Türkiye, ulaştırma altyapısında dijital dönüşümün en kritik eşiklerinden birini aşarak “Ulaşımda Aklın Yolu” vizyonu kapsamında Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) Projesi’ni hayata geçirdi. Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasındaki 40 kilometrelik güzergâhta uygulanmaya başlanan bu sistem, 27 Mart 2026 Cuma günü Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu‘nun katılımıyla açıldı. Bu proje, Türkiye’nin yerli ve milli imkânlarla geliştirdiği akıllı ulaşım ağının ilk bütüncül saha örneği olma özelliğini taşıyor.
V2X Teknolojisi: Araçlar ve Altyapı Konuşuyor
K-AUS projesinin temelinde, araçların birbirleriyle ve çevrelerindeki altyapıyla anlık veri paylaşımı yapmasını sağlayan V2X (Vehicle-to-Everything) teknolojisi yer alıyor. Geliştirilen bu ekosistem sayesinde sürücüler; yol, trafik ve hava şartlarına ilişkin konuma duyarlı bilgileri milisaniyeler içinde alabiliyor. Bakan Uraloğlu, bu sistemin seyahatleri daha güvenli, konforlu ve çevre dostu hale getireceğini vurgulayarak, projenin otonom sürüş teknolojilerine giden yolda bir “beyin” görevi gördüğünü belirtti.
Yüksek Teknoloji Koridoru ve 5G Entegrasyonu
Güzergâh boyunca tesis edilen altyapı, geleneksel sistemlerin çok ötesinde donanımlarla yapılandırıldı: Türkiye’de ulaşım alanında ilk kez kurulan 5G baz istasyonları ile düşük gecikmeli ve yüksek kapasiteli veri iletimi sağlandı. Lidar, radar, görüntü işleme tabanlı kameralar ve plaka tanıma sistemleri entegre edildi. Yol çalışması, duran araç, hava şartları ve acil durum aracı yaklaşma uyarıları Merkezi Yazılım Platformu üzerinden sürücülerin mobil uygulamalarına ve araç içi ünitelerine iletilecek.
Bir Sonraki Hedef: Ankara Çevre Otoyolu
İstanbul’daki 40 kilometrelik pilot bölgenin başarısının ardından projenin ikinci fazı Ankara’da gerçekleştirilecek. Ankara Çevre Otoyolu‘nun 110 kilometrelik ana gövdesini kapsayacak olan bu aşama, çok daha ileri seviye servisleri barındıracak. Bu fazda; ani fren uyarısı, çarpışma riski uyarısı, aktif yaya koruma, ekonomik sürüş önerileri ve elektrikli araç şarj istasyonu rezervasyonu gibi kullanıcı odaklı ek özelliklerin devreye alınması planlanıyor.
Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, bu adımın Türkiye’yi akıllı ulaşım sistemlerinde dünya ile rekabet eden bir seviyeye taşıdığını ifade etti. Yerli ve milli yazılımlarla desteklenen bu teknolojik hamle, Türkiye’nin ulaşım koridorlarını sadece birer yol olmaktan çıkarıp, dinamik ve akıllı birer veri merkezine dönüştürüyor.
