İsviçre Federal Demiryolları (SBB), ülkenin kuzeydoğusundaki ulaşım ağını kökten değiştirecek olan Zürih-Winterthur genişletme projesinin kesin zaman çizelgesini duyurdu. 3,3 milyar İsviçre frangı (yaklaşık 4,18 milyar ABD doları) değerindeki bu devasa yatırım, 2037 yılına kadar tamamlanarak İsviçre’nin raylı sistem kapasitesinde yeni bir dönem başlatacak.
Projenin Kalbi: Brüttener Tüneli
Genişletme projesinin en kritik halkasını 9 kilometre uzunluğundaki Brüttener Tüneli oluşturuyor. Ön çalışmaları başlayan bu tünel, mevcut hattı dört raylı bir sisteme dönüştürerek darboğazları ortadan kaldıracak. Güneyde Bassersdorf ve Dietlikon’u bağlayan güzergah, kuzeyde Winterthur yakınlarındaki Tössmühle’den çıkış yapacak. 160 km/sa hıza uygun tasarlanan tünel, iki tek tüp ve 20 çapraz geçişten oluşacak. Ana kazıların 2029’da başlaması ve tünelin 2037’de devreye alınması hedefleniyor.
İstasyonlarda Modernizasyon ve Kapasite Artışı
Mevcut Effretikon hattının tam kapasiteye ulaşması nedeniyle planlanan bu proje, toplam kapasiteyi %30 oranında artıracak. Bu artış, bölgesel seferlerin sıklaşmasını ve uzun mesafeli yolculukların hızlanmasını sağlayacak.
Wallisellen: 2028’de başlayacak çalışmalarla platformlar genişletilecek ve 580 metrelik yeni bir köprü inşa edilecek.
Dietlikon: 2027’de başlayacak inşaatla dördüncü bir hat eklenecek, yeni bir istasyon binası ve yaya köprüsü yapılacak.
Bassersdorf: 2030 yazında tamamlanacak çalışmalarla engelsiz erişim ve yeni alt geçitler kazandırılacak.
SBB 2035 Stratejisi ve Bölgesel Etki
Winterthur Töss bölgesinde yapılacak alt geçit çalışmaları ve Neumühle’deki 800 metrelik yeni köprü, projenin diğer önemli ayaklarını oluşturuyor. Bu devasa yatırım, SBB’nin “2035 Stratejisi” kapsamındaki en büyük proje olma özelliğini taşıyor. Temel amacı, 2050 yılına kadar öngörülen yolcu ve yük trafiği büyümesini karşılamak olan bu hamle, sadece yerel ulaşımı değil, Avrupa demiryolu ağındaki verimliliği de artıracak. Resmi temel atma töreninin bu yaz Zürih kantonunda yapılması bekleniyor. Hazırlık süreci devam eden proje, modern mühendislik çözümleriyle İsviçre’nin sürdürülebilir ulaşım hedeflerine hizmet edecek.
