. Avusturya Devlet Demiryolları’nın (ÖBB) geçtiğimiz Aralık ayında sürpriz bir kararla çekildiği güzergahı, özel demiryolu operatörü European Sleeper devraldı. 26 Mart itibarıyla seferlerine başlayan bu hat, Avrupa’daki gece treni ağının sürdürülebilirliği açısından kritik bir dönemece işaret ediyor.
ÖBB Neden Çekildi? Fransız Ortaklığı ve Destek Krizi
Avrupa’nın en büyük gece treni ağına sahip olan ÖBB’nin Paris-Berlin hattını sonlandırması, sektörde geniş yankı uyandırmıştı. 14 Aralık 2025’teki tarife değişikliğiyle durdurulan seferlerin arkasında yatan temel sebep, Fransız hükümetinin ve ulusal demiryolu şirketi SNCF‘nin desteğini çekmesi olarak gösterildi.
Fransız hükümetinin 2024 yılına kadar iki kez yenilediği başlangıç desteğini kesmesiyle birlikte, ÖBB “Fransız ortakların çekilmesini” gerekçe göstererek bu rotadaki sorumluluğunu noktaladı. Bu çekilme, Paris-Viyana hattını da kapsayarak bölgedeki gece treni trafiğinde üç aylık bir boşluk yarattı.
European Sleeper’ın Sefer Takvimi ve Güzergah Detayları
Boşluğu dolduran European Sleeper, yolculara haftanın belirli günlerinde konforlu bir gece yolculuğu vaat ediyor. Mevcut planlamaya göre sefer saatleri şu şekildedir: Paris’ten Hareket: Pazar, Salı ve Perşembe akşamları (Ertesi sabah Hamburg/Berlin varışlı). Berlin’den Hareket: Pazartesi, Çarşamba ve Cuma geceleri (Ertesi sabah Paris varışlı).
Özellikle Hamburg-Berlin hattındaki ray çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte, 13 Temmuz 2026‘dan itibaren bu trenlerin Hamburg durağını da kapsaması planlanıyor. Bu hamle, hattın lojistik kapasitesini ve yolcu potansiyelini ciddi oranda artıracak.
Gelecek Planları: Brüksel’den Milano’ya Uzanan Hatlar
European Sleeper, sadece Paris-Berlin hattıyla sınırlı kalmıyor. Şirket, Avrupa içindeki ağını genişletmek için şimdiden üçüncü rotasının hazırlıklarına başladı. Eylül 2026 itibarıyla Brüksel ve Milano arasında yeni bir hat açılması hedefleniyor. 2025 kışındaki Brüksel-Venedik denemesinden elde edilen tecrübelerle, şirketin daha kalıcı ve sürdürülebilir uluslararası rotalar oluşturması bekleniyor.
Paris-Berlin gece treninin dönüşü, çevreci ulaşım alternatiflerine olan talebin arttığı bir dönemde Avrupa’nın demiryolu entegrasyonuna güç katan önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
